tour moteur

slt, au démarage (allumage ) , le moteur fait des va et vient entre 800 et 1000 tour, et avant ca resté bien sage a 800...y a t il une explication pour que l'aiguilles vacie ainsi et que le moteur change de frequence?

T'as une sono avec ampli??? Ou clim / ventil activée???
C'est peut-être une question con mais quand je suis au point mort avec ma sono j'ai l'aiguille qui varie entre 850 et 1000tr/min avec l'éclairage qui palpite...
Sinon c'est le point mort qui est déréglé???

ben non, sono normal..et bon...avant ca le fesait pas, maintenant oui, jespere juste que c'est rien d'alarmant...hmm...pas envie que quelque chose lache...

D'autant plus que le ralentit est électronique. C'est bizarre quand même..

Hors Sujet
Bravolux, tu es sûre que ta bravo est une jtd 105 ?? Parce-que les modèles ayant été vendu à Luxembourg avec kit Ms Design sont des jtd 100cv (Pour info, les JTD 100cv étaient les nouveaux modèles, les JTD105 étant plus anciens)

faux c est le contaire moi cest une jtd 105 et c est une vrais sport ligne (kitte ms disagne) et c est le jtd 100 le plus vieux ceux qui on le kit ms disagne en100cv c est qu il l on regouter

C'est l'inverse jerry. Je ne sais pas pourquoi, mais le JTD 100cv est sortie après le 105. Je ne sais plus ou est ce que j'avais vu l'annonce. Il faudrait que je retrouve ça.

+1 la bravo a été stopper (en terme de fabrication)fin 2001 il me semble et toute l'anné 2001 elle n'etait disponible qu'en jtd 100cv pour cause de norme anti-polution.


Du coup on perd 5 cv


elle marche quand meme du feux de Dieu cte caisse

moi c est une 2001 et c est une 105 cv

quand je dit faut c est avec le kit ms disigne

Est-ce que tu es vraiment sûr qu'il s'agit bien d'une 105 et non d'une 100 cv ? Parce-que justement celles qui étaient vendu durant cette période avec le kit MS-Design d'origine (série spéciales MS-Design uniquement disponible en Belgique et au Luxembourg) étaient normalement les derniers modèles de Bravo (dernière version, version la plus récente, etc.... appel ça comme tu veux) et donc bien des JTD 100 cv.

Il faudrait que je retrouve l'article concernant ce dernier modèle justement, je me souviens qu'il parlait justement d'une optimisation des performances et que c'était pour cette raison que le moteur était ramené à 100 cv... Affaire à suivre

non je te dit 105cv ses la serie gt sporligne 105cv sorti en belgique et au lux les 100cv avec le kitt il lon mis eu meme je lai je sais de quoi je parle

lit sur l aille



lit sur le cofre a droite

Oui, ok la tienne est une JTD 105 Sportline. Moi aussi, il s'agissait d'une Sportline de série. Pour info, à la réception du véhicule j'étais la, je l'ai vu de mes yeux, de mes yeux je les vu... déscendre du camion et elle était déjà équipé MS Design, j'avais le même logo que toi "Sportline"...

Juste que je ne savais pas que la Sportline était déjà existante avant 2001. Méaculpa

Enfin, concernant les dates de sorties des Bravo 1,9 JTD 105 cv et 100 cv, alors premièrement, si tu recherche tu verra qu'il y a énormément de véhicule Fiat Bravo 1,9 JTD 105 cv à vendre et que celle ci date pour la plus grande majorités de 1998 à 2000. Par contre concernant les JTD 100 cv tu verras qu'elles sont de 2001. Aussi, j'ai trouvé sa sur internet, je sais c'est pas la Bravo, c'est la Brava mais bon je pense que ça devait être la même chose pour les Bravo.

http://www.vozavi.com/fiat-brava_p12_079657.html

Et voilà ce que l'on peux lire dans cette page :

Citation :

Le modèle FIAT brava jtd 100 sx 5 portes est plébiscité par les internautes (note de 9,2). Ils apprécient tout particulièrement : Moteur / Fiabilité, Tenue route / Freinage / Sécurité, Consommation / Respect de l'environnement, Habitabilité / Confort / Equipement / Design, Rapport Qualité/Prix. Sortie en Janvier 2001,

Tu lis comme moi, Sortie en Janvier 2001.

