Post officiel des remaps (suite)

Bonjour ami braviste!

Suite à un petit incident d'un modo dont je tairais le nom , le post sur la remap a été effacé et est bel et bien perdu...

Donc voila j'en recré un autre pour le plaisir des interessés!

Je ne citerai pas son nom mais si une personne qui a fait la remap peut nous faire un résumé de ce que cela représente et les positifs et négatifs de ceci.

Merci et désolé, je ne cite pas de nom

Moi je le cite ! C'est Cradus !

Bon ben merci M. Cradus

Remarque ca ferra plus propre.


Donc pour résumer : REMAP ANGEL TUNING (UK)

Base : JTD 105

En gros pour 400 euros (on s'etait groupés à bourges en 09/06), les gars se branchent avec leur ordi portable sur le calculo, et après tu passe d'un moteur sans reel caractere à un réel missile : plein de couple vers 2000 trs/min, il monte sans faiblir sur les 4000 puis fini par s'essoufler un peu.

Puissance annoncée par AT : environ 150ch une fois décatalisé.

Conso : si tu conduis a la meme alure, tu gagne entre 0,2 et 0,5l/100km, mais bon avec cette remap, c'est tellement dur de conduire cool...

Défauts : perso mon embrayage ne tiens plus le couple, je vais surement monter un renforcé (ricambi) en février. A part ca, que du bonheur.

Par rapport aux autres : Je pose une A3 TDI 130, j'ai pas encore essayé contre d'autres (sauf des bravos, mais bon contre les jtd stock et les 1,6l, ben voila quoi, la mienne a pas forcée).

J'attend d'avoir des nouvelles avec le nouvel embrayage ! Coucou me disant que meme avec le renforcé, il arrivait que ça patine...

Stephaninho a écrit:

J'attend d'avoir des nouvelles avec le nouvel embrayage ! Coucou me disant que meme avec le renforcé, il arrivait que ça patine...

Pozitiv a le meme que coucou et il me semble aussi qu'il patine, peut etre moins, mais toujours, à confirmer

moi j'ai un ricambi oé , mais dans le sachet encore ! j'ai toujours celui d'origine ! passé 20000 km et y patine ui mais pas plus q'au debut de la remap ! et comme pour l'instant j'ai eu beaucoup de changement dans ma situation " familliale " il est pas pret d'etre changer

je comprend pas pourkoi nos embrayage sur fiat se fatigue aussi vite
default de conseption?

Parce que nos embrayages sont prévus pour des essences à la base. Donc c'est pour ça qu'il fatigue plus vite.

babas91 a écrit:

je comprend pas pourkoi nos embrayage sur fiat se fatigue aussi vite
default de conseption?

manque de dureté sur les ressort de pression, donc ca appuye pas assez=> patinage=> usure prematuré ... a cause du couple gagné .

PoZiTiV a écrit:

babas91 a écrit:

je comprend pas pourkoi nos embrayage sur fiat se fatigue aussi vite
default de conseption?

manque de dureté sur les ressort de pression, donc ca appuye pas assez=> patinage=> usure prematuré ... a cause du couple gagné .

Meme sans couple, ma caisse a 127 000 et il commence a fatigué.

Sans meme parler de remap, j'ai simplement installé un boitier à deux balles, et c'est quand 'achement plus agréable à conduire. Ben voui, quand on sait qu'il y a du dispo, ben finalement on roule plus sereinement. Et quand il faut allumer, ben c'est sans problème :p

Le boitier est réglable, j'ai pas ajouter trop (bientot 160mkms la mémére). Donc ca ne patine pas, mais il en faudrait pas beaucoup plus, car a peine je pose le pied sur l'embrayage quand l'écrase, ca se met effectivement à patiner. Mais bon, suffit de pas poser le pied sur l'embrayage ^^

Et quels sont les bonnes adresses pour nos JTD alors

A part angel (qui sont a l'etranger je crois...) et digiservices que j'ai connu (j'avais fait une reprog sur ma 206 GT chez lui )!!

me suis planté mon embrayages ca faisait 10000km depuis que j'avais fait ma remap ... mais ca patine pas trop encore la ....
les gars ya un rodage je crois bien a 15000 km jai eu le voyant d'injection allumé H24 ca deconnais trop trop et fumais comme un tas de pneux ! depuis , un jour plus rien , 17000 km aprés la remap , c'est devenu une bombe atomiques va savoir pourquoi j'en sais rien ! mais now 950 km avec le plein jsuis pas dans la reserve encore , en tirant dedans ... vous pouvez demander a jef comment je roule

en gros : que du bon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Arretes ! Tu me donnes envie !

Lache toi ! bon comme j'ai dit a la recontre si c'etait a refaire je sais pas , je me taterais ( ué le coup de mon voyant allumé et broutage et tout , je commensais a flippé ... gravement ) mais la maintenant c'est du pur bonheur ' jusqu'as quand ' ...
mais

Moi ca me les pete, je suis obligé de doser, l'embrayage a pas supporté ! Mais le ricambi à été commandé ce matin, si il arrive dans les temps, montage vendredi soir...

Sinon comme PoZiTiV : bonheur en consos, plus de 900 km en tapant bien dedans (pourtant que des petites routes de montagnes) et par exemple en roulant cool, plus de 450km avec le premier quart du réservoir (après, j'ai pas réussi a me tenir plus longtemps...)

Vivement le ricambi, je pourrai remettre le potentiometre de richesse a toc et profiter du couple a 2000trs/min (c pas mon truc de pousser dans les tours...)

Bizarre que vous ayez eu plein de codes erreurs

Perso j'en ai jamais eu avec la mienne, sauf un code erreur dû au limitateur de pression, mais ca c'était quand je faisais mes reglages avec le robinet!

Je doute fortement que ca vienne de la remap, je pencherais plus pour votre resistance......

Moi j'ai eu aucun code erreur ! Ya que poz et pi thom71 (qui avait une euro3) qui en ont eu sur cette remap.

j'ai plus mon robinet turbo , et ca a toujours trés bien fonctionner avec mon potard ... donc non ca venait pas de la =)

salut les dites moi alors combien faut compter pour une remap angeltunning??? (et apparemment c de la balle ???)

et combien coute un embrayage renforcé sachant que ma jtd (si je l' achéte ) aura 127000km merci???

charlinio a écrit:

salut les dites moi alors combien faut compter pour une remap angeltunning??? (et apparemment c de la balle ???)

et combien coute un embrayage renforcé sachant que ma jtd (si je l' achéte ) aura 127000km merci???

Pour toi pas de remap l'ami, tu es en TD100 et non en JTD...

jiper77 a écrit:

charlinio a écrit:

salut les dites moi alors combien faut compter pour une remap angeltunning??? (et apparemment c de la balle ???)

et combien coute un embrayage renforcé sachant que ma jtd (si je l' achéte ) aura 127000km merci???

Pour toi pas de remap l'ami, tu es en TD100 et non en JTD...

je pense qu'il a pour projet de passer au jtd

exactement j' attend une jtd, elle est au garage pour le moment!!!

charlinio a écrit:

exactement j' attend une jtd, elle est au garage pour le moment!!!

Ok, autant pour moi, je me suis fier a ton profil!!

Donc tu as droit a une réponse maintenant , angeltuning, a 5personne la remap te coute 400€.

L'emnbayage renforcé ricambi coute un peu plus de 400€ frais de port inclus!

voila.