conseille kad

salut! bon je sais qu il y a moulte topic sur les kad, mais etanyt novice en meca, je voudrait savoir si le montage que je compte realisé est competant!

donc, je compte monter ce filtre:

avec cette gaine:

(tout les deux de marque green)

donc avec un bout qui va au injecteur et l autre, branché a l'entré du filtre qui irai a une prise d'ai de la voiture (genre sur le parchoque)
Est ce bien? sa va pas craindre la pluit cte magouille la?

merci!

regarde la : http://bravo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=78
c'est ce que l'on a tous fait.

ouai mais moi j'ai un 1.4 12v, et le moteur n'a pas du tout la meme conception, j'ai plus de place que vous mais j'ai pas cette arriver d'aire de devant la calandre. sinon, mon idée est bonne? j'ai peur avec la plui, sa cause des problemes??

moi38500 a écrit:

ouai mais moi j'ai un 1.4 12v, et le moteur n'a pas du tout la meme conception, j'ai plus de place que vous mais j'ai pas cette arriver d'aire de devant la calandre. sinon, mon idée est bonne? j'ai peur avec la plui, sa cause des problemes??

la plupart des bravistes ont cette admi et il n'y a pas eu de pb au niveau pluie.

regarde la, c'est un 1.4L http://bravo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=2265

je te remercie! je vien de passer ma commande des articles precedent!
autre question! lol j'ai remarquer un capteur dans ma boite a aire avec marquer dessus "ac", c quoi? j'en ferai quoi une fois la boite a aire virer?

merci

Pour un KAD, demande à Olivier...

Diabolino a écrit:

Pour un KAD, demande à Olivier...

Bonsoir tout le monde, bon comme il est indiqué dans ma signature (si elle est visible) je suis nouveau sur ce forum et j'aurais voulu optenir quelque renseignement pour l'optimisation de mon KAD, sur un autre forum, un autre propriétaire de Bravo m'a parlé d'ajouté une gaine qui va de l'entrée d'air du pare choc jusqu'au KAD mais je ne vois pas comment fair, donc si quelqu'un pouvait m'aider avec une photo explicative par exemple, ça serait sympa. Merci.

Bravissimo59 a écrit:

Bonsoir tout le monde, bon comme il est indiqué dans ma signature (si elle est visible) je suis nouveau sur ce forum et j'aurais voulu optenir quelque renseignement pour l'optimisation de mon KAD, sur un autre forum, un autre propriétaire de Bravo m'a parlé d'ajouté une gaine qui va de l'entrée d'air du pare choc jusqu'au KAD mais je ne vois pas comment fair, donc si quelqu'un pouvait m'aider avec une photo explicative par exemple, ça serait sympa. Merci.

va voir la
http://bravo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=76

Excuser moi (je suis peut-être un peut concombre ) mais si j'ai bien compris, pour que mon kit réspire de l'air frais, il sufit de placer une gaine qui va de l'entrée d'air du pare choc jusqu'en dessou du KAD?
Voici une photo de mon moteur:

oep ou acheter un filtre a air que tu mets la gaine dessus genre le strom de chez green

PoZiTiV_VibRaTiOn a écrit:

oep ou acheter un filtre a air que tu mets la gaine dessus genre le strom de chez green

En fait c'est l'ancienne voiture de mon frére, que je vien de racheter, donc qu'à fair j'aimerais garder ce kit, il a fait ses preuves déjà, en complément du prowler ça donne vraiment bien, ça arache de la 206 2.0 16 au démarage et en reprise

Bravissimo59 a écrit:

PoZiTiV_VibRaTiOn a écrit:

oep ou acheter un filtre a air que tu mets la gaine dessus genre le strom de chez green

En fait c'est l'ancienne voiture de mon frére, que je vien de racheter, donc qu'à fair j'aimerais garder ce kit, il a fait ses preuves déjà, en complément du prowler ça donne vraiment bien, ça arache de la 206 2.0 16 au démarage et en reprise

un silencieux et un filtre ca donne pas 40 ch hin loin de la ... m'enfin

Ben tu fais un petit trou de la taille de l'event d'un caisson de basse dans ton pc, y'a de la place à coté des Ab, et tu mets une gaine qui va de là au filtre à air, et commeçà t'as de l'air frais.
Ensuite si vraiment tu veux tout boiter, ben tu enfermes le filtre dans un gaine, pour que ce soit hermétique.

