conseil ampoule

alors voilà ayant un phare défectueux (ampoule juste), je pensais mettre des ampoules white ou blue un peu effet xénon, mais en H1 dans ma région en tout cas, c'est pas très facile à trouver,néanmoins, j'ai trouvé des bosch white ou blue vision, mais qui coûtent quand même + de 15 € pièce, donc je voulais savoir,si le rendement par rapport à celles d'origine et au prix pouvait être intéressant...
merci d'avance

clem a écrit:

alors voilà ayant un phare défectueux (ampoule juste), je pensais mettre des ampoules white ou blue un peu effet xénon, mais en H1 dans ma région en tout cas, c'est pas très facile à trouver,néanmoins, j'ai trouvé des bosch white ou blue vision, mais qui coûtent quand même + de 15 € pièce, donc je voulais savoir,si le rendement par rapport à celles d'origine et au prix pouvait être intéressant...
merci d'avance

Je pense que les ampoules dite " white " sont plus du marketing qu'autre chose.

Je pense que tu aurais plus l'utiliter de mettre des 100 W phillips qui t'aidera plus que des feux un peu type xenon.

le probleme sur les 100W c l'homologation...
Mais qu'est ce que je raconte moi ? de toute façon plus ca va moins on est homologués sur ce forum!!!

Moi j ai mis des ampoules blues vision en feux de croisement mais ca donne rien du tout en faite puisque quand j ai demonté les phares (pour les repeindre )ben j ai vu quil y avait une plaque de fer juste devant l ampoule .
Donc je pense que le bleu resortira pas du tout...

Jef a écrit:

le probleme sur les 100W c l'homologation...
Mais qu'est ce que je raconte moi ? de toute façon plus ca va moins on est homologués sur ce forum!!!

Ba de toutes facons y a pas vraiment de moyen de le voir de l'exterieur, hormis le flux de lumiere quand meme plus intense, la marechaussée ou le control technique n'y font meme pas attention donc...
Moi je n'ai que du 100w et absolument aucun soucis de loi !

1800 16v a écrit:

Jef a écrit:

le probleme sur les 100W c l'homologation...
Mais qu'est ce que je raconte moi ? de toute façon plus ca va moins on est homologués sur ce forum!!!

Ba de toutes facons y a pas vraiment de moyen de le voir de l'exterieur, hormis le flux de lumiere quand meme plus intense, la marechaussée ou le control technique n'y font meme pas attention donc...
Moi je n'ai que du 100w et absolument aucun soucis de loi !

Tu ne risque pas de peter tes optiques avec du 100W??

FayMoX a écrit:

1800 16v a écrit:

Jef a écrit:

le probleme sur les 100W c l'homologation...
Mais qu'est ce que je raconte moi ? de toute façon plus ca va moins on est homologués sur ce forum!!!

Ba de toutes facons y a pas vraiment de moyen de le voir de l'exterieur, hormis le flux de lumiere quand meme plus intense, la marechaussée ou le control technique n'y font meme pas attention donc...
Moi je n'ai que du 100w et absolument aucun soucis de loi !

Tu ne risque pas de peter tes optiques avec du 100W??

Moi aussi je suis tout en 100W et en effet sa chauffe énormement ....

Donc quand tu roule sa refroidit donc aucun risque

Faut juste faire attention à l'arret et ne pas les laisser trop longtemp chose qui est rarement fait

Quelqu'un a déja testé les 100w dans les anti-brouillards?

Crying Dog a écrit:

Quelqu'un a déja testé les 100w dans les anti-brouillards?

Non mais sa marche pareil !

Et sinon , non je n'est pas de probleme avec les optiques ! C'est tout nickel !

quand tu dit de ne pas resté phare allumé a l'arret, ca casse au bout de combien de tps ? parsk moi dans marseille je reste souvent bloqué des heures ! ca risque pas de pété ?

Alert, fais un gros effort sur l'orthographe et la ponctuation ! Merci.

ok pas de souci.

alert a écrit:

quand tu dit de ne pas resté phare allumé a l'arret, ca casse au bout de combien de tps ? parsk moi dans marseille je reste souvent bloqué des heures ! ca risque pas de pété ?

J'avais des 100W aussi dans mes voitures précédentes mais moi, je fais beaucoup de route de nuit en raze campagne. En ville, je vois pas l'intérets. Ou alors, ne mets que tes feux de route en 100W, on s'en sert pas dans les bouchons.

clem a écrit:

alors voilà ayant un phare défectueux (ampoule juste), je pensais mettre des ampoules white ou blue un peu effet xénon, mais en H1 dans ma région en tout cas, c'est pas très facile à trouver,néanmoins, j'ai trouvé des bosch white ou blue vision, mais qui coûtent quand même + de 15 € pièce, donc je voulais savoir,si le rendement par rapport à celles d'origine et au prix pouvait être intéressant...
merci d'avance

Clem si tu cherches tjs ce type d ampoule pour samedi rasso en IDF je peux t'en prendre elles sont si je me souviens bien a +-7.5 piece donc 15euros les 2( c'était facile comme calcul) ampoule H1 100W effet Xenon Phillips (non homologuée route biensur...J'envisage aussi d'en prendre au moins pour les anti-brouillard... vue chez CORA chatelineau

c'est bien gentil de ta part, mais j'ai décidé de les laisser comme ça finalement!
Merci quand même

moi g essayé des philips 55w effet xenon , j'ai sentie tout de suite la difference surtout c'est beaucoup plus claire est extrat blanc