craquement direction

Salut,

Je viens d'acquérir une bravo hgt de 96 (elle a 190000km) dans un garage et je ressens un point dure ainsi qu'un craquement dans la direction et dans le plancher lorsque je tourne le volant à droite ou a gauche (le craquement se produit uniquement des que je commence à tourner les roues alors qu'elles étaient droites).
De quoi cela pourrait-il venir? Le volant ne semble pas avoir de jeu...

Merci d'avance.

cardant ou cremaillere de direction. c'est pas super grave. je vois que ca.

bah il me semblait que des cardans usés ça s'entendait que lorqu'on roulait en braquant à fond mais là il n'y qu'un seul crac que je sois à l'arret ou en roulant quand les roues passent par la position droite que je braque à gauche ou a droite...

Et le liquide de direction, niveau, couleur ?

Le liquide de direction est tres sombre et le niveau semble bon bien que sur le bocal les niveaux max et min ne semble pas correspondre avec la jauge située sur le bouchon sur lequel je suis au mini. En fait à l'intérieur du bocal il y a un espèce de rebord et le liquide affleure juste ce rebord, le problème c'est que je n'arrive pas à voir le liquide en transparence dans le bocal. A quoi faut-il que je me fie? Au rebord à l'intérieur ou à la jauge sur le bouchon?

Plus exactement je viens d'aller voir le liquide de direction il est noir.

Je reviens un peu sur cette histoire de niveau de liquide de direction assistée...
A quoi vous fiez vous? Aux repères sur le réservoir de liquide de freins ou à la jauge situé sur le bouchon car à priori de visu il me semble que les niveaux indiqué ne correspondent pas : ceux indiqués sur le bouchon semble bien plus haut que ceux indiqués sur le réservoir...

Merci d'avance.