Bravobast a écrit:

Ben tu fais un petit trou de la taille de l'event d'un caisson de basse dans ton pc, y'a de la place à coté des Ab, et tu mets une gaine qui va de là au filtre à air, et commeçà t'as de l'air frais.
Ensuite si vraiment tu veux tout boiter, ben tu enfermes le filtre dans un gaine, pour que ce soit hermétique.

voila y m'enleve les mots de la bouche ...

bon c'est juste comme ca mais quand je vois la gueule d'un moteur essence ( visuel hin ) je prefere la gueule de mon JTD

PoZiTiV_VibRaTiOn a écrit:

Bravissimo59 a écrit:

PoZiTiV_VibRaTiOn a écrit:

oep ou acheter un filtre a air que tu mets la gaine dessus genre le strom de chez green

En fait c'est l'ancienne voiture de mon frére, que je vien de racheter, donc qu'à fair j'aimerais garder ce kit, il a fait ses preuves déjà, en complément du prowler ça donne vraiment bien, ça arache de la 206 2.0 16 au démarage et en reprise

un silencieux et un filtre ca donne pas 40 ch hin loin de la ... m'enfin

Non peut-être pas mais je l'ai vue de mes yeux, je trouve que ça pousse franchement pour un 1.6 quand même, mais pour moi c'est avent tout une voiture pour le plaisir, j'ai une Fiesta pour le reste lol sinon d'origine il l'a donne à 108ch mais elle est déclarée en 103ch étrange.

Bravissimo59 a écrit:

PoZiTiV_VibRaTiOn a écrit:

Bravissimo59 a écrit:

PoZiTiV_VibRaTiOn a écrit:

oep ou acheter un filtre a air que tu mets la gaine dessus genre le strom de chez green

En fait c'est l'ancienne voiture de mon frére, que je vien de racheter, donc qu'à fair j'aimerais garder ce kit, il a fait ses preuves déjà, en complément du prowler ça donne vraiment bien, ça arache de la 206 2.0 16 au démarage et en reprise

un silencieux et un filtre ca donne pas 40 ch hin loin de la ... m'enfin

Non peut-être pas mais je l'ai vue de mes yeux, je trouve que ça pousse franchement pour un 1.6 quand même, mais pour moi c'est avent tout une voiture pour le plaisir, j'ai une Fiesta pour le reste lol sinon d'origine il l'a donne à 108ch mais elle est déclarée en 103ch étrange.

catalyseurs

[/quote]

catalyseurs [/quote]

Ah ok, merci pour le conseil en tout cas, je verais d'ici le mois de juillet pour cette histoire de gaine donc. Bon je retourne sur l'autre forum, bonne soirée.

PoZiTiV_VibRaTiOn a écrit:

bon c'est juste comme ca mais quand je vois la gueule d'un moteur essence ( visuel hin ) je prefere la gueule de mon JTD

Chaqu'un ces gouts...

boh ! ma foi il est pas trop mal le moteur des essences...y a plus de place pour y mettre les mains que sur les diesel

Diabolino a écrit:

PoZiTiV_VibRaTiOn a écrit:

bon c'est juste comme ca mais quand je vois la gueule d'un moteur essence ( visuel hin ) je prefere la gueule de mon JTD

Chaqu'un ces gouts...

j'aime pas ton truk d'air d'origine

je parlais de moyenne gamme d'essence ...
té la plus haute toi , comme nous avec nos jtd en mazout

tu peux avoir le plus gros moteur jtd sur bravo, normal, y'en a qu'un, deux si tu comptes le jtd 100

bravogt16v a écrit:

tu peux avoir le plus gros moteur jtd sur bravo, normal, y'en a qu'un, deux si tu comptes le jtd 100

en diesel tout categorie du 1.9d atmo o jtd 105

slt moi j ai mis un green Powerflow + une entre d air frais qui prend l air a travers les grille du pc.