Vos performances : Vitesse Max, etc...

Pour la vitesse compteur /vitesse réelle , vérifie avec un gps , à partir de 140 kmh compteur , tu peux enlever grosso modo 10km pour avoir la vitesse réelle .

sur mon ancienne bravo et même la nouvelle 120 compteur = plus ou moins 115 vitesse réel

jbus3184 a écrit:

Je tiens quand meme à rapeler que le meilleur, c'est l'acceleration!! La vitesse de pointe on en fait rarement a cause de nos chers radars. Et puis a quoi ca sert une vitesse de pointe élevée si il faut 2 plombes pour y parvenir! Avec mes 150cv au départ, je me faisait manger par une 106 s16 de 120cv sdtock! Maintenant, avec la prepa actuelle, on est cote-coté! je rapel qu'il y a 65cv d'ecarts (en theorie car lui je le soupçone de sortir plus de 120cv de sa caisse, mais d'origine je suis formel!!) et que lui sa voiture ne depasse pas la tonne.
La semaine derniere j'ai tiré contre un Hummer H2 de 360 cv. Je l'ai fumé!!! Regarder l'ecart de poids et vous comprendrez!!!

le rapport  poid/puissance  fait enormement!
idem pour l'aéro.
tu as vu la prise au vent d'un hummer...
et il a l'aéro d'un semi remorque  
il a besoin de tant de cv pour faire un 0/100 sportif!

ont doit autant s'amusé, meme plus avec  une punto gt, ou une ritmo  130tc qu'avec une nouvelle bravo par exemple
totalement d'origine bien sur!!

je ne posséde pas une bravo,sur papier  115cv.
au banc 119cv.
remprogrammé 163cv.
mais vu mon poid et le profile,ces un peut comme si j'avais moins de 160cv.
je vais donc poussé le vis en  vidant le fpt  par la suite.

Je relance le topic ! Fiat bravo II 1.9 MULTIJET 120cv dyn, 215 compteur ! 5000 tr ( debut du rouge ). J'ai manger une mercedes avec un copain on a bien rit. Au feux rouge le gars me demandait ce que c'était , il a pleurer quand je lui ai dit , il repondit : je savais pas que fiat me trouerais le cul sur autoroute. ^^

Vous penser que l'on peut prendre combien avec une 1,6l 105chv max ? Tout origine ?

floriandu13310 a écrit:

Vous penser que l'on peut prendre combien avec une 1,6l 105chv max ? Tout origine ?

130 max sur autoroute !!!  

ou 6 points !






  

CAMARGUAIS63 a écrit:

floriandu13310 a écrit:

Vous penser que l'on peut prendre combien avec une 1,6l 105chv max ? Tout origine ?

130 max sur autoroute !!!  

ou 6 points !






  

non, avec le A c'est 110     

blague a part, d'origine, elle est donné a 187 donc tu dois arrive vers 200 compteur mais je ne pense pas plus, ça reste un petit moteur   

bravogt16v a écrit:

CAMARGUAIS63 a écrit:

floriandu13310 a écrit:

Vous penser que l'on peut prendre combien avec une 1,6l 105chv max ? Tout origine ?

130 max sur autoroute !!!  

ou 6 points !






  

non, avec le A c'est 110     

blague a part, d'origine, elle est donné a 187 donc tu dois arrive vers 200 compteur mais je ne pense pas plus, ça reste un petit moteur   

A oui c'est vrai !! Moi suis vieux, j'avais le 90 posé sur la plage arrière de ma 127 !!

je suis monté a 190 compteur sans trop de mal je pense plutôt 210 maxi compteur faudra que je test un de ces 4 quand j'aurais l'occase de taper une bourre sans personne pour me ralentir ^^

Merci de la reponse mdrrrr je compte pas allez a cette vitesse je tiendrai a mon permis c'etait juste a titre d'info surtout un collegue me poser ka question

Salut à tous, avec une JTD 150 reprog à 185 cv (mesuré sur banc) suis arrivé après 4 à 5 km à 240 compteur, 4300 t/mn, 220 au GPS. Je pense qu'avec plus de km de lancée, elle devrait encore prendre quelques km/h. Le problème, c'est de trouver l'autoroute ou la voie rapide suffisamment dégagée, sans "schtroumph" ni boites à images. J'avais essayé sans succès en Allemagne car trop de circulation. Pour ceux qui ont augmenté leurs "chevaux", comment se porte l'embrayage ? est-ce qu'il supporte ?

Bonjour à tous,

Pour information, avec une FIAT BRAVO II 1.9 MJT 120CV totalement d'origine, 215km/h au compteur bien entendu (pas réussi à aller au-delà malgré route dégagée donc max pour moi), donc sûrement autour de 200 réels

floriandu13310 a écrit:

Vous penser que l'on peut prendre combien avec une 1,6l 105chv max ? Tout origine ?

Avec le même moteur que toi, 105ch, 1.6L j'ai réussi à atteindre 210 en Allemagne et nous étions 3 dans la voiture .. Plutôt pas mal pour un petit moteur comme ça !

Slt, moi bravo 150 mjt d'origine 215 compteur presque a fond par contre reprogrammé a deux dans la voiture autoroute entierement vide compteur 245..
Quand je dis autoroute vide c'est qu'il etait 23h30 7km de ligne droite sans une seule voiture j'en ai profité..