silencieux sur diesel/essence

niveau sonorité est-ce qu un silencieux a les memes effets sur les essences que sur les diesels? un ami veu en mettre un sur sur sa bravo jtd 105 et il me demandait si sa aurai les memes effets que sur ma gt 1.8 16v! alors??
(désolé c pas tres clair mais je vous fai confiance... )

Euh....

Comment tu peux lui dire à ton ami sans trop le vexer.... huuummmm

Plus sérieusement, tu arriveras beaucoup plus facilement à sortir un joli bruit avec un moteur essence que diesel.

Aprés, pour faire un beau bruit avec un JTD, demande à Jiper mais il me semble qu'il va falloir modifier toute la ligne d'échappement (en supprimant le cata...).

Vatel77

aha c'est bien ce que j'esperai entendre!! je lui avai pourtant di de privilégier l essence! maintenan il s'en mord les doigt!!
ma bravo gt fai déja un joli petit bruit avec mon silencieux remus et mon filtre green!!
...la sienne...berkk!!

kikko a écrit:

aha c'est bien ce que j'esperai entendre!! je lui avai pourtant di de privilégier l essence! maintenan il s'en mord les doigt!!
ma bravo gt fai déja un joli petit bruit avec mon silencieux remus et mon filtre green!!
...la sienne...berkk!!

Ouep, sauf que JTD / Essence, c'est pas la même utilisation.

JTD consomme moins et permet de faire plus de KM / an alors que l'essence fait un bruit plus joli et est plus sportif.

Aprés si il l'a pris pour que les gens se retourne dans la rue en l'entendans arriver, bah il s'est gouré

Vatel

oui je sais bien!!
jusqu'a present j utilisai la fiat punto multijet a ma mere et effectivement elle consomme rien... mais meme si c est tres economique je n aime pas les moteurs diesel...

C'est juste un probleme de phylosophie....
Moi je preferre le diesel à l'essence meme au niveau de l'agrément car je preferre rouler sur le couple, et je pense qu'au niveau reprises on s'en sort mieux (surtout avec le couple de la remap autodelta ) .
Quand au silencieux, ben entre le turbo, et le fait que ca tourne plus bas dans les tours et que c'est un moteur a "combustion" plus qu'a explosion, meme avec uneligne, le bruit sera toujours plus sourd et moindre que sur une essence... En meme temps ca permet d'eviter de prendre une migraine a chaque fois que tu fais plus de 200km

Pfffff met un turbo sur une essence et t'en aura aussi du couple...
Le fait que ça soit diesel change pas grand chose, c'est le turbo qui fait tout !!

Ben sur ma 19 j'avais pas de turbo, c'etait un 1,9D atmo, et tu pouvais repartir a 1500trs sans probleme... Y avait pas un couple enorme, mais bas dans les tours comme tout diesel qui se respecte. Sinon, c sur qu'un turbo essence c le pied mais ca existe pas sur la bravo, et en plus je peux pas le nourrir !!! (45000km/an... )

Arretez le debordement svp c'est pas le sujet de discussion l'essence VS diesel!
En gros ton pote n'obtiendra jamais un "beau" bruit simplement en changeant son silencieux, par contre avec une ligne full INOX

vous saurez bientot ce qu'une full inox fait sur jtd ... fin c'est pas le bruit que je recherche mais l'echappement libre

Bon bruit et mazout = pas compatible..

Tu peux faire du bruit avec un mazout effectivement, moi meme à l"époque j'en faisais avec ma ligne complete, mais il n"était pas jolie du tout, juste une sorte de gros sifflement et d'air qui pulse!

Je connais un mazout qui fait un trop beau bruit : le V8 16 litres du Scania 480ch avec une ligne, trop beau