Tube afrique

Bonjour, j'ai mis un tube afrique sur ma 1.8l et que tu bonheur!!
Par contre dupuis l'installation je suis a 1500 tours/min au ralentit a froid et a 1000 tr/min a faud alors qu'avant j'étais plus bas. C'est normal ?

Enki Bilal a écrit:

Bonjour, j'ai mis un tube afrique sur ma 1.8l et que tu bonheur!!
Par contre dupuis l'installation je suis a 1500 tours/min au ralentit a froid et a 1000 tr/min a faud alors qu'avant j'étais plus bas. C'est normal ?

Et oé le tube afrique c'est toujours que du bonheur!!

Par contre, pour ton ralenti, pour moi ce n'est pas normal je ne vois pas ce que le TA aurait à voir la dedans...

A voir les avis des collegues:::

Peut être la sonde Lambda qui est un peu perturbée

Moi j'ai une molette de réglage du ralenti sur mon moteur hybride

j'sais c'est HS, mais tu pourra me montrer où est celle fameuse molette Bast ???

je pense que sa molette est faite maison lol
une petit explication est la bienvenu

Cherchez pas, doit y avoir que lui qui a cette molette, fiat a fais un moteur expérimental en 1 seul exemplaire et c'est Bast qui y est tombé dessus

C'est entouré en rouge ...

En fait c'est la molette de réglage du cable d'accélerateur.
Le fait est que quand je la tourne le régime moteur augmente où baisse

non moi je lais aussi

Par curiosité t'as quoi toi, une phase 2 ? et quelle motorisation ?

Moi c'est une Phase 1-2 1.6 16V d'octobre 1998

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaah Bravobast a enfin trouve un autre hybride.


Ils vont pouvoir s'accoupler et faire pleins de petits hybrides-bravo pour pouvoir envahir nos route, ben on est pas dans la m**de!





pffff il tape fort le soleil aujourd'hui en belgique, on a pas l'habitude

c une 80 sx de 1999 et pour infon en 2 moi de belgique "liege" je nai jamais vue le soleil mdr

bon moi j'vais peter chez fiat, chopper des "vraies pièces" de 1.6

mister coke a écrit:

c une 80 sx de 1999 et pour infon en 2 moi de belgique "liege" je nai jamais vue le soleil mdr

T'etais ou en Belgique?enfin a liege...

Donc tu comprends l'effet que ca peut faire sur nous?

gt loger au bllanc gravier car je bossais au CSL et ct super enfin le centre sportif et meme la bouff

ah ouais au Sart Tilmant!

Et tu faisais quoi, educateur? dans quelles disciplines?

on vas se faire pourrir on vas voir combien de temps il metet
non je travaillais au centre spatial de liege et je logais au blanc gravier .

Ah bon?

savais meme pas qu'il y avait un centre spatial a liege;
il se trouve ou?µ

blanc gravier c(est chouette, en pleine nature.

désolé deterage de topic, je serais interessé pour mettre un tube afrique sur ma voiture, j'aurais voulu savoir ce que vous penser des tubes afrique, combien sa coute en moyenne pour une bravo et jusqu'a combien de litre au cent on economise? merci pour vos réponses

le prix entre 80 et 150 euros, la conso, peu être un pti gain, pour les perfs, un gain très minime (dans mon cas ligne + décata j'ai absolument rien gagné), sauf en sonorité.

Sur le 1.6 j'ai l'ancien tube afrique Inox de Gary
Sonorité un peu chelou, l'inox vibre bizarrement.
Pour ma part gain de conso estimé avec l'admi et le décata, presque 1 litre au 100km.
( par contre, tous les 2 ans sous la caisse pour pouvoir passer au Ct, et la grosse chiasse d'avoir un carton et que l'assurance me fasse chier (tonneau interdit quoi ...))

Prix indécent... mais sur piècesautotuning, dans les 100 euros je pense, et montage facile.

merci pour vos réponses, 1 litre au cent au moins, c'est deja bien. je vais reflechir alors

Bravobast a écrit:

Sur le 1.6 j'ai l'ancien tube afrique Inox de Gary
Sonorité un peu chelou, l'inox vibre bizarrement.
Pour ma part gain de conso estimé avec l'admi et le décata, presque 1 litre au 100km.
( par contre, tous les 2 ans sous la caisse pour pouvoir passer au Ct, et la grosse chiasse d'avoir un carton et que l'assurance me fasse chier (tonneau interdit quoi ...))

Prix indécent... mais sur piècesautotuning, dans les 100 euros je pense, et montage facile.

prix indescent c'est sur, le mien avait 2 jours et jte lai vendu 70 pourcent moins chère que le neuf haha.

Garychworth a écrit:

Bravobast a écrit:

Sur le 1.6 j'ai l'ancien tube afrique Inox de Gary
Sonorité un peu chelou, l'inox vibre bizarrement.
Pour ma part gain de conso estimé avec l'admi et le décata, presque 1 litre au 100km.
( par contre, tous les 2 ans sous la caisse pour pouvoir passer au Ct, et la grosse chiasse d'avoir un carton et que l'assurance me fasse chier (tonneau interdit quoi ...))

Prix indécent... mais sur piècesautotuning, dans les 100 euros je pense, et montage facile.

prix indescent c'est sur, le mien avait 2 jours et jte lai vendu 70 pourcent moins chère que le neuf haha.

Bravobast a écrit:

...montage facile.

sincèrement le montage est facile? il faut pas souder etc...?
enfin si je dois me mettre sous la voiture c'est pas trop le prob, le prob que j'ai ça serait de devoir souder et dessouder...en effet, je me débrouille avec certains trucs, mais la soudure...c'est vriament la m****...

dis m'en plus si tu peux...s'il existe un système plus simple, pour ne pas devoir souder, ou je ne sais quoi...

merci d'avance! salutations!!!

ba moi quand j'ai mis un tube afrique (merci gary ) j'ai largement vu une différence a bas régime. par contre a haut régime c'est pareil.

une semaine aprés l'avoir mis je cassais le moteur a 172 000km.
peu etre aucun rapport mais je pense que ca a accélérer sont décé.

autrement niveau conso, pas de changement pour moi.

mon tube afrique, c'est un cata vide avec un tube soudé dedans.
40€ et que du bonheur