Distribution 1,6 16V petite question

Bonjour à tous

Voila j'ai un souchi. En réaccélération (tranquille) après un feu vendredi dernier, au volant de ma marea 1,6 16v, il ne s'est d'un coup plus rien passé. Calé, pas de bruit suspect, rien. Soit on la laisse sur place le vendredi, remorquage par un collègue le lundi, et la l'heure du check. Courroie de distrib cassé
Bien sûr elle n'étais pas hors cycle de vie (4 ans 9mois, 64000km...), imprévisible. En la sortant j'ai comprit, elle avait perdu presque 1cm de largeur, ça doit frotter quelque part ces bestioles.

Ma question: Etant donné qu'il n'y a eu absolument aucun bruit lors de la rupture et dans les coup de démarreurs suivant, ai je une chance de n'avoir touché aucune soupape? Y a t il des personnes dans ce cas la?

Ma 2ème Question: Je cherche à vérifier l'état de mes soupapes sans déculasser, car cela m'est arrivé sur mon lieu d'étude, à 250km de la cours de la maison qui va bien pour bricoler... alors j'ai pensé regarder le jeu aux soupapes. J'ai vue qu'il n'y avait pas de cache-culbu, enfin qu'ils était vissé avec les paliers d'AAC. Cependant on doit y avoir accès, pour le réglage du jeu au soupapes, je suppose.
Avez vous une idée...?

D'avance merci de vos réponse =)

poussoir hydraulique, pas de réglage de jeux au soupape dans le cas actuelle peu pas vérifier grand chose. la seul chance que tu peux avoir c'est de recaler ta distrib et essayer de démarré. si sa tourne c'est bon sinon salade de soupape. sinon faut démonter l'admission pour sortir les boitier d'arbre a came mettre tes piston au même niveau et voir si toute t'es soupape remonte au même niveau.

Ok, si j'ai bien comprit la démarche, je démonte les AAC, et regarde si toutes les soupapes remonte à la même hauteur? Quel est l'influence des pistons? Je ne suis pas sûr d'avoir comprit mais cela m'intéresse grandement

en faite y a plus d'influence pour les piston parce qu'a la base je pensait a autre chose. tu laisse ton moulin en position. t'es soupape doive toute être aligné a plus ou moins 1mm

Ok merci, je regarde ça dès que j'ai pu la ramener à la maison ...
hier j'ai fait tourner avec une clé les poulie d'AAC, aucun clong sur tout le tour pour les 2....

impec t'as tout plié

val038 a écrit:

Ok merci, je regarde ça dès que j'ai pu la ramener à la maison ...
hier j'ai fait tourner avec une clé les poulie d'AAC, aucun clong sur tout le tour pour les 2....

C'est la poulie de vilebrequin qu'il faut faire tourner

Oui il faut que je face tourner la poulie de Vilebrequin aussi, mais je n'avais pas la douille sur place. C'est arrivé sur mon lieu d'étude, j'ai la caisse à outil de base, manque le full équipement du père ...
Ah non non je n'ai rien abimé du tout, il n'y a eu aucun bruit. Ou la casse a déjà tout plié...