Durée de vie Débimetre

Salut,

Voila tous est dans le titre.
Quelle est la durée de vie d'un débimetre?

Merci de vos réponse.

ça dépend!
+/- 80 000km

sa fait cher a chaque fois quand meme................

Chez norauto il n'est qu'a 89€ et c'est le même que Fiat vend.

Les bosh c'est plus dans les alentours des 60 000km!!!

j'ai 140.000Km et tj celui d'origine

N0OS a écrit:

Chez norauto il n'est qu'a 89€ et c'est le même que Fiat vend.

je savait meme pas que norauto en vendait

jiper77 a écrit:

Les bosh c'est plus dans les alentours des 60 000km!!!

C'est parce que CT un defaut de fabrication ... chez VW ils ont fait des rapl sur la voiture ... normalement ca doit pas creuver il suffit de voir les debimetre Pierburg

Tout dépend des débimètres. Certains débimètres Bosh avaient un défaut de fabrication comme déjà dit. Pour ceux ci en effet ils fesaient environ 80.000KM. Ensuite pour les séries qui n'ont pas de défaut il peut faire beaucoup plus. Ma Bravo arrive bientot à 120.000KM et c'est toujours celui d'origine. Je pense même qu'il peut faire la vie de la voiture s'il n'a pas de défaut mais à confirmer par des personnes plus expertes.

Et nan détrompez-vous, les débimètres bosh c'est de la merde en boite, ils ne feront jamais la vie de la voiture

Bien moins costaud qu'un HITACHI.

C'est un problème récurrent, et il reste véritablement opérationnel que de l'ordre de 60 000 à 80 000km, après certes ils continuent de marcher, mais mois bien, et parfois plus du tout!

Ceux qui ont encore leurs DM dépassé 140, essayez si vous avez l'occasion un nouveau DM sur votre caisse, vous allez sentir la différence!

meme apres un entretien comme dans les tutos

babas91 a écrit:

meme apres un entretien comme dans les tutos

Tu peux toujours prolonger sa durée de vie en l'entretenant, mais rien d'extra non plus...

Mais il me semblait qu'il n'y avait pas que des débimètres Bosch sur les bravos. C'est un mécano Fiat qui m'avait dit ca. Apparement certaines bravos seraient montées avec un autre modèle que les Bosch et c'est de ce modèle la dont je parlais quand je disais qu'il pouvait faire la vie de la voiture.

d'origine c'et du bosh ?

Faudrait que je regarde le mien c'est de quel marque.

J'ai acheter lauto comme ca donc je peux pas comparer si mon debimetre est mort mais en tout cas il n'as pas de symptome de defectuosité :p

D'origine, c'est du bosch !

sagazzz a écrit:

D'origine, c'est du bosch !

Sauf sur les 1L8 phase 1 c'est du HITACHI!

je parlais pour le JTD !

sagazzz a écrit:

je parlais pour le JTD !

Je ne faisais qu'apporter une petite précision cher confrère

jiper77 a écrit:

sagazzz a écrit:

je parlais pour le JTD !

Je ne faisais qu'apporter une petite précision cher confrère

pour une fois qu'il sait quelquechose.....

bravogt16v a écrit:

jiper77 a écrit:

sagazzz a écrit:

je parlais pour le JTD !

Je ne faisais qu'apporter une petite précision cher confrère

pour une fois qu'il sait quelquechose.....

Allé je te donne des cours de bravo l'ancien

jiper77 a écrit:

bravogt16v a écrit:

jiper77 a écrit:

sagazzz a écrit:

je parlais pour le JTD !

Je ne faisais qu'apporter une petite précision cher confrère

pour une fois qu'il sait quelquechose.....

Allé je te donne des cours de bravo l'ancien

c'est vrai, t'avais meme pas le permis que je roulais deja en bravo

Sur ce point je veux bien te croire