Boite de vitesse ( Urgent !!! Venez voir !! plz )

Bon alor tout d'abord sur la bravo il y a un problème de boite donc on la démonter ( pas encore ouverte ) . Mais imaginée j'ai un pignon HS je peut récupéré un pignon d'un 1.6 ou autre ?

alors atend flat6 pour sa . il a demonter sa boite de 1.6 il y a peu et a remis un piginion de 5 longe ph 2 a la place . il sera t'aiguillier

Les 1.6 c'est les boite ref C513, tu peux sans problème chopper un pignon sur une autre boite de cette ref là, qui est aussi pour 1.9 d si je dis pas de connerie.

c'est quoi ton pb de boite ? une vitesse qui craque quand tu la passe a la volée ou a haut régime ?

pour l'ouvrir, suit bien le tuto, si tu démonte les arbre de commande fait gaffe au goupille de verrouillage a la base des arbre.

normalement aucune chance que tu trouve des dents casser sauf problème major, mais ta boite serait morte depuis un moment si s'était le cas. donc si tu a déjà essayer une vidange de boite et que sa a rien changer. c'est que t synchro sont mort, sont sa serait sa a changer. tu peut deja ouvrir, et après contrôle tes synchros avec arbre et fourchette en place. si après tu veut sortir t'es pignon il te faut un arrache moyeu avec des bras long pas évident a trouver

alor j'explique mon problème j'ai fait une marche arrière puis une marche avent et paf un truc a soter . J'ai beau passé une vitesse auqune ne marche

a mon avis c'est ton différentielle que t'a cassé. si tu regarde par les ouvertures de t'est cardan les satellite de différentiel. après si tu regarde t bague coté cardan t'en a 2 un de chaque coté. si t'en fait tourné une l'autre coté tourne sens inverse normalement. si tu met ta boite au point mort que tu bloc un coté avec la main et que tu fait tourné l'autre, tu fait tourné tous le différentiel et l'arbre secondaire. essaye tous sa si sa marche pas comme sa c'est que ton différentiel a un pb.

flat6 a écrit:

a mon avis c'est ton différentielle que t'a cassé. si tu regarde par les ouvertures de t'est cardan les satellite de différentiel. après si tu regarde t bague coté cardan t'en a 2 un de chaque coté. si t'en fait tourné une l'autre coté tourne sens inverse normalement. si tu met ta boite au point mort que tu bloc un coté avec la main et que tu fait tourné l'autre, tu fait tourné tous le différentiel et l'arbre secondaire. essaye tous sa si sa marche pas comme sa c'est que ton différentiel a un pb.

Déjà fait sa tourne

ben faut ouvrt peut la courrone du diferentiel qui est morte mais sa m'etonnerait toute les vitesse passe? elle s'enclanchebien mais rien ne transmet?

flat6 a écrit:

ben faut ouvrt peut la courrone du diferentiel qui est morte mais sa m'etonnerait toute les vitesse passe? elle s'enclanchebien mais rien ne transmet?

Exactement

pour moi c'est pas un problème d'arbre primaire ou secondaire. si ton différentiel fonctionne normalement, c'est que c'est a l'intérieur même de la boite au niveau du différentiel. sa présente rien de bon

il y a quelque annee fiat a fait passer une note de service concernant les vis de differentiel ( se qui tienne la courone) qui cassai donc tu vera bien en l ouvrant mais sa te reviendrai moin cher de chercher une autre boite a metre a la place

ben tu sais une boite a vitesse en casse t'en trouve pas a moins de 300 euro. un paquet de vis t'en a pour 50 euro si il t'avoine la tete. le problème c qu'a la moindre pièce métallique qui se met dans les pignon c'est la casse de dent assuré.

PS: j'ai une boite de 1.6 chez moi si elle peut t'intéresse -> MP

En faite je vous explique j'aime la mécanique ( c'est mon métier ) j'ai trouver un moteur + boite pour 400 Euros donc je pense que je vais tout changer d'un coup vu que le moteur commence à être fatigué vaux mieux tout faire d'un coup De toute façon j'ai pas le permis donc sa peut attendre ..

Qui serait si une boite de 1.4l ce monte sur la 1.8 ?????? C'est urgent merci

non ce n'est pas les meme.

mince alor javais trouver une boite pour 40.00Euro

je croyait que t'avais un moteur + boite déjà??

Bravobast a écrit:

Les 1.6 c'est les boite ref C513, tu peux sans problème chopper un pignon sur une autre boite de cette ref là, qui est aussi pour 1.9 d si je dis pas de connerie.

c'est aussi la meme que le 1.4 12v <98

faux c'est des C514 et les 1.4 y en a pas eu après 98 elle on été remplacé par les 1.2

je monte une fiat bravo pour de la course auto j ai un 1.6 16v mais les rapport trop long il faut que je mete une boite court mais je ne sais pas quel boite va dessus pouriez vous m aider merci d avance

si ton 1600 est d'après 98 soit un phase 2 tu peux monter une boite d'avant 98 soit phase 1, avec un pont plus court ..

ma fiat et de 97 que metrer tu comme boite merci d avance

c'est une phase 1 donc "boite courte", tout est relatif, elle est bcp plus courte que la phase mais sa va de soit que c'est bien trop long pour la course ... aucun fournisseur de pièces competition ne fournit de pont ou boite courte montables plug and play pour bravo, donc sa semble déja pas facile et pas gagné pour toi ...