Probleme de passage de vitesses

Bonjour a tous,

J'ai une brava 1.6 elx de 1996, qui viens de passer les 140 000km.
Depuis que je l'ai, la marche arriere a toujours un peu craqué quand je la passe. mais depuis quelques jours, je dois forcer comme un ane pour la 1ere, 2nde, et marche arriere ( la 1 et la 2 ne craquent pas, il faut juste beaucoup forcer pour les passer)! Je fait beaucoup de ville et c'est donc assez ennuyeux! Moteur froid les vitesses passent nickel mais c'est plutot a chaud que je rencontre ce probleme.
Tout l'embrayage ainsi que l'huile de la boite ont été changé en 2006, a 105 000km.. J'ai regardé le cable d'embrayage, il a l'air d'etre tendu..

D'ou peu venir le pb? cable d'embrayage a retendre? liquide boite de vitesse? embrayage deja usé? J'ai fait la vidange la semaine dernière, pourrai t-il y avoir un rapport?
J'ai besoin de votre aide car je roule pas mal et je n'aimerai pas péter la boite de vitesse!!
Merci

Ta vidange n'a rien a voir la dedans. Pour commencé as-tu regardé si tu aurais pas simplement une fuite d'huile de boite. Et aussi si ton huile de boite est bien a niveau. A savoir que pour ces voitures et contrairement aux autres le niveau se fait le nez de la caisse légèrement levé. Mais vu que pas grand monde est au courant, il se peut que tu manque d'huile de boite.

Après tu peux revérifié la tension du cable. Peut-être que même pédale appuyé au fond ce n'est pas débrayé a fond et donc sa ferai craqué.

Tend un peu la molette de tension de ton câble d'embrayage pour voir si il y une différence ou pas ( phase 1 donc non hydraulique) . Ensuite une vérification de ton niveau huile voir une purge vu le kilométrage ne serai pas un luxe.

Merci d'avoir pris le temps de me répondre
Je tiens a ajouter quelques précisions que j'ai pu constater hier:
La 1ere et la 2nde ne craquent pas, mais il faut juste beaucoup forcer pour les passer. ce phenomène ne se produit que lorsque la température du moteur est au dessus de la moitié de la "jauge", dans les bouchons souvent!
Je n'ai pas regardé si la boite fuyais, et honnetement avant de regarder les tutos tout a l'heure, je ne savais pas où la situer sous le capot!^^
Je vais donc regarder si elle est a niveau, et eventuellement la vidanger. Vous savez quel type d'huile je dois mettre?
Merci a vous et bonne journée

démarrage en 3eme si la voiture ne cale pas, change ton embrayage...

Pour l'huile tu en a pas des tonnes. C'est de la 75w80 après a voir ce que tu trouve comme marque. Et pour le niveau le top c'est si une fois le vis de remplissage dégueule a peine enlevé c'est que c'est bon. Sinon il faut faire un complément (a la seringue sinon c'est chiant).

Mika a écrit:

Pour l'huile tu en a pas des tonnes. C'est de la 75w80 après a voir ce que tu trouve comme marque. Et pour le niveau le top c'est si une fois le vis de remplissage dégueule a peine enlevé c'est que c'est bon. Sinon il faut faire un complément (a la seringue sinon c'est chiant).

+1