cata et C.T

bijour

j'ai lu une petite combine sur le net (je sais plus ou) pour "mieux" passer le controle anti polution avec un mazout (en cas de décata par ex)
couper le gazoil avec de l'huile de tournesol (pas faire le plein non plus )
juste ce qui faut pour aller au ce centre de C.T

c'est pas con à moins qu'un membres voit une "objection"

@+

je suis passé au controle technique il y a 1Mois, vanne egr bouchée, décatalysée (tube inox, tu peux pas plus droit) et avec la reprog.
le mec m'a dit que de toute facon tout les diesel passent l'antipollution, que pour mon jtd j'avais bien fait de le virer, au final il ne l'a meme pas passé au banc antipollution...
edit: bon nombre de gros dci fument large plus que nos jtd meme reprog et modifiés et passent l'antipollution sans pb...

pareil, la marea est passée sans cata et vanne egr bouchée, pourtant elle fume pas mal aussi des qu'on la chatouille!

jiip a écrit:

pareil, la marea est passée sans cata et vanne egr bouchée, pourtant elle fume pas mal aussi des qu'on la chatouille!

Quelle idée de chatouiller une maréa aussi

Plus sérieusement, tu as un tube afrique ou un cata vidé ?

c'est surement une combine pour les vieux mazout mais le passage au ct sans cata (dumoins l'interieur) m'etonne

y'a interet que ça passe je me lance ce weekend normalement

pour le test anti pollution pour ne pas etre emmerder il faut mettre 10l de pétrole dans le réservoir et ensuite faire le plein et la elle ne polluera rien du tout au ct!!!

zeu perenoel a écrit:

jiip a écrit:

pareil, la marea est passée sans cata et vanne egr bouchée, pourtant elle fume pas mal aussi des qu'on la chatouille!

Quelle idée de chatouiller une maréa aussi

Plus sérieusement, tu as un tube afrique ou un cata vidé ?

c'est un beau tube tout droit, le cata traine dans mon jardin!

mais pourquoi n'habites tu pas prèsde chez moi jiip
ton cata ne ferai plus le nain de jardin.

Salut,

Au sujet de l'huile de tournesol, je pense que ce n'est pas valable, certes les diesel fuments moins noir avec un certain pourcentage d'huile végétale propre dans le gasoil (30 % MAX) mais c'est valable uniquement si on le fait sur au moins 1000 à 3000 km (selon le kilométrage de la voiture au gasoil)

En effet l'huile est un détergent, donc en roulant avec un peu d'huile dans votre gasoil, l'huile va aller décoller la couche de gasoil sale collé partout dans le réservoir, les durites, le filtre etc. On observe que quand on passe à l'huile vévétale un véhicule qui a toujours roulé au gasoil, il se met à fumer plus, et au bout de 2000 - 3000 km il faut souvent changer le filtre à gasoil qui s'encrasse à mort a cause de tout ce que l'huile décolle dans le réservoir / les durites etc. Passé ces 2000 - 3000 km on se met à fumer moins. (en mélange je ne fumais presque plus du tout en mélange à 30 % même en grosse accélération jusqu'à haut dans les tours - alors que pendant cette période de nettoyage j'avais honte de mes trainées de fumées ...)

Pour le pétrole je suis pas trop convaincu, j'ai un pote qui roule à 50 % pétrole 50 % huile végétale en hiver, le pétrole est un carburant très sec donc c'est pas mal de le couper à l'huile mais je sais pas si ça fume moins à la combustion.

Pour en finir sur le chapitre huile et fumées, sachez qu'à 100 % huile végétale on fume plus encore qu'au gasoil mais pas de la même couleur : la fumée est bleue !

A+ les braves istes à 2 et 4 portes !