fiat bravo abarth ou pas

Bon Fred ça va je sais qu'il rigole... je crois tout simplement que pozitiv ne crois pas en la patate du 2L4. Demande confirmation à Jp, il avait fait le même run ! c'était pas les derniers boxster mais un modèle genre 2002 (je suis pas pro Porsche...) ça ne sort pas 295 mais 260 et il doit dépasser la tonne et demi je pense. Je suis à 6.9s au 0-100km/h mais la on était déjà lancé donc je serai toin j'arreterai de me la raconter en calant JTD-R dans chaque phrase et j'arreterai un peu de rabaisser les autres....

je doute pas de la patatte de ton 2.4
alors deja le site porche doit etre des menteur ...
http://www.porsche.com/france/models/boxster/boxster-s/indetail/

j'ai pas sortit ca o pif hin ...

JTD-R = JTD reprogrammé ... il est ou le mal ? et je cose dans ma presentation ... je rabaisse qui ? tanker ? MDR si tu savais les trip que l'ont ce paye sur msn avec ma bravo et lui ca punto ... esprit ' bon enfant ' ... m'enfin j'ai du te vexé ... vu mon avatar

Non ya pas que Tanker.. mais bon je suis pas la pour faire le flic tout le temps alors basta, on en parle plus.
Bref, apparement les modèles 2001 de Boxster S sortent 260cv et dépasse les 1T4... La mienne sort 185 pour un poids de + de 1200 et un 0-100 en 6.9s... C'est sur que sur la théorie leur rapport poids puissance est meilleur mais je t'assure que ya pas une si grande différence que ça sur la route !
Faut que je teste la Mégane RS aussi !!!!

ouille, MRS, tu sera très certainement derrière en reprise, mais ce qui est interressant c'est de voir de combien !!!!

moi j'éssayerais plus des truc marrant, du style G3 VR6, clio RS 2004 même si sa doit se valoir, golf 4 V6, ou la mobillette de la poste, en marche arrière ... ^^

nan pêche que sa doit être vraiment super drole de boter des avions avec ... une misérable bravo de merde fiat pourrie qui rame (sa c'est la voix du peuple , pas moi ) ... c'est juste pour sa que je ne pourrais pas mourir sans avoir acheté un HGT hahahahahaha

J'ai bien vu le 2.4 bouffé des Q7 sur l'autoroute,et JP est témoin vu kil etait dans ma caisse et que c'est TLC77 qui la conduisait.

ca dit etre bien bon quand meme de mettre une pillule a des gens qui doivent se dire "mais qu'est-ce qu'il me veut avec sa fiat celui-la??"

Tiens on parle de mon ancienne caisse, alors je crois que j'ai un peu mon mot à dire

Pour info, le 2.4L sort 183cv pour 1190kilos, ca ok on le sait..

Maintenant une chose que captain a oublié de préciser, c'est que la boite est celle d'origine...donc???

Prévu à la base pour 147cv, la avec 183 je peux t"assurer que ce n'est plus la meme donne, les rapports tirent super court, preuve en est j'ai déja rupté la 5!!!

Niveau perfs ca donne:

0 à 100 en 6.9sec
0 à 200 en un chouille + de 30sec

Sinon les bourres que j'ai personnellement tapé : (avec des caisses qui en valent la peine biensur...)

330Ci>>>HGT largement devant jusqu'a 210 apres il revient

Clio RS 182cv>>> mettage à l'amende, appel de phare sur la voie de droite

Audi Q7 4.2FSI>>> bouffé bien comme y faut en reprises, et joué avec pendant près de 30kilomètres

SEat Leon TDI 150 remapé a 204CV passé au banc devant moi>>> meme avec son couple de camion je l'ai pris, tant en reprise, qu'en vitesse de pointe, et on était 2 dans la mienne

BMW 120D d'un pote, 163cv avec boitier ruggery>>> féssé tant en acell qu'en pointe

contre une moto DR600, et oui vous lisez bien, c'est la moto de TLC77>>> on était a coté pil poil, et ce jusqu'à 100, apres je m'envole

Et pour finir, mon préféré!!!!

porsh boxster S: sortie de rond point, on arrive sur une 2voies, je prends l'extérieur, regarde le type, accélere un peu puis relache, le mec appuie, je suis, et bien résultat, cote à cote jusqu'à plus de 160, le type apres a laché car il prenait la sortie, et c'était sur la rocade donc calmoss....

Voila pour les petites anecdotes...Cette HGT faut le voir pour le croire elle est démoniaque!

