Démontage du pare choc arrière

Bonjour,
je désire démonter le pare choc arrière afin de poser un attelage et c'est vrai que je n'ose pas trop tirer fort, j'ai peur de le casser.
j'ai dévissé les 6 vis, 2 sur les côtés et 4 dessous.
Et c'est vrai que là, j'ai besoin d'un conseil avisé.

Merci pour vos suggestions.
Michel

Tu as regardé si il y en a qui le tienne coffre ouvert?

________ www.fiat-bravo.org _________
Fiat Bravo 1.6 16v SX Pack clim 1996
Démontage du pare choc arrière Fiat_r13

euh, normalement tu sens s'il y a encore des vis qui tienne, demain je regarde sur la mienne, en revanche sa serais bien que tu mets des photos sur le démontage et la mise en place de l'attelage,
quelle sorte d'attelage as tu ? celui proposé par Fiat ? ou autre type ? démontage rapide ?

________ www.fiat-bravo.org _________
ex Fiat brava 100 16V ELX 1999 couleur cognac
Fiat bravo 2 t-jet 150ch sport 2008 noir crossover, avec glastint full black + filtre à air sport K&N + ligne inox ragazzon
Eclairage intérieur LED, plaque d'immatriculation LED, feux de position av LED
Bientôt éclairage LED
Démontage du pare choc arrière Cimg3410

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Salut,
je crois bien que j'ai tout dévissé mais le clipsage a l'air d'être costaud, il doit falloir tirer très fort.
J'essaierai demain et je prendrai des photos que je mettrai avec des explications si tout se passe bien......

salut,

tiens, j'ai ça si tu veux :

Démontage du pare choc arrière Bravo_10

dimano a écrit:: salut,

tiens, j'ai ça si tu veux :

tu trouve ça ou ? je serais intéressé par un lien ^^

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ex Fiat brava 100 16V ELX 1999 couleur cognac
Fiat bravo 2 t-jet 150ch sport 2008 noir crossover, avec glastint full black + filtre à air sport K&N + ligne inox ragazzon
Eclairage intérieur LED, plaque d'immatriculation LED, feux de position av LED
Bientôt éclairage LED
Démontage du pare choc arrière Cimg3410

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j'ai téléchargé sur internet "elearn manuale Tecnico D'officina - Fiat Nuova Bravo.iso"

j'avais le lien mais je sais plus ou j'ai posté ça. je vais rechercher vite fait

C'est la notice "officielle" de la bravo il me semble. Mais c'est pas la mème que celle des garages.

Salut,
merci pour les croquis, en fait il faut insérer un tournevis plat au niveau de chaque clips (il y en 4 de chaque côté) pour décrocher le pare choc des ailes.
Opération délicate car il ne faut pas casser les clips ou le pare choc et.....ne pas rayer les ailes.

TRILLANDMICHEL : j’ai fusionné tes deux sujets, car ton dernier message était sur un nouveau sujet, et il s’ennuyait tous seul.^^

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