Kit distribution + Accessoire

Bonjour Tout le monde,

Je vais changer la distribution de ma bravo 1.6sx 16V ce weekend, pour la première fois , cela va me prendre plus de temps, mais tant pis je serai en vacance.
J'ai le cœur qui bat à 100 . peur de merder..
Je sollicite vos conseils SVP
La rta n'est pas du tout clair sachant que je l'ai en version anglais (achat numérique)

Merci d'avance

je pense que tu a due le faire mais dans le doute... si tu n'as pas les outils de distribution, il faut le faite au blanco et surtout ne pas desserrer les vis des poulie vilebrequin (admission est réglable). un fois une dent de chaque poulie AAC et vilebrequin marque sur la poulie et la courroie tu démonte ta courroie, tu transferts tes repères de l'ancienne courroie à la nouvelle et tu remontes, tous doit tombé en face.

flat6 a écrit:

je pense que tu a due le faire mais dans le doute... si tu n'as pas les outils de distribution, il faut le faite au blanco et surtout ne pas desserrer les vis des poulie vilebrequin (admission est réglable). un fois une dent de chaque poulie AAC et vilebrequin marque sur la poulie et la courroie tu démonte ta courroie, tu transferts tes repères de l'ancienne courroie à la nouvelle et tu remontes, tous doit tombé en face.

Je jure les morts si je pouvait revenir dans le temps t'en prendrais une derrière les oreilles au moment v'nu !

c toi qui a voulu que je la fasse ... j'en avais jamais fais... jetait pas tombé très loin au final ! et a final qui c le con qui a rattraper sa connerie?

Merci flat
Je l'ai fait et j'ai réussi.
Le but c'est une fois la courroie de distribution enlevée (avant de la deposer aussi): il faut juste pas perdre les repères, les repères nos meilleurs aliés.

Meme Sans équipements et Avéc de la créativité tous les moyens sont bons pour garder les repères intactes.
Voilà ce que j'ai compris

C'est pas toujour vrai ...