Panne Fiat punto 1.1i 55S 1998 de ma soeur

Salut à tous et meilleurs vœux...

Voilà l'année 2008 a mal terminé pour ma sœur car le jour du réveillon elle a eu un gros souci avec sa voiture...
Au matin, alors qu'il avait fait bien froid, elle a voulu la démarrer et n'y est pas parvenu...elle téléphone donc à mon père qui lui dit de mettre de l'eau chaude dans le radiateur et de réessayer, et bingo la voiture démarre. Elle la laisse chauffer pendant qu'elle prépare son ptit (10min) et là elle sort de chez elle et ça fumait du capot, elle coupe vite le moteur et s'aperçoit que l'aiguille dans température était dans le rouge! Dans la journée mon beauf se renseigne et en fait il n'y avait pas d'anti-gel dans le circuit de refroidissement donc celui-ci était gelé! on craint que la culasse ait chauffé...
Le problème ne s'arrete pas là puisque au soir quand on a essayé de la rallumer, elle a redémarré mais s'est éteinte au bout de 2min...la courroie de distribution avait lâché!!! car apparemment elle s'est décalée de la pompe à eau qui avait morflé plus tôt dans la journnée quand elle tournait sans eau.
Voilà donc, double problème pour démarrer 2009! on va commencer par remettre une nouvelle pompe+courroie et voir si ça claque pas! mais il parait que le moteur fiat punto il n'y a pas de danger justement, pouvez me le confirmer, on m'a parlé du moteur fire mais quels modèles en sont équipés? Ensuite si elle tourne impec on va voir si elle chauffe pas!
Il n'y pas vraiment de question à mon post si ce n'est moteur fire ou pas mais j'attends surtout vos avis sur ce problème...merci!

oula si le bloc a gelé c'est pas bon si en plus de sa il a chauffé derrière les joint de culasse a du recevoir aussi, faut trouver pourquoi sa fumait sous le capot.

pour ta reponse les punto 1.1 sot toutes equipes de moteur "fire", les modeles equipe de moteur "selecta", c'et les 1.2 60 cv ou 70 mais pas le 1.1 55s je dis sa car jen ai possede une paix a son ame

flo78 a écrit:

pour ta reponse les punto 1.1 sot toutes equipes de moteur "fire", les modeles equipe de moteur "selecta", c'et les 1.2 60 cv ou 70 mais pas le 1.1 55s je dis sa car jen ai possede une paix a son ame

Je confirme pour le 1,2L sur la Punto 1 et théoriquement sur nos Bravo 1,2L c'est pareil puisque qu'elle est équipée elle aussi du moteur Fire

Bravo_steel a écrit:

flo78 a écrit:

pour ta reponse les punto 1.1 sot toutes equipes de moteur "fire", les modeles equipe de moteur "selecta", c'et les 1.2 60 cv ou 70 mais pas le 1.1 55s je dis sa car jen ai possede une paix a son ame

Je confirme pour le 1,2L sur la Punto 1 et théoriquement sur nos Bravo 1,2L c'est pareil puisque qu'elle est équipée elle aussi du moteur Fire

je parlais du moteur 1.2i pour les punto allant jusqua fin 1997 apres c'est le moteur de bravo 1.2 16v qui est installer dans les punto "stille" ou les dites "sporting" de 1998 a 2001

Salut,

merci pour vos réponses...
bah donc dans l'ordre, leur mécano va monter une nouvelle courroie et une nouvelle pompe à eau et ça devrait déjà redémarrer sans claquement puisque vous me dites que c'est un moteur fire.
Après comme dit flat6, ça va devenir délicat! faut voir si la température monte mais j'espère que la fumée sous le capot, c'était juste l'eau qui fondait.
Peut être qu'avec un peu de bol il n'y a rien au niveau de la culasse!
Verdict demain! merci et bon week-end à vous...