Oui, le JTD 100 cv est bien sortit en 2001. Je te le dis, j'avais lu un article la dessus, malheureusement je n'arrive pas à le retrouvé. Mais je me souviens bien que le JTD 100 était le dernier modèle de Bravo à sortir. (De Bravo I biensûre "modèle 182")

Enfin bref, si avec tous ça tu n'es pas encore convaincu, ben PTDR alors

PS : Afin que tu ne me fasses pas un c.. pour la date, je n'ai jamais dis que la 105 JTD ne pouvait plus être en vente en 2001.

je ne discute pas de sa ( la sorti du 100cv ete le dernier model a sortir mais le 105 ete toujour de vigueur)
ce que je dit moi c est que la vrais sporligne et sorti en 105cv et pas en 100cv

Ben si, d'après ce que je vois, il est sortie avec les deux motorisations

la brava pas la bravol la brava est sorti et meme en hsx sporligne mes la bravo c est gt sporligne pas les meme finition

oula j ai lu le topic complet bah je vais voir dire les gars je n ai rien compris lol

jerry a écrit:

la brava pas la bravol la brava est sorti et meme en hsx sporligne mes la bravo c est gt sporligne pas les meme finition

Oui, et bien moi j'ai bien une vraie Sportline en GT JTD 100 cv. Et BRAVO !!!

Je comprends pas d'où est ce que tu me sors la Brava hsx...

Et comme la dit miniouf : Ils ont sortie la JTD 100 cv en 2001 pour une question de norme anti-polution... Enfin moi je me souviens juste d'avoir lu un truc comme optimisation des performance. Même que je m'était fait la remarque de me dire Mdr ils optimisent les performances et ont perds 5 cv.

D'ailleurs lorsque j'ai acheté la mienne, en avril 2001, c'était impossible d'avoir la 105 cv.

win666 a écrit:

oula j ai lu le topic complet bah je vais voir dire les gars je n ai rien compris lol

T'inquiètes moi non plus je comprends plus rien... Le off Topic est devenu Topic

bravoF50 a écrit:

win666 a écrit:

oula j ai lu le topic complet bah je vais voir dire les gars je n ai rien compris lol

T'inquiètes moi non plus je comprends plus rien... Le off Topic est devenu Topic

ah je suis content au moin je passe pas pour le con de service lol

bienvenue dans les monde incompris lol

C'est que jerry, il est dure à convaincre...

non je suis pas dur a convincre mai g jamais vu de sport ligne en 100cv et j en connais pas mal, car dans ma region il y en a plein mais bon puisque tu le dit mes il doi pas en avoir beaucoup et pour te fair aller tes sur que c est une 100cv :lol!:pacque chez nou il y en a des 100cv avec le kitt ms disagne mas c est pas une sport ligne ( pas de clim pas d hairbag latereau et les siege ne son pas les mem)

Je t'assure que c'est une vraie sportline. J'avais moi aussi le même sigle que toi "sportline". Et j'ai bien les airbags latéraux. Sinon, concernant la clim, c'est moi qui ne la pas voulue à l'achat. Sinon, je me répête mais comme tu as du mal C'est une sportline d'origine et pas rajouté.

ok je n ai pas du mal , mes c est juste que c ete bizar car beaucoup de gen ici lon est sont en 105 et que meme un garagiste de chez fiat me l avais dit mes je te crois vu que tu en a une :!:dit sen indiscretion tu vien d ou
de belgique si tu en a une ou du luxenbour



ps a la base de se topique c est toi qui ne croyer pas que les jtd 105ete de 2001et sporligne

Heu, non, à la base je posais juste la question à bravolux :

Citation :

Hors Sujet
Bravolux, tu es sûre que ta bravo est une jtd 105 ?? Parce-que les modèles ayant été vendu à Luxembourg avec kit Ms Design sont des jtd 100cv (Pour info, les JTD 100cv étaient les nouveaux modèles, les JTD105 étant plus anciens)

Puis toi, tu as dit :

jerry a écrit:

faux c est le contaire moi cest une jtd 105 et c est une vrais sport ligne (kitte ms disagne) et c est le jtd 100 le plus vieux ceux qui on le kit ms disagne en100cv c est qu il l on regouter

Et oui, la mienne vient du Luxembourg.

Enfin, juste à titre informatif, au Luxembourg c'est également Fiat Belgique.