verrouillage centralisé et clignotants

je n'arrive jamais a savoir si mes portes sont verrouillées ou pas, y a t il moyen de faire un branchemeny de maniere à ce que des qu'on verrouille les portes, les clignotants fonctionnent une fois ? il faut je pense un relais non ?

Le sujet a déjà été abordé mais non résolut !

A toi de chercher ! Et si tu arrives, fais nous un petit tuto...

une alarme cobra a 120 € tu peux tout commander avec , des que j'ai les sous j'vais le faire , et un p'tit tuto aussi au pire :batman: Jef avec son alarme il commande cligno et tout ...

Ouaip, perso c'est une meta system la mienne, elle commande la fermeture centralisée, fait clignoter deux fois a la fermeture, et une fois a l'ouverture.
Au montage, on peut aussi rajouter deux bips pour la fermeture et un à l'ouverture.
Sur la Bravo l'alarme était déjà montée quand je l'ai achetée, mais sur mon ancienne caisse j'avais rajouté moi meme la meta system, achetee 100€, le montage m'a prit un jour (bien remplit quand meme).
Il y a l'alim a tirer, le recepteur de telecommande a fixer, les capteurs de mouvement, les fils d'eclairage d'ouverture de portes et de coffre a connecter à la centrale, les fils de l'ouverture centralisée, les fils de clignottant, rajouter le capteur d'ouverture de capot, fixer dans le compartiment moteur la sirenne, brancher le coupe circuit sur l'electrovane moteur (pour un diesel...)... On peut meme brancher des fils fermant les vitres lors de la fermeture de la voiture !!!

Donc voila ca fait un peut de boulot, mais c'est un confort et une sécurité supplémentaire, pour un prix pas si élevé que ça.

Jef a écrit:

Ouaip, perso c'est une meta system la mienne, elle commande la fermeture centralisée, fait clignoter deux fois a la fermeture, et une fois a l'ouverture.
Au montage, on peut aussi rajouter deux bips pour la fermeture et un à l'ouverture.
Sur la Bravo l'alarme était déjà montée quand je l'ai achetée, mais sur mon ancienne caisse j'avais rajouté moi meme la meta system, achetee 100€, le montage m'a prit un jour (bien remplit quand meme).
Il y a l'alim a tirer, le recepteur de telecommande a fixer, les capteurs de mouvement, les fils d'eclairage d'ouverture de portes et de coffre a connecter à la centrale, les fils de l'ouverture centralisée, les fils de clignottant, rajouter le capteur d'ouverture de capot, fixer dans le compartiment moteur la sirenne, brancher le coupe circuit sur l'electrovane moteur (pour un diesel...)... On peut meme brancher des fils fermant les vitres lors de la fermeture de la voiture !!!

Donc voila ca fait un peut de boulot, mais c'est un confort et une sécurité supplémentaire, pour un prix pas si élevé que ça.

ca pete ton truc j'ai vu , j'ai adopté ... vais faire de meme , fin j'ai plein de projet en tete , mais ya un con qui ma demoralisé .... y devait pas aimer FIAT alors y c'est venger sur ma portiere avec ca clé ... race de chien

http://www.sebastoautoradio.net/result2.php?titre=alarme

avec l'alarme c évident que les cligno vont marcher mais je deseste les alarmes ca sert a rien, on a des assurances c'est fait pour ca ...
je vais étudier la question

Moi aussi, je vais chercher un peu !

sagazzz a écrit:

Moi aussi, je vais chercher un peu !

vas y je te laisse la priorité

italiamotors a écrit:

avec l'alarme c évident que les cligno vont marcher mais je deseste les alarmes ca sert a rien, on a des assurances c'est fait pour ca ...
je vais étudier la question

Quand t'as un minimum de son dans ta voiture et qu'on te vole ca ... ben ton assurance te la rembourse pas C la seul utilité pour moi ... Enfin apres si on me la vole (quoique voler une fiat ...) la prochaine n'aurait pas la remap, pas de BMC ...

C0uC0u a écrit:

italiamotors a écrit:

avec l'alarme c évident que les cligno vont marcher mais je deseste les alarmes ca sert a rien, on a des assurances c'est fait pour ca ...
je vais étudier la question

Quand t'as un minimum de son dans ta voiture et qu'on te vole ca ... ben ton assurance te la rembourse pas C la seul utilité pour moi ... Enfin apres si on me la vole (quoique voler une fiat ...) la prochaine n'aurait pas la remap, pas de BMC ...

c'est certains que si tu investis bcp dans des équipements ca vaut pas le coup. et puis tout depend de l'usage qutodien de ta voiture. j'habite dans un quartier tranquille, la voiture est dans un box, au boulot j'ai un parking privé et quand je bouge, les risques sont minim.
en plus je garde tjs mes voitures proches de l'original si ce n'est que quelques personnalisation...

Ca y est ! Montage effectué !

1 relais 4 broches et 2 diodes et c'est parti !

Je poste les photos et les expliquation un pe plus tard !

Il faut toucher un peut en électricité !



Il faut trouver les 2 fils d'impulsion de la centrale.
Fils Jaune et gris " MAIS A VERIFIFER, SA PEUT CHANGER DE COULEUR SUIVANT LES MODELES !





Chercher l'alim derriere le tableau à fusibles, 1 gros fil rouge. Vérifier qu'il soit bien alimenté sans contact ! On appelle ça un +30



Récuperer les fils des cligno derriere le warning !
Sur la broche des 3 fils, prendre le bleu et bleu/noir ! A vérifier !







Les diodes :





Suite des photos demain !

félicitations

Voila un moyen peu couteux pour brancher les cligno sur le vrouillage central

Merci Sagazzzz

j'ai vu qu'il existait donc un montage pour faire "clignoter" la bravo avec la centralisation d'origine.....
cela n'a pas d'incidence sur les Warning???

Vu que je ne suis pas une bête en Electricité, quelqu'un pourrait m'expliquer simplement le montage à faire, le materiel à acheter et ou acheter le matos......

enfin tout pour que je puisse le faire comme un Grand!!!!!!!


merci d'avance

encore bravo sagazzz

Désolé oliv, je n'ai pâs pu te répondre a ton mp !

Pas d'incidence pour les warning !

et au niveau des pieces, j'achete ça ou???
j suis une b........te en Elect...

Merci

tu a certain centre auto qui te vende le matos ou sinon un magasin d'electronique ou autre