Montage attelage bravo 2

Salut

Ayant hérité d'une caravane, je dois monté un attache remorque sur ma voiture, ne voulant pas de découpe visible sur le pare choc, j'ai opté pour un invisible (beaucoup plus cher aussi), donc plusieurs marques existe, perso j'ai opté pour un Westfalia, marque allemande de très bonne qualité, j'ai reçu le tout aujourd'hui.

Je ferais une suite pour le montage ^^

voilà une première vision de l'attelage ^^

voilà mon attelage est enfin monté, ce fut long et compliqué...

donc il faut tout démonter, optique, pare choc garniture intérieur,






vis du pare choc





Attention le pare choc est clipsé au niveau des optiques et des ailes,




Retirer le "tampon" arrière




Mettre l'attelage à la place et le serrer au couple



Passer le faisceau et brancher la prise, perso je suis passé par le trou de l’anti-brouillard et feu de recul



Le faisceau que j'ai acheté ce branche directement sur les optiques ^^


il faut aussi relier l'anti-brouillard et feu de recul (faisceau 13 broches uniquement) pas de photo, j'ai zappé...

remonter le pare-choc et faire les découpes



passer le faisceau jusqu'à la boîte à fusible, perso j'avais encore une cosse +12 libre, du coup pas besoin de passer dans le compartiment moteur pour aller sur la batterie.



pour les garnitures bas de porte, il n'y a presque pas de vis, que des clips (et pas des clips de me**** comme la garniture des ailes arrière...)





Remonter le tout voilà c'est fini

voilà le principe pour cacher la prise et la boule

Bonjour,

J'ai monté l'attelage de ma bravo2 1.9D dynamic de 2008 récemment, aucun souci mécanique, le vendeur de l'attelage m'a fait acheter un faisceau standard, résultat : lorsque j'allume les feux ils brillent une seconde sur le porte-vélos et ensuite tout se met en défaut, le témoin s'allume au tableau, terminé.
Si je débranche la plaque de porte-vélo tout va bien.

J'ai juste ponté les fils au niveau des optiques (pas d'erreur, j'ai tout checké au niveau de la prise), j'imagine donc que je ne suis pas en possession du bon faisceau et que l'électronique de le bravo voit ça comme un défaut, mais j'aimerais confirmation (faut-il vraiment acheter le machin multiplexé et tirer des câbles jusqu'à la batterie ?)

Et une petite question sournoise : si j'installe une plaque à led en conservant l'install actuelle , est-ce que ça pourrait fonctionner (vu la faible puissance, pas de détection d'erreur, quelque chose dans ce genre...)

Merci pour vos lumières (c'est de circonstance )

perso je suis pas fan du tout du montage standard.

j'ai monté un spécifique = 0 soucis

http://www.rameder.fr/Faisceaux-%C3%A9lectriques/Sp%C3%A9cifique/Faisceau-%C3%A9lectrique-A-13-broches-Sp%C3%A9cifique--Ronfleur-108622-06242-1.html

https://www.fiat-bravo.org/t16864-attelage

Tu aurais les références de l'attelage ? je serais interressé et avec le prix approximatif ?

Tu l'as trouvé à quel endroit ?


Et je vais continuer à faire mon chieur ...

La double sortie n'est pas d'origine si je ne me trompe pas ...
Tu aurais la référence de la sortie de pot et du spoiler arrière ? Et la gamme de prix ?


Alexis

AlexisD77 a écrit:

Tu aurais les références de l'attelage ? je serais interressé et avec le prix approximatif ?

Tu l'as trouvé à quel endroit ?


Et je vais continuer à faire mon chieur ...

La double sortie n'est pas d'origine si je ne me trompe pas ...
Tu aurais la référence de la sortie de pot et du spoiler arrière ? Et la gamme de prix ?


Alexis

Alors je te donne tout ça demain depuis mon ordi, mais sinon oui j'ai tout puisque fait moi même...

Pour l'attelage c'est environ 500€ le tout.

Pour la double sortie j'en avais une d'origine sur la version sport ^^
Mais modifié pour une ligne ragazzon inox, le tube intermédiaire + le flexible + le silencieux + tous les accessoires environ 1100€

Merciiiii !!!!!

Pour l'attelage j'ai trouvé 417 euros je pense craquer d'ici peu ... :-) ça fait tellement bien fini :-)

voilà les référence de mon attelage.

c'est du bon cette marque ^^

http://www.rameder.fr/Attelages/Attelage-Amovible--Automatique-Barre-%C3%A0-rotule-connect%C3%A9e-par-en-bas-104869-06242-1.html

http://www.rameder.fr/Faisceaux-%C3%A9lectriques/Sp%C3%A9cifique/Faisceau-%C3%A9lectrique-A-13-broches-Sp%C3%A9cifique--Ronfleur-108622-06242-1.html

pour le faisceau il est vraiment spécifique à la bravo, tu juste à venir te connecter sur les optiques...

pour le pot je regarde encore ce soir.

J'aime bien le système de fixation rapide. Pratique. Je ne connaissais pas j'aurais dut prendre ça. C'est galère de visser et dévisser à chaque fois.

Sinon, au niveau de la découpe pour le passage de la sortie d'échappement, c'est d'origine ?
Je parle de cette image ci :

Je trouve que c'est fait à l'arrache, pas d'arrondi ou de découpe propre. Quand j'ai installé ma ligne je n'avais pas ça. Peut être est-ce dût au modèle sport...

Ochi a écrit:

J'aime bien le système de fixation rapide. Pratique. Je ne connaissais pas j'aurais dut prendre ça. C'est galère de visser et dévisser à chaque fois.

