changement injecteur

Bonjour a tous,

Petit problème avec ma bravo 2 de 2008, 1.9l jtd multijet.

Voilà j'ai mon mécano qui m'a diagnostiqué un problème avec un injecteur mais il ne peut pas le faire car il ne possède pas la valise à ce qu'il m'a dit.

Je me suis renseigné auprès de fiat et d'un diéséliste qui me disent qu'il faut diagnostiquer les 4 injecteurs pour pouvoir en changer un! coût hors main d’œuvre 645e.


Je vous dis tout ça car mon projet est de faire un petit tour de France mais avec un injecteur en moins ç'est prendre un gros risque.

Si j’achète une prise OBD et télécharge le logiciel adéquate me sera t il possible de faire intervenir mon père qui est un ancien mécano pour le problème.

Merci pour vos réponses.

PS: je suis novice en mécanique mais je pense que vous l'aviez compris!   

merci

Salut,

Le diag permet de vérifier la partie électronique de l'injecteur. Pour vérifier la partie mécanique, il faut effectivement les démonter...

Pour le diag, avec la prise adéquate (10-20€ sur ebay) et MultiECUScan, tu pourras le faire toi même.

Sinon décrit ton problème initial. Je ne connais pas ton mécano, mais c'est peut être pas ton injecteur. Ton père en dit quoi ?

si tu change ton injecteur ,il te faudra entrer un code pour l'activer au calculo avec la valise .

Mon père dit que c'est bien l'injecteur qui déconne car au démarrage certain jours elle "tousse".
Après il me dit que ça peut abîmer le piston et pire le moteur!

Après si j'achète la prise et que je cherche le logiciel vous pensez que ça serait possible de faire changer linjecteur par mon père et moi je m'occupe de la électronique? ?
Merci en tout cas

Je ne sais pas si MES le permet... Essais de trouver un membre équipé qui pourrait regarder, sinon demande sur le forum du logiciel (en Anglais).

Tousser ça veux dire rien et tout à la fois. Ça peut aller de la bougie de préchauffe à l'injecteur en passant par les soupapes. Difficile à dire sans écouter le toussotement en question. On va faire confiance à l'oreille de ton père

Merci à tous pour vos réponses.

au final c'est bien un injecteur, ce qui est très rare sur fiat selon les dires du mécano.

Donc voilà je vais faire changer l'injecteur par un spécialiste fiat qui va tout reprogrammer grâce à la valise et au logiciel.
  

gromustaff a écrit:

Merci à tous pour vos réponses.

au final c'est bien un injecteur, ce qui est très rare sur fiat selon les dires du mécano.

Donc voilà je vais faire changer l'injecteur par un spécialiste fiat qui va tout reprogrammer grâce à la valise et au logiciel.
  

sur ma croma ont en a changé 2 coup sur coup...

salut à tous, je pense avoir le même problème, quand je démarre le matin et que j’accélère au point mort derrière la voiture broute et un bon nuage de fumée blanc apparait, soit un injecteur ou sa peut être les bougies ?

Bonjour, le coup du nuage de fumé blanc avec une légère toux ça me le fait également sur ma bravo, on ma dit que c était les bougie de préchauffage, mais ça me le fait de temps en temps.