Consommation d'eau

A la suite d'un trajet d'environ 60 kms, moteur chaud, la ventilation donnait de l'air froid alors que la temperature interieur était sur la position "max". Petit coup d'oeil sur les differents niveaux et là je m'aperçois que le niveau d'eau dans le vase est au minimum!

Titine totalise 176900 kms, quelques bruits de courroies qui crie.

Je pense à la pompe à eau qui fatigue et donc une distribution à faire.

Vous en pensez quoi les amis?

si tu a tas distribution a faire change ta pompe a eau. mais sa n'explique pas ta perte d'eau tu doit avoir une fuite quelque part.

Aucune fuite justement! Le retour au niveau du vase se fait bien et les durites ne sont pas perçées.

refait ton niveau et surveille

Joint de culasse sur a 90%

si c'est un joint de culasse sa doit bien fumé. regarde sous ton bouchon d'huile si il y a de la mayonnaise.

Pas de mayonnaise sous le bouchon, elle fume normalement et le niveau n'a pas bougé depuis que je l'ai refait.

L'ancien propriétaire a fait la distribution à 92000 kms, j'en suis à 177000.

Le moteur tourne correctement, je ne tape jamais dedans à froid et quand je pousse les rapports c'est 3000 tours maxi mais pas sur les 2 premiers rapports.

Lundi, mon mécanicien va regarder tout ça, j'ai prévu de faire la distribution et la courroie accessoires.

Juste avant ce problème, l'aiguille de température d'eau a joué au yoyo durant 3 minutes elle montait et descendait. C'est la seule fois qu'elle a fait ça.

Je vidange aussi entre 10000 et 15000 kms avec de l'huile Shell 10W40, filtre à huile carburant et filtre à air (admission directe). Le moteur est controlé une fois par semaine (niveaux, tension de la courroie, nettoyage du filtre à air)

C'est dire à quel point j'en prends soin.

A savoir que lorsque je la pousse c'est 180-200 km/h donc la température augmente mais est-ce que cela peut expliquer la consommation excessive d'eau?

Il suffi qu'il y est quelques bulles mal purgé au niveau du radiateur ou autre part, pour faire descendre le niveau, car en poussant ta voiture, le liquide de refroidissement circule assez vite, se qui évacuerais les bulles restante.

Par contre si tu doit faire le niveau tout les 5 000 Km, ce n'est pas normal, peut être les durites qui commence à fatiguer et qui laisse passer un petit peu de liquide à haute température.

c'était un sacré bulle pour qu'elle vide le réservoir.

avec la distribution fait faire la pompe a eau sa va rajoute 50€ a tous casser et sa pourra t'éviter de gros problème pas la suite. sinon surveille ton niveau, l'eau qui était dedans est forcement passer quelque part.

C'est bien la première fois que le vase est vidé comme ça.

Ca y est la bete est au garage? ca donne quoi tiens nous au courant.

Pas encore, mon mécanicien doit y jeter un oeil et je cherche un kit distribution au moins cher. Pour le moment j'ai trouvé à 190€ avec pompe à eau.

Bon tout cela se termine par une distribution qui sera faite semaine prochaine. Le niveau d'eau n'a pas bougé.