distribution sur bravo jtd...

Bon ben voilà je sais que ce sujet a déjà été abordé de nombreuses fois mais je n'ai pas tout à fait trouvé réponses à mes questions

Donc ma bravo à 146000km, la distribution avait étée faite d'après le vendeur à 90000km.Depuis que je l'ai (110000km), au démarrage à froid, elle cuine pendant environ 10 secondes.

Une connaissance m'avait dit il y a peu que ma courroie accessoires commencait à être usée, donc pour ne pas prendre de risque je voudrais faire distribution, accessoires + poulie d'amper (pas encore sûr), et pompe à eau.

Tout ça prends à mon avis pas mal de temps et bonjour le prix de la main d'oeuvre de nos jours

Donc je voulais la faire moi même à l'école étant donné que je dispose de tout (pont, pièces moins chères...).

Je devrais compter combien pour les pièces d'après vous ? (en partant sur le prix normal d'une marque fiable si c'est pas de l'origine).
Pour ce qui est du temps, je doit compter combien d'heures ? en sachant que je veux faire ça doucement mais très sûrement!

Et dernière chose au niveau de l'accessibilité, ça donne quoi ? Parce que vu du haut le jtd n'est pas fort accessible, donc je voulais voir ce qu'il y aurait à démonter d'autre pour faciliter l'accès.

Voilà en espérant que certains puissent répondre à ces questions
Je pense surtout à MR Sagazzz spécialiste en la matière

Merci d'avance

tes pièces pas chéres tu les choppes ou ?? j'ai aussi distri+pompe à eau+ poulie damper+ courroie acces à changer

pompe à eau j'crois c'est dans les 60 €, kit courroie distri 150, kit courroie acces 100 (si clim) et poulie damper j'crois dans les 100 € aussi (chez fiat)

c'est les prix que j'ai trouvé sur www.oscaro.com

étant donné que je suis toujours à l'école, via le garage de l'école j'ai en général 30 à 50 % de remise sur les pièces dont j'ai besoin.
mon débitmètre m'a côuté 75 € avec l'école par exemple
C'est donc pour ça que je compte remplacer tout!

Remplace tout, sa ne va pas te couter cher ! Kit distri 100 €, pompe 60 €, courroie accessoir 20 € !

C'est tres facile de faire la distri sur la JTD, y'a de la place ! Pas besoin de bouger le moteur !

Pour le temps, je ne te connais pas compte 3 à 4 h si tu prend ton temps.

Pour la pompe à eau, il faut démonter la poulie d'AAC, pas le choix !

Heu Sagazzz tes prices tu les sort d'ou ?? ca m'interesse ....

sagazzz a écrit:

Remplace tout, sa ne va pas te couter cher ! Kit distri 100 €, pompe 60 €, courroie accessoir 20 € !

C'est tres facile de faire la distri sur la JTD, y'a de la place ! Pas besoin de bouger le moteur !

Pour le temps, je ne te connais pas compte 3 à 4 h si tu prend ton temps.

Pour la pompe à eau, il faut démonter la poulie d'AAC, pas le choix !

sur les bravo tu as peu etre de la place mais sur les punto tu dois démoner la roue+passage avant droite :/

jojo => a son ecole aussi il me semble

demain je vais me renseigner pour le kit distribution + pompe à eau et peut-être même poulie d'amper...
Selon le prix je commanderai et jeudi prochain je monterai tout ça

tankeR a écrit:

sagazzz a écrit:

Remplace tout, sa ne va pas te couter cher ! Kit distri 100 €, pompe 60 €, courroie accessoir 20 € !

C'est tres facile de faire la distri sur la JTD, y'a de la place ! Pas besoin de bouger le moteur !

Pour le temps, je ne te connais pas compte 3 à 4 h si tu prend ton temps.

Pour la pompe à eau, il faut démonter la poulie d'AAC, pas le choix !

sur les bravo tu as peu etre de la place mais sur les punto tu dois démoner la roue+passage avant droite :/

jojo => a son ecole aussi il me semble

-Pareil pour la bravo !

-Exact, à ma formation ( qui est fini ! )

sagazzz a écrit:

tankeR a écrit:

sagazzz a écrit:

Remplace tout, sa ne va pas te couter cher ! Kit distri 100 €, pompe 60 €, courroie accessoir 20 € !

C'est tres facile de faire la distri sur la JTD, y'a de la place ! Pas besoin de bouger le moteur !

Pour le temps, je ne te connais pas compte 3 à 4 h si tu prend ton temps.

Pour la pompe à eau, il faut démonter la poulie d'AAC, pas le choix !

sur les bravo tu as peu etre de la place mais sur les punto tu dois démoner la roue+passage avant droite :/

jojo => a son ecole aussi il me semble

-Pareil pour la bravo !

-Exact, à ma formation ( qui est fini ! )

ça fait que tu es diplômé mécano alors maintenant
moi il me reste un mois, en principe j'aurai le diplôme de technicien de l'automobile et une qualification technique en mécanique auto, je compte encore faire un an en électro mécanique-pneumatique-hydraulique et diesel histoire d'avoir une qualification de plus, mais je ne sais pas si c'est pareil pour la france

Et y'aurai moyen qu'un de vous deux me commande les pièces ???