Ps: une vidéo sur un 60-220, qui je pense... en convaincra plus d'un

http://tlc77.free.fr/bravo/video/jp/boulette_1.avi

le poids joue énormément sur les reprise.

en regardent la vidéo, mon ancien BX GTI 16s avec ses 1 tonne a peine accéléré un peu près pareil.

je confire largement se qui dit JP.

mercedes CLK 270 CDI, Audi A4 V6 TDI 180cv mise KO

Leon TDI 150, un peut de mal en reprise a 3000 t/min, arrive dans 6000 t/min il était en petit dans mon retro.

Honda prelude 2.3i pulvérise.

Honda accord type R, du cote a cote.

325TDS pulvérise en reprise.

j'ai un pote au club alpine qui a une A310 avec un moteur V6 24s PRV, il a suivre largement une 911 en 3.6.

Petite précision aussi sur la vidéo qui a toute son importance...

La bravo était chaussé avec ses 17pouces sur la vidéo, en 205/40, et comme les bravistes chevronés le savent, cette monte défausse le compteur sur bravo;
A 200compteur, j'étais a 197GPS, donc la quand on regarde le compteur c'est quasiment vitesse réelle, rien a voir quand elle avait ses 15pouces d'origine ou la le compteur montait plus vite ok, mais ce n'était pas révélateur!

elle marche vraiement tres fort, hallucinant

c'est clair que c'est impressionnant comme ca pousse!

ben tiens nous au courant captain si t'arrive a avoir plus d'infos sur ses versions.

Autant le FIAT France m'a répondu dans la demi heure, autant les italiens ça fait plus de 2 semaines que j'attends une réponse...
J'y crois encore
Pour la leon Jp t'as oublié de préciser les jantes dans ton coffre aussi, avec juste le pilote, la différence aurait été plus grande
Enfin ceci ne convraincra peut etre pas les esprit fermé qui ne croit qu'a leur jtd-r...
Et le 200 c'est environ 27s Jp... tu me déçois... D'ailleurs avec ta vidéo on peut le prouver ! 20s et des merdes pour le 100 à 200 et 6.9s pour le 0 à 100 !

0 a 100, 2.78 seconde avec JP sur la flotte, je m'en souvient encore, qu'est ce que c'était marrant héhéhé, j'aurais du faire griller des merguez derrière l'échappement devant le rond pt du F1

http://video.google.fr/videoplay?docid=27572537391099873

CaptainCar a écrit:

Autant le FIAT France m'a répondu dans la demi heure, autant les italiens ça fait plus de 2 semaines que j'attends une réponse...
J'y crois encore
Pour la leon Jp t'as oublié de préciser les jantes dans ton coffre aussi, avec juste le pilote, la différence aurait été plus grande
Enfin ceci ne convraincra peut etre pas les esprit fermé qui ne croit qu'a leur jtd-r...
Et le 200 c'est environ 27s Jp... tu me déçois... D'ailleurs avec ta vidéo on peut le prouver ! 20s et des merdes pour le 100 à 200 et 6.9s pour le 0 à 100 !

apres tu diras que c'est moi qui cherche ... je vais etre claire !
1er : un gazoil ( plus economique qu'un essence ! y'as pas a chercher ! 8L en etant enervé voir trés , la jai tappé 950 km avec pas mal de voix express , et la semaine de la ville ! )
entretien ? comme une autre voiture ! rien de plus !
2eme : elle fait 6 ch , ui j'ai eu un crash avec la golf qui ma couté tres chére aupres de mon assurances ... j'ai pas droit a plus ... ( elle fait combien ton HGT ? o point de vouloir economiser sur la carte grise ... )
3éme : je prentend aucunement bouffé ta HGT ,jm'en contrebalance
TOI tu vois trés bien que par ton HGT
4eme : je suis comme tout le monde , je gagne pas 5000 €/ mois
jveux pas mettre ma paye en assurance et autre ...
5eme : ca me rapelle le truc que TU as dis une fois ' le concour de la plus grosse ...' en te moquant de NOUS !
passons !

Dites les filles si ont faisaient "fi" de cette histoire et qu on passait a autre chose?!Vos voitures sont des tres jolies Bravo pour le reste comme dit pozitiv ont s'en fou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A bon entendeur...

Arnaud a écrit:

Dites les filles si ont faisaient "fi" de cette histoire et qu on passait a autre chose?!Vos voitures sont des tres jolies Bravo pour le reste comme dit pozitiv ont s'en fou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A bon entendeur...

