EPROM POWERCHIPS

Salut à tous! Je suis l'heureux propriétaire d'une bravo JTD GT depuis 5 mois !
Je voudrais maintenant avoir quelques "sabots" supplémentaires et avoir un avis sur une EPROM POWERCHIPS qui est en promo sur www.tuning.fr à 409,90€ au lieu de 720 et que j'ai faillis acheter!
Mais voilà! En fouillant un peu sur le forum, j'ai vu que quelqu'un disait qu'il fallait désouder la puce d'origine et souder à la place la nouvelle. Quelqu'un pourrait il me confirmer car sur la pub il dise :"Elle se substitue à la puce d'origine en 5 minutes, simplement en se clipsant en lieu et place de l'Eprom d'origine"
voici la pub http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=45&products_id=385917

Je voudrais quand même être sur avant d'acheter car si c'est le cas ça vaut le cout pour 30 bourrains supplémentaires !

lud a écrit:

Salut à tous! Je suis l'heureux propriétaire d'une bravo JTD GT depuis 5 mois !
Je voudrais maintenant avoir quelques "sabots" supplémentaires et avoir un avis sur une EPROM POWERCHIPS qui est en promo sur www.tuning.fr à 409,90€ au lieu de 720 et que j'ai faillis acheter!
Mais voilà! En fouillant un peu sur le forum, j'ai vu que quelqu'un disait qu'il fallait désouder la puce d'origine et souder à la place la nouvelle. Quelqu'un pourrait il me confirmer car sur la pub il dise :"Elle se substitue à la puce d'origine en 5 minutes, simplement en se clipsant en lieu et place de l'Eprom d'origine"
voici la pub http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=45&products_id=385917

Je voudrais quand même être sur avant d'acheter car si c'est le cas ça vaut le cout pour 30 bourrains supplémentaires !

Bon alors pour etre passer par la quand j avais la JTD, je peux t aider :

un savoir la marque de ton calculateur ( magnetti ou bosch )

de la deux options :

magnetti marelli c juste la puce qui se change (je sais pas si soudure ou pas moi j avais un bosch)

Bosch pas possible de changer la puce faut evoyer ton boitier directement chez powerchips ( aller retour trois jours les frais d envoi sont a ta charge mais pas de retour donc trois jours sans voiture )

De toute facon powerchips est tres acceuillant et les gens te repondent sans probleme a toutes questions. moi je l avais aussi fait pas tuning.fr et je ne l ai pas regretter.

moué 400 euros ... ca peut valoir le coup ! Moi je preconiserais plus un boitier novitec d'occaz sur ebay.de, ou attendre la remap autodelta qui est a 400 euros !
Mais bon apres si ca marche bien pour 400 euros ca peut valoir le coup !

C0uC0u a écrit:

moué 400 euros ... ca peut valoir le coup ! Moi je preconiserais plus un boitier novitec d'occaz sur ebay.de, ou attendre la remap autodelta qui est a 400 euros !
Mais bon apres si ca marche bien pour 400 euros ca peut valoir le coup !

Des qu on parle reprog ou boitier le chef apparait lol.

moi je l avais fait pour 360 euros. Le forum existait pas encore. Par rapport a ce que j avais trouver c etait les moins chers et les plus renommes pour leur serieux donc..... et franchement j ai pas ete décu.

comment savoir si c'est un magnetti ou un bosh ? On le voit sur le boitier ?
bravo jtd gt de juillet 99

lud a écrit:

comment savoir si c'est un magnetti ou un bosh ? On le voit sur le boitier ?
bravo jtd gt de juillet 99

oui c ecrit sur le calculateur ..

Derriere ta boite a gant, soit tu demontes, ou encore en te couchant sous la boite tu peux peut etre voir, mais a mon avis C un Bosch ...
Pour la puce ca doit pas etre de la merde, C sur que C une boite avec de l'experience, mais moi je prefere me referé a un specialiste Fiat alfa lancia => Novitec powerrail 2, en plus C un boitier ca se monte facilement et ca se touche pas trop chere sur ebay !

C0uC0u a écrit:

Derriere ta boite a gant, soit tu demontes, ou encore en te couchant sous la boite tu peux peut etre voir, mais a mon avis C un Bosch ...
Pour la puce ca doit pas etre de la merde, C sur que C une boite avec de l'experience, mais moi je prefere me referé a un specialiste Fiat alfa lancia => Novitec powerrail 2, en plus C un boitier ca se monte facilement et ca se touche pas trop chere sur ebay !

Ouai mais si t'as un accident l'assurance le voit direct........

Tu le retires ... ouhai enfin C kler que si t'as pas le tps de le retiré ca peut piquer, mais bon de toute maniere une puce C pas legale non pu y a que la remap qui est "legal" car indetectable ! meme si par hazar ils veulent lire la puce, ils ne peuvent meme pas, y a que angeltuning qui peut lire !

Ouai si t'as un accident ou tu n'as rien tu px mais sinon....

C0uC0u a écrit:

Tu le retires ... ouhai enfin C kler que si t'as pas le tps de le retiré ca peut piquer, mais bon de toute maniere une puce C pas legale non pu y a que la remap qui est "legal" car indetectable ! meme si par hazar ils veulent lire la puce, ils ne peuvent meme pas, y a que angeltuning qui peut lire !