Moi, j'ai marqué que j'avais fini, donc plus de pièces...

jojo a écrit:

Et y'aurai moyen qu'un de vous deux me commande les pièces ???

Sinon regarde sur oscaro ils font des grosse promo des fois ... moi sur mon JTD G eux -30% cette ete sur pompe a eau, accessoire et distrib ... en plus t'as le choix sur la marque du matos ...
Et c'est super serieux, super rapide !

Et niveau marque justement tu avais pris quoi ?

je pense que l'envoi de Belgique vers la France coûterait trop cher et n'en vaudrait donc pas vraiment la peine

Je viens de voir le sujet concernant la poulie damper et je me demande si je ne ferais pas bien de la remplacer en même temps que l'ensemble des courroies et la pompe à eau.

En effet, ce serait dommage de tout remplacer et de devoir refaire la poulie peu de temps après.

De plus je devrais aller dans le sud de la France au mois d'août ce qui voudra dire que je ferai 3000 km minimum sur une semaine.

De plus actuellement, quand le moteur tourne, je peux voir que la poulie vilbrequin pour les accessoires à l'air un peu voilée...

Je ferais peut-être bien de la remplacer, qu'en pensez-vous ?
merci d'ava,ce

sagazzz a écrit:

Moi, j'ai marqué que j'avais fini, donc plus de pièces...

tu vas avoir un taff et ravoir des pieces bientot aussi non?

niveau marque, perso skf pour le kit distri, et valeo pour la pompe a eau (c'est bien d'avoir des potes a l'usine:D)
pour le kit, les roulement d'origine de fiat sont des skf (je l'ai vu en faisant ma distri, y a donc a penser que c'est du skf mis a l'origine:D)

bon pour ma part je reçois mes pièces demain... 86 € les amortos avants à gaz, 94 € le kit distribution, 32 € la pompe et les joints et 48€ le kit accessoires... Seulement pour le kit accessoire, il m'a parlé de deux gallets mais qu'il ne fallait que remplacer le plus gros avec une espèce de ressort d'après ses dires. C'est juste ?
Et pour la poulie damper, ils ne savent pas l'avoir donc je n'ai plus que Fiat, mais est-ce indispensable ?
Elle a 146000km ma bravo...
merci d'avance

Regarde si le caoutchouc est craquelé !

ok je vais faire ça
merci pour la rapidité

personne ne sait pour ce fameux gallet en plus ??? je parle du kit accessoire !

pour la poulie c'est normal quel te semble voiler car elle te sert a coriger ton acyclisme moteur
acyclisme c'est le fait que ton vibrequin ne tourne pas rond car a chaque explosion une legere ovalisation est creer et le caoutchou de ta poulie sert a palier se probleme.
sans cette poulie se serai destructeur pour ta couroie d'accessoire.
la solution pour voire evoluer sa fatigue et de tracer un trai de part en part et avec le temps si tu le voie se decaler c'est que elle fatigue

Salut je suis à peut près dans la même situation que toi. Je refais la distri de ma bravo demain après midi. Je l'avais déjà fais sur une autre il y a un an et demi et ca va bien. Il y a pas mal de place. Pour les prix j'ai eu le kit distri + pompe à eau pour environ 180€ et la couroie d'accessoir environ 50€. Pour la poulie damper j'ai été obligé de la commander chez Fiat car je ne les pas trouvée ailleurs et je l'ai payé environ 90€. J'ai bien marqué environ pour le prix de chaque pièces car je n'ai pas les factures sous les yeux. De toute facon je vous retiendrais tous au courant début de semaine prochaine sur le topic que j'avais crééà ce sujet car je bosse le week end donc pas beaucoup de temps pour poster.

Sinon pour ce qui est de la poulie damper je te conseil de la changer car au garage Fiat à coté de chez moi ils m'ont dit qu'ils avaient eu le problème 2 fois ou la poulie avait cassée et ou ca avait fait des dégats. Donc eux maintenant la change systématiquement ou font signer une décharge de responsabilité au client s'il ne veut pas la faire changer.

Je vous donne des nouvelles la semaine prochaine après que j'ai fais la mienne. Promis.

pour la poulie damper je suis d'accord, je n'ai pas faite la mienne le mois dernier quand j'ai fait ma distri, apparemment je l'ai tuée, a froid ma caisse couine pendant quelques minutes.... (enfin a froid en se moment il fait encore a peu pret beau)
je suis bon pour racheter une poulie, et me refaire la courroie d'accessoire

j'ai acheté toutes les pièces mais je n'ai malheureusement pas encore eu le temps de la faire... Ce sera pour juillet (examens )
Donc je verrai à ce moment là, l'état de ma poulie.
Moi j'ai payé 90 € le kit complet distribution + 32 € pour la pompe à eau, ce qui reste raisonnable!
Voilà je vous tiendrai également au courant de l'évolution de tout ça

l'ideal serait de creer un topic avec photo pour la distrib