Avis Toyota Yaris D4D 90

Hey suite au massacre sur ma voiture, celle ci est au garage, donc ayant une assistance 7 jours pour véhicule prêts, j'ai eu une Toyota Yaris D4D 90 finition business 5p.

Première impression, moteur trop mou (c'est sur par rapport à la mienne), pour le même couple (sans le mode sport) j'avais l'impression de pas en avoir...

sinon il y a une boite 6   y sont fou, confort moyen (même le chien à vomi dans la voiture), finition nul, que des plastique bas de gamme (et après on critique Fiat...)

Après le système multimédia est bien (sauf les hp), il y a un radar de recul + une camera, le Bluetooth, pas port USB (ou alors j'ai bien regardé) et un GPS ^^

Une chose de bien aussi c'est l'essuie glace, le gicleur est intégré ^^ donc tu vois toujours la route


Moteur
Nombre de cylindres :   4
Nombre de soupapes par cylindre :  2
Cylindrée :  1364 cc
Puissance din :   90 ch au régime de 3800 tr/min
Couple moteur :   205 Nm au régime de 1800 tr/min
Puissance fiscale :  5 CV
Suralimentation/type :   turbo


Performances
Vitesse maximum :  175 km/h
Accéleration 0/100km/h :  10.8 sec


Transmission
Transmission :  Avant
Boite :  Mécanique
Nb. vitesses :  6


Chassis
Carrosserie :  berline a hayon
Freins :  2 freins a disque dont 2 ventiles
Largeur pneu avant :  175 mm
Largeur pneu arrière :  175 mm
Rapport h/l pneu avant :  65
Rapport h/l pneu arrière :  65
Diamètre des jantes avant :  15 pouces
Diamètre des jantes arrière :  15 pouces


Consommation
Réservoir :  42 l
Consommation urbaine :  4.8 l / 100 km
Consommation mixte :   3.8 l / 100 km
Consommation extra-urbaine :  3.5 l / 100 km
CO2 :   99 g/km

C'est bien, on a ton adresse exacte maintenant !!!

Sp@rks a écrit:

C'est bien, on a ton adresse exacte maintenant !!!

non ta pas le numéro ^^

Avec google maps c'est vite fait, il suffit de repérer le portail

5200 trm pour un gazoul c'est plutôt pas mal. A voir si le turbo à asser de gouache pour que sa ne soit pas plat des 4000 trm.
Après si tu consomme quedal...

Avec google maps, je peux dire que tu vis dans une rue d'alcooliques

Sp@rks a écrit:

Avec google maps, je peux dire que tu vis dans une rue d'alcooliques

lol

MOT@RDFOUS a écrit:

5200 trm pour un gazoul c'est plutôt pas mal. A voir si le turbo à asser de gouache pour que sa ne soit pas plat des 4000 trm.
Après si tu consomme quedal...

3500 y a plus rien...

Yaris rendu, j'ai refais le plein 12L pour 200km ça boit cette me**** !!!

JoScuderia a écrit:

Yaris rendu, j'ai refais le plein 12L pour 200km ça boit cette me**** !!!

Sa fait du 6 l....c'est pas non plus la conso du siècle. ^^

MOT@RDFOUS a écrit:

JoScuderia a écrit:

Yaris rendu, j'ai refais le plein 12L pour 200km ça boit cette me**** !!!

Sa fait du 6 l....c'est pas non plus la conso du siècle. ^^

justement c'est beaucoup pour un diesel de me**** qui fait 90ch ! pour le même type de trajet je fait 7l/100 avec un essence de 150ch...

Ça m'étonne pas. Tu es habitué à avoir 150 Cv. Donc forcement, tu dois avoir le pied lourd sur la Yaris pour en tirer quelque chose...   

Exemple: Avec un diesel qui fait 200Cv, (au hasard une s-type ) tu peux faire faire du 6L/100Km avec le pied léger, tout en ayant une accélération bien confortable (genre t'avance aussi vite qu'une smart pied au plancher )
Après si tu tapes dans un gros moteur, forcement ça boit

Sp@rks a écrit:

Ça m'étonne pas. Tu es habitué à avoir 150 Cv. Donc forcement, tu dois avoir le pied lourd sur la Yaris pour en tirer quelque chose...   

Exemple: Avec un diesel qui fait 200Cv, (au hasard une s-type ) tu peux faire faire du 6L/100Km avec le pied léger, tout en ayant une accélération bien confortable (genre t'avance aussi vite qu'une smart pied au plancher )
Après si tu tapes dans un gros moteur, forcement ça boit

oui je pense que c'est ça, mais je suis heureux d'avoir récup la mienne