Ben si son calculateur est un bosch de tout facon c est remap aussi par powerchips. idem angeltuning indetectable. Pour ce qui est des boitiers, c sur que tu as beaucoup plus de chance de te faire piquer en cas d accident.

De toute fason, si on veut rester dans la léglité, on ne doit rien changer meme pas l'antenne !

merci pour les infos ! jeudi je vais regarder car je suis en repos. Je vous tiens au courant.

lud a écrit:

merci pour les infos ! jeudi je vais regarder car je suis en repos. Je vous tiens au courant.

si tu as besoin pour powerchips de plus details n hesite pas...

Salut,

Perso je suis pas fan des puces, je n'ai que trop souvent entendu du mal d'elle pour me laisser tenter.

De plus, tu dois ouvrir ton calculateur pour la mettre et donc plus de garantie en cas de pet, a l'inverse du boitier ou tu peux le débrancher tres rapidement s'il est doté des connecteurs d'origine.

Le plus fiable reste la reprog c'est sur, mais bon si t'es pressé...

Je recherche toutes puces que l'on puisse me pretter pendant environ 1 ou 2 jours que je renverrai par la suite sans aucun problème excepté la gène occasionné par le débranchement de votre puce le temps que je l'utilise. Si mon idée fonctionne il se peut que par la suite en guise de dedommagement et de remerciment je vous fournissent une seconde puce semblable à celle que vous avez. Mon système fonctionne déjà avec les puces de Coupé Fiat.
Je demande juste un peu de confiance et de temps.

Merci à l'avance de vos réponses

Loolylol.

camillexp_51balland@hotmail.com

Tu souhaites quoi exactement faire des copies des puces ??? C'est une bonne idee, mais je ne sais pas si tu en trouveras enormement ici !
En effet, on est soit en remap comme moi et Jiper, donc pas de puce pour remplacer l'origine, et de plus Angel tuning a protegé sa puce je crois ...
Ou soit des boitiers ...

En tout cas bon courage

il n'existe aucune protection pour la copie des puces.
les puces novitec de coupe sont normalement proteger il n'empeche que je les copie et les distribue.

bonjour à tous,

je voulais vous demander quelques infos concernant la programation du boiter electronique.

Je me suis rendu chez un revendeur de puce electonique pour booster la titine (GT JTD 100cv)

Il est venu avec un genre de petit portable et il est venu glisser une fiche dans en dessous de la boite a fussible, il a programme et voilà!! la voiture volait..... mais le problème c'est que rien ne suivait, l'embrayage patinait (origine). Et vu le problème g prefere retirer ce programme.

Mnt, je voudrai trouver une autre solution, qqn connais si on peut mettre un boitier sans modifier les organes d'origine de la voiture?

Anto229 a écrit:

bonjour à tous,

je voulais vous demander quelques infos concernant la programation du boiter electronique.

Je me suis rendu chez un revendeur de puce electonique pour booster la titine (GT JTD 100cv)

Il est venu avec un genre de petit portable et il est venu glisser une fiche dans en dessous de la boite a fussible, il a programme et voilà!! la voiture volait..... mais le problème c'est que rien ne suivait, l'embrayage patinait (origine). Et vu le problème g prefere retirer ce programme.

Mnt, je voudrai trouver une autre solution, qqn connais si on peut mettre un boitier sans modifier les organes d'origine de la voiture?

Ben a vrai dire tout suit ... sauf l'embrayage (qui est un embrayage de 1.8GT).
Donc fait comme JP, grandsteack et moi, fait la remap et achete un embayage renforcé, c'est la seule solution mais ca en vaut la peine ! Et puis tu peux quand meme tourner pas mal de tps avec ton embrayage d'origine, juste ne pas mettre le pied au planché en 4 et 5 a moins de 2800 trs ...

ca coute combien l'ambrayage remforcé? Et la boite de vitesse n'en prend pas un coup elle aussi... g entendu dire que les boites des bravos sont relativement fragile.

C en rubrique prepa JTD tous ca lit nos experience la dessus !
Pour l'embrayage C 350 euros venu d'italie !
Ensuite pour le reste ca tiens le coup ! ca fait ... 35 000 km que je suis prepa et rien a signalé tout tiens le coup ... meme mon turbo qui etait deja en fin de vie avant la prepa tiens encore comme avant ... donc c que du bonheur

Salut je c pas si ont parle de la meme chose La jtd possede un calculateur Bosch que l ont peut modifier et sur la mienne je ne l ai pas modifier mais g un boitier aditionelle qui et branchée sur le calculateur a savoir que je peut avoir un boitier aditionelle et reconfigurer mon calculateur (ma cartographie injection)
J ai peut etres pas compris mais il me semble que vous avez melangée les 2

b13tuning a écrit:

Salut je c pas si ont parle de la meme chose La jtd possede un calculateur Bosch que l ont peut modifier et sur la mienne je ne l ai pas modifier mais g un boitier aditionelle qui et branchée sur le calculateur a savoir que je peut avoir un boitier aditionelle et reconfigurer mon calculateur (ma cartographie injection)
J ai peut etres pas compris mais il me semble que vous avez melangée les 2

Euh non je crois pas qu'on confonde mais si tu change la puce de ton calculateur ca revient a modifier la cartographie ...
Alros qu'un boitier fausse les valeurs envoyé au calculateur ...