visserie DECALEE

elles sont pas mal, et pas tres loin de chez moi, si jamais ca se concretise et que tu galeres a aller les chercher ou quoi que ce soit, hésites pas!

je te remercie jiip trop sympas t es cool
et oui je prefere rester en 15 car je suis deja rabaisser et quand je braque mais roue a fond y a comme un bruit de frottement donc je pense que si je passerai en 16 voir 17 ca serait encore pire donc je reste en 15 et vue comme je suis bas , t a l impression de pas voir les pneus et ca fait ( comme illusion d une taille plu grande )
donc voila
celle ci m on taper dans l oeil mais il se pourrait que j en trouve d autre mieux entre temp

ok sa touche sur le garde bout en plastique sur le par choc tu le lime moi c'est ce que j'ai fait sur mon 1.4 quand j'avait mes 16 pouces et apré c'atait niquel

Ouais tu peux bien le faire descendre jusqu'à 300, 250 € !

je vais essayer meme si il a pas l air chaud
mais je suis deja sur d autre

sur lequelles vasi fait tourné

stef-bravo a écrit:

moi je c'est que sur mon 1.4 j'avait du 16 pouces avec une visserie décalé et défoit sa claqué et la sur mon hgt c'est aussi une visserie décalé et il n'y a pas un bruit
peut etre que les jantes étaient trop grosse pour un 1.4 je c'est pas

Le souci vient alors soit de l’E.T de la jante ou du déport de la jante.
Quand ont achète une jante il faut vérifier
E.T
Deport
Entraxe
E.T = l’épaisseur du plat de jante qui se pose sur ton disque et tambour.
Se qui vas entre autre joué sur ton déport aussi !
Exemple pour mettre sur une uno des jantes de ritmo abarth.
Il faut mettre des cales de + - 13 mm entre la jante et le disque/tambour.
Idem pour une tipo.
Si non t’as jante et contre l’étrier et ou contre l’amortisseur.
Si l’E.T et trop gros la inverse (t’as jante sort trop fort).
Ensuite comme exemple sur t’es bravo !
Il se peut que t’es tour d’aile ou autre soit différent, parfois ont ne le voit pas.
Autre exemple ; sur ma tipo j’avait des jantes acier de barchetta en 15 pouce pour l’hiver.
En ressort – 7cm elle passé, mais le jour ou j’ai remis des bras de suspension arrière elle ne passé plus.
Mais roues étant remise droite

Lionelito a écrit:

donc pour resume les 4*100 passerait mais est ce que j aurai besoin de bague de centrage ??????

Tout dépens de la taille du moyeu !
La aussi faire attention……
4x100….
Certaine 4x100 ont parleras ici vw !

Ont un moyeu plus petit que fiat !
Si le moyeu et le même pas de bague / si le moyeu et plus grand alors bague / si il et plus petit alors tu sauras pas les mettre.
Info pas pour te faire peur mais pour savoir ou tu’ t’embarque, histoire de pas acheter comme un couillion…

ok merci de toute tes precision

stef-bravo a écrit:

moi je c'est que sur mon 1.4 j'avait du 16 pouces avec une visserie décalé et défoit sa claqué et la sur mon hgt c'est aussi une visserie décalé et il n'y a pas un bruit
peut etre que les jantes étaient trop grosse pour un 1.4 je c'est pas

sa claquer a l'arriere ou a l'avant si c l'arriere la solution c de couper le boulon (ce que g fais et plus un bruit)

mais pour ta reponse le 4*100 passe sans visserie decaler la preuve mes momo arrow on ete sur une opel et une golf avant d'etre sur ma brava

oué mais c'est pas bon flo si tu met pas une visserie décalé
tu va tout niqué fait pas sa

stef-bravo a écrit:

oué mais c'est pas bon flo si tu met pas une visserie décalé
tu va tout niqué fait pas sa

sa fais 5 ans g la voiture et sa bouge pas un poil et les pas de vis sont pas abimer, jamais eu un prob avec mes jantes , le seule truc a fer c de virer un de pti tetons de centrage c tou

pineze ta de la chance moi ont ma dit que c'était pas bon

en effet, ce n'est pas bon du tout, un des boulons de roue doit supporter un poids supérieur aux autres

non pas du tou il ont tous la meme longueur et on ete retourer parce que sinon tes boulons frottent contres le silent bloc de tes tambour, comme j'ai des jantes momo arrow j'ai les ecrous momo qui sont identique a l'origine et les bagues de centrages en alu speciale fiat.
pour momo ce qui differencie les 4*100 et 4*98 c'est juste les bagues de centrage an alu qui on un diametre plus petit.
pour ton info je suis partie au portugal et j'ai fais plus de 100000 kms avec les jantes momo

Je me permet de remettre le sujet des vis décalé sur le" tapis...

