Claquement au braquage complet a gauche

Salut, quand je braque complètement à gauche, je ressent et j'entends un claquement , mais à première vue rien ne frotte en extérieur
Merci

Salut,

En roulant ou à l'arrêt le claquement ?

les 2

Un soucis au niveau du circuit de DA.
Ça claque uniquement quand tu mets en butée ou aussi un peu avant la butée ?

un peu avant la butée

Regarde la tête de ton liquide de DA. Il est censé être rouge un peu sombre. Si il tire sur le noir, change le car un liquide trop usé peut donner tout un tas de symptômes.
Pour cela, tu vide le bocal avec une seringue puis tu remets du liquide neuf jusqu'au mini. Tu démarre ta voiture, puis tu mets en butée à gauche puis à droite et cela deux fois. Cela va faire remonter du vieux liquide dans ton bocal. Donc tu vides et remplis à nouveau ton bocal au mini.
Tu fais ça jusqu'au moment ou il n'y a plus de traces du vieux liquide (2-3 remplissages devrait suffire). Enfin, tu remets le niveau au max.

Si le bruit disparait, tant mieux, s'il ne disparait pas, c'est peut être le clapet de décharge qui fatigue

plus simple, tu desacouple une des deux durites sur la pompe sa se vide, tu rerempli et t'es sur de bien tout purger ...

j'avais fait la vidange de la DA en septembre donc ça doit pas venir de la. Mais je vais voir comme même

En septembre effectivement cela ne doit pas venir de là...

Peut être le clapet de décharge mais je ne sais pas du tout comment on le vérifie...

de même :-) mais merci

Moi je dirais qu'il s'agit d'un de tes cardans.
A priori je mise sur le droit côte roue.

démonté tes roues et passe ta main sur les soufflets de tes cardans ils doivent etre secs, si l'un d'eux est gras et pred de la graisse c'est celui a changer.
Mais vu le stade ou tu en est il y a probablement un soufflet complètement déchiré.

Un cardan à l'arrêt
En roulant ok mais même avec un cardan prêt à péter, le seul bruit est au moment où tu commences à bouger le volant (un peu de jeu) mais pas une fois braqué à fond

benh c'est pas ecris que c'est a l'arret....

ça le fait à l'arrêt et en roulant

Je lui avait demander un peu plus haut

J'ai pas vu comment est faite la pompe de DA sur la bravo, mais le clapet est surement dans le corps de pompe. Donc pour tester, tu es obligé de la changer

Vérifie quand même que ta crémaillère n'ai pas de fuite, je ne pense pas mais on ne sais jamais

moi j'avais un claquement sur mon alfa a l'arret et dans mon cas c'etait les silentblocs du triangle qui etait complètement morts.

Si non tu pourrais aussi regarder les rotules de la direction (rotule extérieure et rotule intérieure).

Tu peux aussi lever ton véhicule et secouer la roue horizontalement et verticalement afin de voir si tu n'a pas de jeu quelque part.

ok je vais essayer de voir, mais pas évident avec ce temps :-)