aac

est ce que quelqu'un serait me dire si les aac de hgt 155 et de hgt 147 sont les même ou non ??? malgrès le variateur de phase qui les differencie.

les aac sont totalement différent sur une voiture sans variateur de phase d'une voiture avec!
tu ne pourras pas adapter si tu prends pas la bonne version. (c'est pour cette raison que j'ai miséré a trouver ma culasse)

ya des voitures sans aac ??? donc ya des lutain qui pousse les soupapes, faut pas que yen ai un qui tope la grippe sinon tu tourne sur 4 cylindres ...

ya un coupiste qui a eu un 147 cv et un 155 qui m'a dis que c'était les même, après j'en doute donc je demande, même si c'est pas le genre d'info facile a choper.

Les moteurs sans aac sont pas encore commercialisés , ça arrive à peine en F1 .


La question c'est est-ce qu'ils sont les meme caractéristiques ? Levées , angles etc ?

Le variateur de phase ne se trouve pas sur la poulie de l'aac juste ?

Garychworth a écrit:

ya des voitures sans aac ??? donc ya des lutain qui pousse les soupapes, faut pas que yen ai un qui tope la grippe sinon tu tourne sur 4 cylindres ...

ya un coupiste qui a eu un 147 cv et un 155 qui m'a dis que c'était les même, après j'en doute donc je demande, même si c'est pas le genre d'info facile a choper.

variateur de phase il se faisait tard
parce que l'encoche au niveau du variateur de phase est totalement différente sur les culasses, et les aac sont pas de la meme dimension.

ok donc si tu as étudié la chose je passe mon chemin ...

il m'ont proposé d'envoyer un jeu selon mes besoins je vais ce qu'il en est.

petite question vous en avais trouve ou des aac pour l
es 5 cylindre.
parce que j'en trouve pas pour celle que je me remonte

colombo bariani en fait pour les hgt 155, mais pas pour les 147 ...


je leur ai envoyé un mail, j'ai eu la rep ya deux jours, ils cont conçu pour 155 cv ... je cherche donc toujours des aac, mais c'est un beau parcours du combatanht ... ils m'ont proposé un "set selon mes besoins", voilà leur mot, je leur ai demandé si ils pouvait donc m'en livrer pour mon auto et a quel prix ... je pe te tenir au courant si tu es interessé ... peut être qu'en en prenant plusieurs jeu on aura des prix ... mais je te previens, c'est dans les 900 euros les 2.

J'ai commandé les miens chez eux pour mon 1l8, mais pour le calage c'est une autre histoire. Les faux palier pour caler les aac ne sont pas adapté pour des paramètres différents ils m'ont dit chez fiat. Auriez-vous une astuce en passant?

ok
mais 2 acc sur 5 cylindre sa va se sentir .
est pour un collecteur inox par hasard
quelqu'un pe me renseingnee

droopy34080 a écrit:

J'ai commandé les miens chez eux pour mon 1l8, mais pour le calage c'est une autre histoire. Les faux palier pour caler les aac ne sont pas adapté pour des paramètres différents ils m'ont dit chez fiat. Auriez-vous une astuce en passant?

tu les as déjà recu?
normalement ils te filent le kit de calage des aac de mémoire.

c'est quoi le delais avant reception ?

Le souci c'est que je les ai commandé par un intermédiaire et il m'a pas filé le kit. J'ai attendu 2 mois pour la livraison car le premier colis était perdu ( ça viend d'Italie...). Si je leurs envoie un mail vous pensez qu'il vont me faire payer cher ce kit?quelqu'un à l'adresse du site direct pour pouvoir les contacter?