Désigler nos Bravos ?

Salut a tous !
Je voulais savoir comment ca se passer pour retirer les sigles, notament ceux de la malle arriere et ceux sur le coté en dessous des clignos lateraux
Je pense que sur le coté C simplement collé comme sur mon ancienne punto
Mais derriere, le punto et le fiat sur punto etait clipsé, alors je voulais savoir si CT de meme , CAD que si je les retire mastic

Merci a tous

Tous les sigles sont collés, iccompris sur la male arrière...
Tu chauffes avec un décapeur thermique, et apres avoir décollé tu passe un coup de polish...

oki merci bcp du renseignement moi j'utilise la technique du seche cheveux comme toi et du fil de peche ca aide aussi

Anthony a écrit:

oki merci bcp du renseignement moi j'utilise la technique du seche cheveux comme toi et du fil de peche ca aide aussi

Personellement j'ai pris un tournevis plat très fin, et je l'ai inséré entre la carosserie et le sigle, puis j'ai fait levier avec le doigt.

Puis plish et Alelouia! a pu de sigles!

A pu, nan, mais y reste la colle! Mes doigts s'en souviennent encore, avait pas de produit j'ai tout enlevé à la main.. Aie aie aie...

Sinon une fois enlevés, chez moi j'ai découvert que le sigle sous le clignotant de l'aile gauche reste marqué en incrustation dans la carrosserie! C'est pas beau!

Lady a écrit:

A pu, nan, mais y reste la colle! Mes doigts s'en souviennent encore, avait pas de produit j'ai tout enlevé à la main.. Aie aie aie...

Sinon une fois enlevés, chez moi j'ai découvert que le sigle sous le clignotant de l'aile gauche reste marqué en incrustation dans la carrosserie! C'est pas beau!

Tu as essayé avec du polish ?

Ca a marché pour moi !

sagazzz a écrit:

Lady a écrit:

A pu, nan, mais y reste la colle! Mes doigts s'en souviennent encore, avait pas de produit j'ai tout enlevé à la main.. Aie aie aie...

Sinon une fois enlevés, chez moi j'ai découvert que le sigle sous le clignotant de l'aile gauche reste marqué en incrustation dans la carrosserie! C'est pas beau!

Tu as essayé avec du polish ?

Ca a marché pour moi !

Non, ca marchera pas, quant je dis incrusté, c'est vraiment en relief dans l'aile...
La seule chose à faire, ce serait repeindre l'aile, mais bon... Je survis comme ca pour le moment!

Lady a écrit:

sagazzz a écrit:

Lady a écrit:

A pu, nan, mais y reste la colle! Mes doigts s'en souviennent encore, avait pas de produit j'ai tout enlevé à la main.. Aie aie aie...

Sinon une fois enlevés, chez moi j'ai découvert que le sigle sous le clignotant de l'aile gauche reste marqué en incrustation dans la carrosserie! C'est pas beau!

Tu as essayé avec du polish ?

Ca a marché pour moi !

Non, ca marchera pas, quant je dis incrusté, c'est vraiment en relief dans l'aile...
La seule chose à faire, ce serait repeindre l'aile, mais bon... Je survis comme ca pour le moment!

Je confirme, j'ai exactement la même chose sur la mienne, du même côté en plus.. bizard.
Ma seul crainte pour l'instant c'est que la rouille s'invite. Va falloir que je fasse quelque chose parce que par endroit y a plus de peinture.

Je confirme, j'ai exactement la même chose sur la mienne, du même côté en plus.. bizard.
Ma seul crainte pour l'instant c'est que la rouille s'invite. Va falloir que je fasse quelque chose parce que par endroit y a plus de peinture.

[/quote]

D'autant plus que cela se voit encore plus sur une teinte foncé. Vous avez essaié avec du diluant pour carrosier? C'st qu j'ai utilisé et je n'ai eu aucun soucis, il me reste encore la malle arrière a faire mais j'aime bien le petit logo GT alors j'hesite

Citation :

D'autant plus que cela se voit encore plus sur une teinte foncé. Vous avez essaié avec du diluant pour carrosier? C'st qu j'ai utilisé et je n'ai eu aucun soucis, il me reste encore la malle arrière a faire mais j'aime bien le petit logo GT alors j'hesite

Comme l'a dit Lady, une peinture serait necessaire, mais bon... Et encore, j'crois que chez moi on le verrait encore, tellement que c'est enfoncé par endroit (un peu plus et j'ai un trou!)
J'sais pas ce qu'elle avait la machine qui les collés pour le côté gauche, mais elle devait etre un petit peu dereglé j'pense.