Sinon, au niveau de la découpe pour le passage de la sortie d'échappement, c'est d'origine ?
Je parle de cette image ci :

Je trouve que c'est fait à l'arrache, pas d'arrondi ou de découpe propre. Quand j'ai installé ma ligne je n'avais pas ça. Peut être est-ce dût au modèle sport...

euh non c'est moi qui est fait la découpe... sinon le pot passé trop près...

J'ai trouvé le kit complet : 439 euros : http://www.rameder.lu/fr/Attelages/Kits-complets/Westfalia-Attelage-set-complet-Amovible-Barre-%C3%A0-rotule-connect%C3%A9e-par-en-bas%3Cbr%3Ey-compris-Faisceau-%C3%A9lectrique-A-13-broches-Sp%C3%A9cifique-113508-06242-1.html

Pour le pot moi j'ai pas la même chose c'est pas une sport donc pas la même ligne ...

Une amie a la même que moi et à modifier sa ligne entiere pour mettre la double sortie type origine...

silencieux
tube intermédiaire
Tube intermediaire AV

voilà les liens, par contre c'est pour essence alors je sais pas si c'est les même pour ton mazout

AlexisD77 a écrit:

J'ai trouvé le kit complet : 439 euros : http://www.rameder.lu/fr/Attelages/Kits-complets/Westfalia-Attelage-set-complet-Amovible-Barre-%C3%A0-rotule-connect%C3%A9e-par-en-bas%3Cbr%3Ey-compris-Faisceau-%C3%A9lectrique-A-13-broches-Sp%C3%A9cifique-113508-06242-1.html

Pour le pot moi j'ai pas la même chose c'est pas une sport donc pas la même ligne ...

Une amie a la même que moi et à modifier sa ligne entiere pour mettre la double sortie type origine...

c'est le même mais en lot ^^

Oui :-)

Merci pour tes liens ... a voir la compatibilité Essence / Diesel...

AlexisD77 a écrit:

Oui :-)

Merci pour tes liens ... a voir la compatibilité Essence / Diesel...

regarde sur le site de ragazzon, je pense que le silencieux c'est ok et encore le miens est spécifique pour le pack sport puisque ce sont des soties décalé

Faut voir la modif à faire ... Une ligne complète, c'est cher ...

bonjour je déterre le post !! en espérant avoir de l'aide, donc j'ai monter mon attelage moi même (nickel) j'ai été acheté un faisceau multiplexé et donc je n'ai tjs pas effectué les branchement car en gros mon problème est que j'ai tester les fils de la voiture un a un pour trouver leur fonction tout est ok mais quand je branche la prise remorque et que je test les fils tout fonctionne sauf le clingo gauche de la remorque ?? alors que le 12v passe pourtant dans la fiche... le cligno droit marche nickel les feux stop aussi et veilleuse aussi donc la je comprend pu, tout est neuf faisceau et remorque donc pas de rouille ou autre, si quelqu'un peut m'aider je serai ravi (c'est un faisceau 7 broche ave un boitier et tout les fils sont prémonté.. Jai plus qua les clips ou souder sur les fils d'origine

Salut, super tutoriels il m'a bien servi pour l'attelage !! Par contre j'aurai une petite question pour le +12v que tu a mis au fusible tu a utiliser quoi pour le brancher la ou tu la mis ? Car moi aussi c'est libre... du coup pour le moment j'ail serti le fils dans une espèce de fiche à 2 trais que j'ai rentrer à la place d'un fusible (j'espère que sa risque rien) comme avec le testeur ba c'était aussi du 12v

verrifie que ton ampoule est bonne (même si c'est neuf) sur ma remorque avec les bosses de la route ça faisait sauter l'ampoule... Après c'est peu être sur la remorque que le cable a un soucis quelquepart !

Bon j'ai franchi le cap, j'ai pris le même attelage, il arrive demain, mais j'ai déjà feuilleté le mode d'emploi... J'ai payé 372 livré chez Rameder... (comme quoi attendre valait le coup :-) )

Par contre pourrais-tu m'expliquer un peu plus en détail les raccordements, car dans le mode d'emploi, c'est un peu (beaucoup) brouillon.

j'ai lu ce manuel, qui est normalement le même que toi.

https://www.rameder.fr/out/media/113508-06242-1-samples-v2.pdf

Autant le montage de la barre et la boule, c'est FINGER IN THE NOSE (un peu dégueulasse mais facile à faire)

Merci par avance si tu peux m'aider,

Alex

Bon je m'en suis sorti enfin presque ... Je n'ai pas encore testé le faisceau électrique. Mais je pense que j'ai tout bon :-)

J'ai juste un soucis pour faire passer mes cables entre l'habitacle et le capot. En fait la cosse à l'intérieur me sert pour les sieges chauffant (le relais + sièges)

Et j'ai déja mon caisson qui passe dans la gaine ... ainsi que l'alarme .. bref plus beaucoup de place. Si certains ont des idées. En tout cas ... Top ce petit attelage :-)

par contre ils ont abusé pour le blaxon sur ma voiture ... J'en avais partout sous la voiture même sur les écrous ... j'ai perdu plusieurs heures dessus ... difficile à faire partir ...

Désolé pour la réponse tardive,

pas besoin d'aller dans le moteur, dans la boite à fusible il y a un +12v de dispo ^^

Shunker a écrit:

Salut, super tutoriels il m'a bien servi pour l'attelage !! Par contre j'aurai une petite question pour le +12v que tu a mis au fusible tu a utiliser quoi pour le brancher la ou tu la mis ? Car moi aussi c'est libre... du coup pour le moment j'ail serti le fils dans une espèce de fiche à 2 trais que j'ai rentrer à la place d'un fusible (j'espère que sa risque rien)  comme avec le testeur ba c'était aussi du 12v

euh je crois que j'ai utilisé une cosse toute basique, type cosse haut parleur