courroie accessoires détendue

bjr ! je viens de voir que ma courroie accessoires est bien détendue. du coup, plus de direction assistée en dessous de 1.500 trs /min et des baisses de tension ds l'eclairage et tableau de bord, et niveau phares. est ce que ces soucis proviennent bien du fait que ma courroie sois distendue ? ca peut venir d'ailleurs ? j'oubliais : mon voyant batterie s'allume également en dessous de 1.500 trs. est ce difficile de retendre soi meme cette couuroie ? merci de vos réponses

normale que ca eclaire mal car ton alternateur recharge mal vu que ta courroie est pas tendu.

galets tendeur automatique

donc peut etre es t'il tout simplement mort?

va voir le tuto sur le changement de poulie damper( tu verra a quoi ressemble ce galet)

du maitre jam
http://bravo.forumactif.com/tutos-mecanique-f20/chgt-poulie-dampercourroie-acces-galet-tendeur-t5149.htm

merci ! j'ai meme pas pensé a regarder si y avait un tuto la dessus. ces infos me sont tres utiles ! ca va peut etre m'éviter de l'emmener au garage ! le seul hick c'est qu'il faut des clés spéciales... genre torx de je ne sais pas combien... vous me conseillez de changer poulie / galet / courroie ? moi c'est ce que je pense faire pour pas etre emmerdé dans 3 mois quoi... merci !

je sais pas si ça vient de la ton soucis de tension

moi perso j'ai changé la courroie, le galet tendeur, le galet enrouleur et la poulie damper

apres c'est a voir

bon courage

pour la polie damper, si le caoutchouc est tout craquelé remplace là, si ce n'est pas vraiment le cas c'est pas indispensable