Restaurer / entretenir volant et pommeau cuir ?

Bonsoir à tous

J'aurais voulu obtenir quelques informations sur la façon de retaper mon pommeau de vitesses en cuir (celui de la version mjt sport 150 )

En effet celui-ci s'est légèrement "écaillé" sur le haut (une fine pellicule de cuir ou "simili cuir" s'est enlevée  

Je recherche une méthode relativement simple car je ne suis pas très expérimenté dans ce domaine et j'aimerais éviter que cela empire ...

Pour ce qui est de mon volant , il est en bon état mais on peut apercevoir une légère boursouflure sur le haut (cuir légèrement gondolé sur 10 cm mais encore entier)

J'aimerais éviter qu'il craque par ce temps chaud mais je n'ai pas envie de mettre n'importe quoi dessus.

J'entretiens bien ma titine mais je dois avouer que je n'ai jamais trop osé toucher à la partie cuir.


Merci d'avance pour vos précieux conseils j'essaierais de poster deux ou trois photos afin de mieux illustrer la situation  

Pour ma part, l'ancien proprio avait commencé à éplucher le volant   Du coup, je suis bien obligé de continuer malgré moi lorsque ça se redécolle, trop tard pour l'entretien... Non mais quel sagouin cet abruti alors  

Du coup, j'ai vu un survolant Sparco gris et noir assez sympa chez feu vert lorsque j'attendais que titine sorte de la salle d'opérations ( détail à venir dans ma pres ^^ ), donc je pense me rabatre là dessus !  

Concernant le pommeau, il a une veine le mien mais n'est pas encore épluché, donc s'il y a des conseils d'entretien, je suis preneur ce coup ci ! ! ! 

Bonjour à tous

Voici les photos





Desolé pour l'angle j'ai pris ça vite fait tout à l'heure

Je pense que pour le volant un bon entretien suffira mais je ne sais pas quoi appliquer de peur de le détériorer.

Pour le pommeau je ne sais pas trop .


Merci

Personne pour donner un conseil ou deux ?

Tu peux voir dans les centres autos des solutions d entretien pour le cuir ( gs27 , meguiar , etc) . Certains sont restrictifs ( pas nubuck , pas daim ) , d autres sont multisupport .

Sinon , tu demandes à un spécialiste du cuir , style un cordonnier ou un mec qui fait de la sellerie automobile par exemple , recherche si tu en as un par chez toi.
Le seul truc que je sais , c'est qu il ne faut jamais mettre des trucs à base d alcool dessus .

hey, (avec du retard)
le lait mixa bébé fonction très bien pour entretenir le cuir ^^ et reste moins cher qu'un produit spécial cuir...

JoScuderia a écrit:

hey, (avec du retard)
le lait mixa bébé fonction très bien pour entretenir le cuir ^^ et reste moins cher qu'un produit spécial cuir...

Pour l'alfa je prend des lingettes jetables spéciale cuir . Sur le volant et le pommeau il ne faut par contre pas appuyer fort . Comme certaine l'ont déjà remarquer . L'épaisseur du cuir est beaucoup plus mince qu'ailleurs .

Merci pour vos réponses les amis .

Donc pour le pommeau il faut que je trouve un spécialiste du cuir pas le choix donc .

Pour le volant je peux encore limiter la casse car il ne s'écaille par encore

Up pensez vous que le fait de passe un produit d'entretien dessus ne risquerait pas d'augmenter les dégâts ?

Je rentre de vacances demain et ça a pas mal pris le soleil

A mon retour je vais demander aussi conseil a un pote qui s'occupe d'entretien autos .

Merci

ça ne peut que faire du bien a condition de ne pas frotter comme un barbare

Salut à tous, j'ai aussi eu ces problèmes de volant avec ce "faux" cuir. C'est une couche de ??? ultra-mince collée sur une âme en caoutchouc dur.
Sur le volant à midi, j'avais des boursouflures; j'ai massé avec une colle liquide pour cuir pour faire pénétrer et les plis ont disparu; çà tient depuis 2 ans; lorsque je gare la voiture au soleil, je mets 1 chiffon sur le volant, je pense que le soleil fait fondre la colle d'origine sous cette fine couche de faux cuir. Mais sur les côtés, là ou ce cuir est piqueté, à 9 h, y a plein de plis aussi et y z'ont fini par percer et maintenant on voit le caoutchouc dessous. FIAT = finition merdique. J'en ai eu marre et j'ai fait refaire tout le cuir de tout le volant par un sellier, en rouge et noir en plus, 192 euros. Chez FIAT, le volant coûte environ 600 euros.

Salut, pour nourrir mon cuir j'utilise de l'huile de pied de bœuf, je trouve sa top, il faut laissé pénétré, après pour le refaire il faut allé voir un spécialiste malheureusement

super ! je cherchais une solution ! j'ai plus qu'aller chez un sellier !

du coup suite a ce sujet j ai une petite question... personne ne sais ou je peux trouver un volant neuf mis a part chez fiat qui va vouloir m assassiné!!!!!

et en meme temps je cherche un pare soleil passager mais je ne trouve ca nul part!!!je ne dois pas connaitre les bons sites :boulet:du coup suite a ce sujet j ai

déosler aucune idée, peut être les sites allemand, je te cherche le lien ce soir

j'ai pas trouver d'autre alternative non plus que la casse et les bravo 2 en casse c'est bof... donc reste la solution du scellier mais je sais pas combien un scellier peux prendre pour un volant ....