+1

on est sur un forum de bravo donc on s'en fout à celui qui ira le plus vite.

c la mienne ki va la plus vite et na !!!

pi avant de dire que je manque de respect aux autre aussi ... quand on voit ton avatar captain ... ca veux tout dire our quoi tu prend de simple user ...

a bon entendeur salut !

PoZiTiV a écrit:

CaptainCar a écrit:

Autant le FIAT France m'a répondu dans la demi heure, autant les italiens ça fait plus de 2 semaines que j'attends une réponse...
J'y crois encore
Pour la leon Jp t'as oublié de préciser les jantes dans ton coffre aussi, avec juste le pilote, la différence aurait été plus grande
Enfin ceci ne convraincra peut etre pas les esprit fermé qui ne croit qu'a leur jtd-r...
Et le 200 c'est environ 27s Jp... tu me déçois... D'ailleurs avec ta vidéo on peut le prouver ! 20s et des merdes pour le 100 à 200 et 6.9s pour le 0 à 100 !

apres tu diras que c'est moi qui cherche ... je vais etre claire !
1er : un gazoil ( plus economique qu'un essence ! y'as pas a chercher ! 8L en etant enervé voir trés , la jai tappé 950 km avec pas mal de voix express , et la semaine de la ville ! )
entretien ? comme une autre voiture ! rien de plus !
2eme : elle fait 6 ch , ui j'ai eu un crash avec la golf qui ma couté tres chére aupres de mon assurances ... j'ai pas droit a plus ... ( elle fait combien ton HGT ? o point de vouloir economiser sur la carte grise ... )
3éme : je prentend aucunement bouffé ta HGT ,jm'en contrebalance
TOI tu vois trés bien que par ton HGT
4eme : je suis comme tout le monde , je gagne pas 5000 €/ mois
jveux pas mettre ma paye en assurance et autre ...
5eme : ca me rapelle le truc que TU as dis une fois ' le concour de la plus grosse ...' en te moquant de NOUS !
passons !

pas d'avantage a l'une ou l'autre
le mazout joue au couple, pas trop cher niveau essence et assu correcte en contrepartie ca fume et niveau perf les essence athmo ca reste bien perf

l'essence a les perfs, le prix attractif de la caisse, mais plus relou pour l'assu et a la pompe, c'est relativement fiable, et pas trop cher a reparer en cas de casse

bref ca reste kiff kiff, si on peut se payes ce que l'on peut :/

Ouuuu jt'ai vexé la

et c'est bonnnnnnn fais pas le malin, t'es toujours entrain de te la raconter de partout toi aussi avec ton jtd-r ceci, jtd-r cela.
Pour une fois que c'est moi qui te cherche j'en profite à max
J'ai roulé 4ans en 1L6 avant de pouvoir me prendre une HGT, j'ai pris 20% à l'assurance avec ma punto alors tu sais je sais ce que c'est de payer !

Je sais très bien les économies que vous faites avec le diesel, mais moije me sers de ma caisse une fois par semaine pour faire au max 60km alors je me suis permis de prendre un truc qui marche bien et ou je peux mettre des sous dedans (un peu trop d'ailleurs). Si je devais me taper 100km par jour jamais j'aurais pris un essence. (et au passage je suis pas à 5000€ par mois dommage, je ne suis que technicien... mais bon passons).

Arrete de faire le méchant un peu t'es pas méchant ! Je n'ai pas à me justifier pour tout ce que tu racontes. Le seul diesel qui m'a jamais impressioné était celui de Jp à l'époque et excuse moi d'en douté tu es loin d'etre aussi performant...

Dommage d'exposer au public tout cette sublime histoire qu'on se raconte, ça ne fais qu'enlaidir ce forum...
Pour une fois que c'est moi qui te fous la rage, je suis bien content et fier tellement tu l'as déjà fait auparavant. effet retour de flamme

L'avatar ça s'appelle humour coco. Allez arrete de t'enflammer, tu la chercher à force...

je suis loin d'etre mechant
si tu savais le prix que j'ai payé ma reprog ... et avec un Db d'origine fiat ...
jarrive meme pas au prix d'un boitier novitec sur ebay

Oui ça c'est un avantage valable du diesel sur l'essence enfin plutot du turbo sur l'atmo... la reprog atmo, ça puuuuuuuuu
Enfin d'origine on va dire qu'on marche mieux
1.9L turbo diesel ça casse pas des briques alors que 1L9 turbo essence...

pas encore du de 1.9 essence

Oui c'était pour ne pas dire 2L...