Effectivement pour le GT j'hesiterais aussi un peu... pour mon "S" je n'ai pas hesité par contre!!

vincenthagui a écrit:

Comme l'a dit Lady, une peinture serait necessaire, mais bon... Et encore, j'crois que chez moi on le verrait encore, tellement que c'est enfoncé par endroit (un peu plus et j'ai un trou!)
J'sais pas ce qu'elle avait la machine qui les collés pour le côté gauche, mais elle devait etre un petit peu dereglé j'pense.

Effectivement pour le GT j'hesiterais aussi un peu... pour mon "S" je n'ai pas hesité par contre!!

Pour enlevé le SX j'ai pas hésité à la méthode tournevis et polish, par contre achetez du polish de marque car norauto c'est pas trop ça.
Quand je nettoie la voiture on voit encore les reflets du "bravo" qui hante mon coffre

En effet la peinture parait idéale profitons en pour mastiquer tout l'arrière...

=================>>> :thumleft:

Si la peinture à plus de 5 ans il risque de rester des marques, sur du blanc ça va sur du noir aie Moi peinture ;p niark!

Salut,

Je voulais savoir comment on faisait pour disigler les inscriptions STEEL sur le coté du véhicule... si quelqu'un a deja essayé...

Merci !

Vince

je pense que c'est le meme principe que les autres

même principe prévoi le polish !!!

Faut arrété le massacre bande de menuisier!!!!!!!
Voici ma methode!!!!
Elle vous coute un petit 10euro ( ce qui es plus ou moins le prix d un bon polyche et en plus pas de sueur froide pour les griffe ou autre) chez un carrosier!!!!!!!
La il vont vous viré les sigles arrieres et latéraux avec leur palette a mastique qui et fine!
Ensuite avec leur machine a polire ou il place un disque en espece de gomme, ils vont viré toutes les traces de double face des sigles!
Ensuite il vous passe un peut de polyche a l'endroit traité!
Et vous avait aucun reste de colle, aucun reste de double face, aucune griffe (bien sur faut pas qu il vire les sigle a la rambo )
voila ma méthode qui et passé sur mais 7 voitures! et meme une voiture de 10ans ont ne voit plus les traces

Salut à tous

Moi pour désiglé j'ai pris la methode du tourne vis.
Après j'ai été chez feu vert acheter du produit gs27 pour enlever la résine de pin(7€).
Et apres polish.

J'avais les mêmes traces bien incrustés et avec ça plus rien même pas une différence de peinture...


Essayez ca marche térrible et sans frotter!!!!!

tchao pour de nouvelles aventures!!!!!!!lol

salut alors moi ma methode a ete de prendre du fil de fer fin enlever le sigle avec apres j ai mis de l essence a briquet (zippo) et j ai froter avec un sopalin et mon ongle ensuite un coup de polish et c nikel sa ma pris 5minute pour un sigle voila
ps: pour le sigle avant sur la calandre attention car il et clipser sur la calandre

je reviens de mon garage où je viens de tenter de retirer le sigle sur l'aile avant droite , en écartant un peu le TD100 j'ai vu que la peinture venait avec le doubleface -_- ou alors j'en avais l'impression ...

Du coup j'ose pas trop forcer car une fois enlevé ca risque de faire tres moche ...
Ca me parait quand meme bizarre que la peinture vienne avec , quelqu'un a deja eu ce probleme ?

Il se peut que le sigle ait été recollé sur une peinture pas assez sèche, après une intervention en carosserie, par exemple.
Pour moi, c'est pire : les sigles ont étés cachés avec du scotch le jour où ils ont repeint mon aile, du coup si je désigle, il me reste une grosse marque de peinture et de vernis alors je les laisse.

a+

looping 74 a écrit:

Il se peut que le sigle ait été recollé sur une peinture pas assez sèche, après une intervention en carosserie, par exemple.
Pour moi, c'est pire : les sigles ont étés cachés avec du scotch le jour où ils ont repeint mon aile, du coup si je désigle, il me reste une grosse marque de peinture et de vernis alors je les laisse.

a+

la meme avec mes baguettes sur mon aile arriere de la punt o :/ on peu pu desigler maintenant

Perso, l'ancien propriétaire a désigler le TD100 sur l'aile avant droite, il reste une petite marque mais ça se voit très peu!! Par contre je ne sais pas comment il a fait!!

je vient tout juste d'utulisé la méthode seche cheveux + fil de peche + mastik .

enssuite pour faire partir le noir ki reste collé g utilisé du diluant expré.

et en tout cas sur une peinture blanche c nikel il ne reste rien tatal malle ar. = 15min.

Merci les ga.