Changer de boite sur 1.8

Salut a tous,
Après l'abandon de mon projet d'essayer de trouver un moteur de HGT pour mettre dans ma 1.8 je cherche a la "préparer" un peu.
Elle déja reçu une admi dynamique couplée a un filtre Green, un décata, un collecteur 4/2/1 de coupé (bien galère a monter ^^ ) et des amortisseurs Koni sport.
Vu que mon embrayage commence a fatiguer un peu je vais le changer ( logique )
Je me suis dit en passant que ça lui ferait surement pas de mal de lui greffer une boite courte.
MAIS, il est impossible de trouver une bravo 1.8 en boite courte a l'état d'épave par chez moi.

Quelle boite je pourrais lui "offrir" ( cele du coupé 1.8, celle d'une bravo avec une motorisation différente, ... ) ?
Si quelqu'un a une solution je suis preneur
Merci

P.S.: Ce n'est pas une urgence ça commence juste a patiner de temps en temps.
P.S.2 : Si je ne suis pas dans la bonne section je m'en excuse

pour la boite courte, regarde cote marea aussi, c'est comme la bravo, 7 cv boite longue et 9 cv boite courte

Ok merci. Et sur les diesel ça irait pas ?
Parce que des fiat en essence j'en ai pas beaucoup par chez moi ^^

ny-galactik a écrit:

Ok merci. Et sur les diesel ça irait pas ?  
Parce que des fiat en essence j'en ai pas beaucoup par chez moi ^^

Le 1.8 est le moteur le plus galère à trouver...j'en sais quelque chose !!

Oui c'est ce que je vois. J'ai que un coupé en 1.8 dans le coin.
Sinon j'ai vu une punto mais elle est pas épave

au cas ou : une marea 20v pour piece : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/659694617.htm?ca=18_s

le volant est pas du bon cote et voir si le prix est bien celui annonce

Merci, mais je lui ai déjà envoyé un message et je n'ai jamais eu de réponse. Je vais quand même réessayer au cas ou.

Pour info, quasi toutes les 1.8 bravo sont en boite courte, sauf quelques unes des 1eres années, à partir de la ph2, elles sont toute en boite courte et sont affichées 8cv

Non il y a eu plein de boites longues dans les premiers modèles