Dans la ville de Nantes où j'habite, on connait pas les goujons décalés!!! .

Alors moi qui ait enfin trouvé des jantes en 4*100, je sais pas trop comment faire pour les adapté.

De plus, la bague en caoutchouc qui est dans la jante est trop petite!
Et je me pose encore une autre question: les vis avec tete pointu qui servent à maintenir le pallier et le roulement de roue arrière, il va pas me gener lors de la pose de la jante??

Sa me gonfle parce que je voudrais bien donner de nouveau chausson à titine, sans trop me ruiner, et y'a toujours une couille qui va pas

Des solutions??

-alors les vis avec tete pointu tu peut les viré si elle te gêne pour tes nouvelle jantes...
-pour les bagues de centrage il te faut absolument la bonne dimenssion sinon tu risque d'avoir l'impression que tes roues sont voilé car evidement elle seront pas centré...
-pour la visserie decalée tu trouve ca en generale chez Norauto, feux vert...
certain sont monté avec leur visserie d'origine perso je te le conseille pas apres tu fait ce que tu veut

moi je suis monté en 4x100 avec baque de centrage et visserie décalée résultat pas une vibration rien nada

prodijjj a écrit:

-alors les vis avec tete pointu tu peut les viré si elle te gêne pour tes nouvelle jantes...
-pour les bagues de centrage il te faut absolument la bonne dimenssion sinon tu risque d'avoir l'impression que tes roues sont voilé car evidement elle seront pas centré...
-pour la visserie decalée tu trouve ca en generale chez Norauto, feux vert...
certain sont monté avec leur visserie d'origine perso je te le conseille pas apres tu fait ce que tu veut

moi je suis monté en 4x100 avec baque de centrage et visserie décalée résultat pas une vibration rien nada

+1
sur mon 1.4L j'etais en 4*100 avec visserie decalee et bagues de centrage, aucune difference!
si jamais tu trouves pas, envoies moi un mp, je peux en avoir aa nortoto juste a cote de mon taf!

jiip a écrit:

+1
j'suis en 4*100 et pas de souci, mais pas de souci si visserie decalée, ca coute une 30aine d'euros le pot de 20 écrous, et environ le meme prix pour les ecrous antivol en décalé (ca serait dommage de pas en mettre si tu offres des nouvelles baskets a ta titine!)
et sinon les bagues de centrage compte 4€ les 4 si mes souvenirs sont bons

ça me fait plaisir de lire ça car le mec de roady m'a dit qu'avec une visserie decalée on pouvait pas mettre d'ecrou antivol ...
merci jiiip

tu es sur que tu a ete chez un vendeur d'accessoire auto et pas chez un quincailler ???

Bon ba moi j'ai fait tout les marchand de pièce auto, enfin des trucs dans le genre , et ba sa n'existe pas... C'est surtout qu'il veulent pas vraiment se faire chier à en vendre (je cite, de chez nortoto)...

Du coup, je laisse tomber, les sous iront sur un kit machoire de freinage arrière neuf, et 2 train de pneu de bonne marque neuf et pis c'est tout.

D'un coter, sa me gonfle.....de l'autre autant passer la sécurité avant l'esthétique, surtout pour une caisse qui arrive à 200 000 à grand pas, mais avec une carrosserie toujours aussi propre

flo78 a écrit:

tu es sur que tu a ete chez un vendeur d'accessoire auto et pas chez un quincailler ???

ben moi roady je savais pas que c'etait une filiale de castorama !
En même temps c'est peut etre un client qui m'a repondu

ben moi j'vous l'dis, et le repete, mon 1.4L avait des jantes en 4*100, avec ecrous et ecrous antivol en décalé, jamais eu de souci, et si jamais quelqu'un n'en veut, il me mp, je vais les chercher et les envoie, je vous rassure, je prends pas de sous au passage , et pis voila!

Citation :

ben moi j'vous l'dis, et le repete,

Ah mais je te crois faut pas s'ennerver , je disais juste que les concess' en pièces auto, en tout cas sur Nantes, ne veulent pas, ou ne connaissent pas ce système ...

Maintenant que j'ai l'info, et si je n'arrive vraiment pas à trouver avant la fin de la semaine, je te mp

Perso j'ai acheter 4 jantes typhoon chez Norauto et j'ai voulu les faire monter par un pro pas loin de chez moi et ils n'ont pas voulu car pour eux sa représentai un risque, car mes jantes d'origine ya un entraxe de 4x98 alors que sur les jantes que j'ai acheter c'est du 4x100, chez Norauto pour eux ya pas de problème ils m'ont fait prendre des écrous décallé + des bagues de centrage que je recevrai lundi normalement.. Donc a voir lundi après midi pour le montage..