nettoyage valve EGR bravo td 75

resultat valve egr ...
1:elle se situe la

d'abord demonter la batterie

demonter le support batterie, pour atteindre et pouvoir demonter la valve, j'ai mis des fleches en noir pour situer les vis...

sur la valve il y a 4 vis , 2 avec une petite plaque en acier simple d'acce, deux autre en dessous plus difficile a atteindre ...

et la surprise regardez moi cette merde



sur la photo j'ai mis des fleches pour situer les 4 vis pour demonter la valve
effrayant la gueule de la valve...

la petit drame ame sensible s'abstenir...15 jours d'arret de travail

j'ai nettoyer avec de l'essence resultat ...


elle est pas nickel , mais elle se porte mieux...

j'ai du deboiter quelque durite d'alimentation d'air aussi , pour pouvoir passer la valve.
pour le remontage vers le sens inverse...bon courage , j'ai mis quand meme a peu pres 2 heures
si il y'a des questions je suis la...
et franchement elle a repris d'la pattate ma fiat j'ai pousser les rapport 80km/h en 3 eme , elle ne les faisais pas avant , elle fume beaucoup moins ...

putinn va vite de desinfecter ! quand on dit que la vanne egr c est de la merde c est pas des conneries ! et de plus imagine la geule que doi avoir ton collecteur d admission !

et bien voila essais d'une 30 de kilometre et putain de merde le jour et la nuit , y'a pas photo elle repond au quard de tour la tuture

en faite , ta nettoyé ta vanne et tout , mais tu l'avais pas condamné auparavant ? ( le petit bout de tube rouge ? )
ette etait simplement grippé en position ouverte quoi encore 100 , voir 200 km est je psne que ca devrait etre trés bon ... le cata doit etre pas mal crade donc le temps que tout ca ce nettoye ^^
trés bien pour toi alors

yes, elle a du resté en position ouverte. elle etait condamné depuis 1 an , la prochaine j'attend le controle technique et je la suprime definitivement avec une plaque...apres c'est sur va faloir en faire des kms...pour decrasser le tout , on verra bien...

Jolie reportage pour la EGR

1. pourquoi la supprimer?
2. tu l'as remontée comment, quels outils/astuce/cpl de serrage?
3. y'a pas moyen de la décrasser en place?...

non tu n'est pas oblige de la supprimer, moi je l'ai décrasser parce quel était rester en position ouvert
c'est très simple a démonter un petit nettoyage ça fait toujours du bien sur cette foutu egr ...
tu est obliger de la démonter....
en même temps si tu fume pas noir et que tu n'a pas de perte de puissance laisse tel quel...

conardusminus a écrit:

non tu n'est pas oblige de la supprimer, moi je l'ai décrasser parce quel était rester en position ouvert
c'est très simple a démonter un petit nettoyage ça fait toujours du bien sur cette foutu egr ...
tu est obliger de la démonter....
en même temps si tu fume pas noir et que tu n'a pas de perte de puissance laisse tel quel...

Au pire débranche là, ça fait pas de mal ... suffit de la rebrancher pour le CT

conardusminus a écrit:

non tu n'est pas oblige de la supprimer, moi je l'ai décrasser parce quel était rester en position ouvert
c'est très simple a démonter un petit nettoyage ça fait toujours du bien sur cette foutu egr ...
tu est obliger de la démonter....
en même temps si tu fume pas noir et que tu n'a pas de perte de puissance laisse tel quel...

ça fume de temps en temps, pi la puissance, en fait, elle décolle pas au démarrage, faut jouer de l'embrayage pour pas avoir l'impression de démarrer en seconde...

désolé de jouer les boulets encore et toujours mais elle sert à quoi cette vanne???

C'est pour réduire la pollution, il y a plein d'éxpliquations si tu cherches sur Google.

conardusminus a écrit:

non tu n'est pas oblige de la supprimer, moi je l'ai décrasser parce quel était rester en position ouvert
c'est très simple a démonter un petit nettoyage ça fait toujours du bien sur cette foutu egr ...
tu est obliger de la démonter....
en même temps si tu fume pas noir et que tu n'a pas de perte de puissance laisse tel quel...

salut,suis nv braviste,j'ai perte d'huile au turbo,apparement ça vient pas des durites,un peu de jeu radial a l'axe,peux venir de l'egr ou reniflard? merci