Moteur froid, affiche chaud...et inversement!

Bonjour à tous, depuis deux jours, pendant le prechauffage, mon aiguille de temperature monte a la moitié, alors que le moteur n'as pas encore demarrer
Puis en roulant, l'aiguille s'amuse, elle descend a 1 cran, remonte a la moitié, va 2 crans au dessus de la moitié, redescend etc...

Je suis nul en mécanique mais je soupsconne fortement mon calorstat, qu'en pensez vous?

c ton compteur qui perd la tete. tape dessus

Tu penses plus que sa viendrait du compteur par lui meme

En meme temps, elle était resté en bas (1 cran ou 2) depuis quelques semaines, et j'ai du mal a chauffer l'habitacle. disons qu'il y fait chaud au bout d'un bon 30 kilometres.

c'est pour sa que je soupsonne le calorstat, mais je vais tout de meme essayer le petit coup sur le tableau de bord pour voir.

ben l'aiguille qui se balade vient du compteur après t'es problèmes de chauffage sont sans doute lier a un problème de calorstat.

sonde de température au calorstat H.S ou oxidation de la fiche de la sonde...

ca peut pas être un problème de calculateur... peut etre une opération de remise a 0 ?...

http://bravo.forumactif.com/entretien-mecanique-f9/remise-a-zero-du-calculateur-t149.htm

Salut, j'ai une question pour vous .
Je voudrais savoir si c'est normale que mon voyant de prés chauffage clignote une fois que j'ai demarrer , et qu'il ne s'allume pas avant que je mette le contacte

autres question je ne peux pas reculer mon siége conducteur a font il ce bloque 3 cran avant le max que faire ?

Petit up du sujet, j'ai suivi les conseils de KePoN, comme c'est gratuit comme methode, j'ai commencé par un RAZ du calculateur.
Résultat positifs, plus d'aiguille fofolle, une accelleration plus lineaire, on verra ensuite pour la conso.
Mais malgres que l'aiguille a plus l'air de suivre les vraies evolutions de temperatures du moteur, elle reste basse quand meme.
Hier j'ai fait 100 bornes, meme en tirant dedans, elle ne c'est jamais approché du milieu.
elle oscille entre 2 et 3 crans.
vous pensez que c'est du au froid par chez moi en ce moment (-3 -4°)ou que la sonde de temperature, ou le calorstat soit quand meme HS?

Je reviens a la charge!!

Mon aiguille reste au dessus du milieu maintenant, meme a froid, et il lui arrive de monter a raz du rouge et redescendre aussitot, je pense que j'en suis pour un calorstat?

ou la sonde de la température qui dans le calorstat...

tu as essayer de tapé sur le tableau bord?

flat6 a écrit:

tu as essayer de tapé sur le tableau bord?

Oui bien sur j'ai essayé, mais sans succes, j'ai l'impression que l'aiguille n'est pas folle, mais indique des infos éroné, donc le calorstat.

Eriturbo, on peux ne changer que la sonde de temperature du calorstat., faut que je vois si je trouve sa sur oscaro ou autres!!

il y a 2 sondes de température dans le calorstat l'une va au mano et l'autre au calculo mais je ne sais plus qui est qui...

http://www.oscaro.com/catalog.asp?ID_OSC_TYPES=19532&ID_OSC_LEVELS=737&resolution=1419#c702428

Après visualisation de la RTA c'est la sonde qui a une monofiche qui va au mano de température.

Merci du filon, mais du coup j'ai remis la main sur le calorstat pour un prix reglo, tu penses que c'est bon ce modele, et que sa resolvera mon probleme d'aiguille (et aussi que j'ai plus de chauffage)?

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=737&ID_OSC_TYPES=19532&ID_ARTICLES=874040

Merci.

N'ayant pas de nouvelle, je vais commander cette piece, mais une chose me turlupine, cette piece est pleine d'entrées sorties, c'est le circuit d'eau? je devrais le purger et re-remplir et y'a-t-il d'autre circuit a purger apres le changement de ce calorstat?
Merci

tu purge l'ensemble du système de refroidissement c'est tous

oki, merci pour l info.
Je passe commande alors.

3 points de purge: le radiateur, la vis BTR qui est sur la tubulure devant la culasse et la molette plastic qui est sur une durite derrière le calorstat.

Le landemain tu auras sans doute besoin de faire un petit complément de liquide.

Merci eriturbo, la piece est commandée, reste plus qu'a la recevoir...et la monter.