changement de culasse

salut a tous !

J'en appele plus particulierement aux cracks qui ont réalisé les swap 2.0L/2.4L, et aux heureux proprio de T20.


voila, ne connaissant pas particulierement l'architecture des T20, y a t-il une difference entre la culasse d'un 2.0L 20V standard et la culasse d'un T20 (mise a part le turbo et le collecteur ech) ???



comme je vais etre obligé de deculasser suite au bruit violent qui est emit par mon bloc, je viens de trouver une culasse complete de T20 et je me posais du coup la question de la compatibilité ... si je peux grapiller un peu de patate par ici, je vais pas me priver


Merci d'avance

de mémoire un turbo réclame d'être décomprimé un peu comparé à un atmo, donc de gros doutes que ca passe, flat devrait pouvoir en dire plus
faudrai controler les références des culasses pour commencer sur eper!

de ce que je me souvient d'un precedent post les taux de compresions des t 20 tournent autour des 7 ou 8 tandis que les hgt sont autour des 12 .
je croit que flat avais les chiffres en tete .

non pas le même rapport volumétrique donc pas les mêmes culasses, si tu veux une culasse jpeux ptètre essayer de voir ... assez rapidement parce que je vais chopper dla pièce chez mon dealer, refile ton tel stp

effectivement les chambre de combustion sont plus grosse sur T20.

ils ont parlé,


j'ai écouté,


et pris de bonnes notes ...


je deculasse jeudi soir ou vendredi, du reste gary je te tiens au jus ce w end, j'espere que ce sera encore bon


merci les gars pour vos reponses