Plus d'intermittence des essuie-glaces....[Résolu]

Voilà,

Tout est dans le titre, l'intermittence des essuie-glaces de ma Maréa ne marche plus depuis ce matin. De plus, ils ne reviennent plus en position neutre tous seuls....

Les choses déjà faites : contrôle des fusibles, contrôle de la connectique du comodo...

La position intermittence marche à la vitesse 1, le lave glace ne déclenche plus les essuie-glaces.

Merci d'avance... @+

j'ai eu la meme chose, pour moi c'etait moteur essuie glace hs

ca fonctionnait uniquement en grande vitesse et s'arretaient ou ils se trouvaient

demonte le cache plastique sous les essuie glace et verifie la prise sur le moteur si elle n'est pas oxydee et voir si en la bougeant si ca fonctionne (probleme faux contact)

Dépose des caches moteur essuie-glaces, contrôles des connectiques (pas d'oxydation), contrôle du circuit imprimé du moteur (pas d'oxydation ou de traces de flash/court circuit).

Le comodo peut-il être mis en cause, il gère le temps d'attente par contre le point neutre doit bien être au niveau du moteur ?

@+

vu ce que je vois je dit comdo hs . peut etre un faux contact sur les piste a l'ariere . on en a acheter un po :sur hinata il y a trois semaine compte une tentaine d'euro si tu shouaite en changer

j'ai eu ce problème,après avoir testé avec une lampe témoin mon comodo celui çi n'était pas en cause mais bien le moteur,j'ai démonté tout le moteur tout nettoyé,remis de la bonne graisse ainsi que les connectiques internes du moteur et niquel,ça fait 1an que tt fonctionne nikel.

ti mal a écrit:

j'ai eu ce problème,après avoir testé avec une lampe témoin mon comodo celui çi n'était pas en cause mais bien le moteur,j'ai démonté tout le moteur tout nettoyé,remis de la bonne graisse ainsi que les connectiques internes du moteur et niquel,ça fait 1an que tt fonctionne nikel.

j'y avais pas penser ouai . netoyer avant de changer .

ton commodo envoi juste un 12V sur différente prise de ton moteur, les temporisation sont géré part le moteur.vérifie tes alimentations au moteur

Dépose du moteur faite, les pistes du plateau tournant sur la vis sans fin sont propres (graisse en bonne état).
J'ai tout nettoyé, bien forcé les lamelles en contact sur les pistes; Sur le circuit imprimé, j'ai re-vérifié les soudures et autres (RAS en visuel).
Je remonte et là........... Ca ne marche toujours pas, je pense donc que la commande du moteur (circuit imprimé) est HS !!!!

Quelqu'un a une idée du prix de ce moteur, il n'est pas sur OSCARO ?

Merci @+

Désolé pour le retard..... (les fêtes et tout ça !!!)

Mais le moteur a été changé et le problème est résolu!!!

Je confirme donc que le point neutre et la commande d'intermittence sont sur le moteur.

@+

Merci de l'info, je vais être bonne pour changer tous mes moteurs moi du coup

salut,mes essuies ne fonctionnaient plus de nouveau.après avoir resserrer les lamelles du circuit imprimer,sa ne fonctionnait toujours pas.J'allais partir commander ce fichu moteur quand une idée me vain en tête(je n'avais plus que la vitesse rapide).Il faut démonter en entier le moteur,et gratter les pistes des charbons(le mien était pourris et le jus ne passait plus en intermittent et en vitesse normal),et normalement cela devrait fonctionner.Voilà,en espérant que sa serve.Je mettrais les tofs après.

une fois la partie plastique soulevé,il faut tous nettoyé,la suite dans 3/4 d'heure,il faut que j'aille au sport,a toute.



enlever les deux vis "allen" et les séparer les 2 parties comme sur la photo



ensuite démonté comme sur la tof et nettoyé la piste là ou passe les charbons.

Marco_A a écrit:

le lave glace ne déclenche plus les essuie-glaces.

Merci d'avance... @+

Sur une brava de 98 le lave glace déclenche aussi l'essuie glace ? parce que moi non et je trouve ça plutôt chiant

Moi non plus donc je pense que c'est normal
Je maintiens le comodo vers le haut quand je mets un coup de lave glace

Sur ma bravo non plus les essuies glace ne se mettent pas en route quand j'actionne le lave glace. Mais sur la bravo S de 1996 que j'avais, ca fonctionnait correctement. Donc je pense plus a un problème récurent qu'autre chose...

Ou la bravo S avec une fonction que les autres n'avaient pas

mouai, on va dire ca

merci pour toute ses info car moi aussi ca déconne, j'ai que l'intermittent qui marche mais ne se remet pas en position, et la derniere vitesse. donc j'ai plus qu'à démonter tout ca

bon effectivement j'ai démonter le moteur, alors pour les balais d'essuis glace ils sont dur à démonter mais un peu de dégrippant et un peu de force et ça sort. donc je l'ai démonter puis je l'ai ouvert et il était pas mal oxydé, donc je l'ai tout nettoyé et poncé, j'ai tout remonté correctement, et maintenant c'est tout bon, les essuis glaces marches nickel. donc merci pour vos conseils.

Bonjour
J'ai lu le poste car chez moi non plu ça ne fonctionne pas.

quel type de graisse doit on mettre au niveau des lamelles de contact dans le boitier blancs?

Merci

le type de graisse,ben j'en sais rien,j'ai mis ce que j'avais sous la main,de la graisse auto normale.

j'apporte ma maigre expérience sur ce sujet.
ça fait presqu’ un an que j'ai une maréa et l'essuie glace ne marchait qu'en continu.

La je me suis décidé à le démonter.

Le moteur possède 3 balais ,2 servent à l'essuyage en continu et 2 àa l’essuyage en intermittent.
mon problème venait que l’un des balais ne s'appuyait pas sur la couronne parce que le ressort ne poussait pas assez fort.

j'ai un peu poncé le balai sur un coté pour qu'il coulisse parfaitement et depuis j'ai retrouvé les intermittences.

voila ,c'est tout.

surtout ne pas oublier de noter les repères des balais avant de tout démonter,parce que sinon faut un peu calculer avant de remettre les essuie glace.(genre faire une manip a vide sans balais,et voir ou le point de retour s’arrête).