Une petite devinette... de pro

Je suis une italienne qui pronne la sécurité...Les ingénieurs de cette titine ont repensés entierement les approches de sécurité passive et active : en cas de choc important , les matériaux résistants, les nouveaux renforts latéraux et frontaux et la structure de la coque à déformation programée permettent à l'habitacle de rester intact. Je possède une inovation capitale l' Euro-Bag (qui se gonfle en 50 millièmes de seconde) et des prétenseurs de ceinture avant qui reculent la boucle en plaquant le passager et le conducteur contre leur dossier.
Equipée de suspension type McPherson et du système de freinage ABS. Petite berline j'ai les vitres électriques à l'avant la direction assitée et la fermeture centralisée des portes et du hayon . Je me décline en plusieurs finitions bien entendue et je suis à 3 ou 5 portes.
Pour l'epoque j'arbore une ligne racée et sportive. Je vaut 65400F pour mon modèle de base et 91400F pour mon haut de gamme moteur 1.8 à injection... Je suis... Je suis...

Messieurs à vos idées (j'ai fais facile quand meme)

Une clio ?????

teo59 a écrit:

Une clio ?????

ITALIENNE

captaincar a écrit:

teo59 a écrit:

Une clio ?????

ITALIENNE

une panda lol!

jam69 a écrit:

captaincar a écrit:

teo59 a écrit:

Une clio ?????

ITALIENNE

une panda lol!

Une ferrari JTD !!!!powwwwoooaaaaaa

jam69 a écrit:

Une ferrari JTD !!!!powwwwoooaaaaaa

Ca merites le martinet de dire des betises comme ça

bravo!

micanoel a écrit:

bravo!

non 3 ou 5 portes ....
faudrais donné une année mais deja on peut eliminé punto bravo brava coupé barcheta uno tipo marea panda stilo etc ...
Peut etre une ritmo ... je ne sais pas kel est le bloc le plus puissant, mais peut etre 1L8 et je sais que CT une caisse inovatrice a l'epoque ...

C0uC0u a écrit:

micanoel a écrit:

bravo!

non 3 ou 5 portes ....
faudrais donné une année mais deja on peut eliminé punto bravo brava coupé barcheta uno tipo marea panda stilo etc ...
Peut etre une ritmo ... je ne sais pas kel est le bloc le plus puissant, mais peut etre 1L8 et je sais que CT une caisse inovatrice a l'epoque ...

Pourquoi cher maitre faut il eliminé tous ces jolis modèles????
Le bloc du gros moteur est 1.8 i.e. Allez j'ajoute qu'il y a une colonne de direction avec volant et moyeu à absorbtion d'énergie et un système de freinage BOSCH à 4 capteurs...

Une Tipo ?? :idea:

Tipo y a eu une version 2litre 16S

Une lancia dedra ?? :idea:

Grandsteack a écrit:

Une Tipo ?? :idea:

C'est la qu'on reconnait les vrais pros....

Vainqueur Grandsteack.....................

CoUcOu je parlais du modèle 93, demain je scanne la pub...

:thumleft:






Merci ! Merci !

eurf C de la triche une tipo le plus gros moteur C 2 litre 16S :p fallait pas dire 1L8

Soit pas mauvais perdant !!!

Grandsteack a écrit:

Soit pas mauvais perdant !!!

meme pas vrai C juste que voila on m'a pas laissé toute mes chances J'ai un copain ki a une tipo 2litre 16 donc G tt de suite eliminé cette hypothese

C0uC0u a écrit:

Grandsteack a écrit:

Soit pas mauvais perdant !!!

meme pas vrai C juste que voila on m'a pas laissé toute mes chances J'ai un copain ki a une tipo 2litre 16 donc G tt de suite eliminé cette hypothese

J'ai jamais precisé que c'était le plus gros moteur...

Allez une petite nouvelle

Voila la description
Type du moteur : V6 à 60°
Disposition du moteur Longitudinal avant
Alimentation Injection électronique
Distribution 2 simples arbres à cames en tête
2 soupapes par cylindre
Cylindrée 2959 cc
Puissance 192 chevaux à 6000 tr/min
Couple 25.5 mkg à 4500 tr/min
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 14 chevaux
Transmission Propulsion
Direction Crémaillère assistée
Suspensions Av Quadrilatères transversaux
Suspensions Ar Essieu de Dion
Longueur 442 cm
Largeur 166 cm
Hauteur 140 cm
FreinsAv Disques ventilés
FreinsAr Disques
PneuAv 195/60 VR14
PneuAr 195/60 VR14
Poids 1300kg

A vous de jouer, on reste bien entendu en Italie du XXème siècle

Une alfa 156 ?

Grandsteack a écrit:

Une alfa 156 ?

Deja ouhai C une alfa ... tetre une 156, mais pas une GTA deja parce que ca doit approché plus les 250 ch ... mais pour le V6 je pencherais aussi vers un 156 V6

Bah çà pourrais être une 166 mais question dimension c'est un peu trop grand alors je me suis dit çà doit être la taille en dessous donc pourquoi pas une 156 V6 ? mais je ne suis pas sur que se soit une propultion !
ptetre une 75 !

Grandsteack a écrit:

Bah çà pourrais être une 166 mais question dimension c'est un peu trop grand alors je me suis dit çà doit être la taille en dessous donc pourquoi pas une 156 V6 ? mais je ne suis pas sur que se soit une propultion !
ptetre une 75 !

Ca chauffe dans vos cerveau les gars... Mais cette fois je veux le modèle précis avec sa finition et oui je suis exigeant

Alfa 75 3.OL V6 América !!!