Câble dans gaine verte sectionné

Salut à tous,

Cet après-midi, enfin en début de cet après-midi, j'ai changé mon filtre à air, ce que j'ai réussi à faire. Cependant, j'ai constaté qu'un fil noir présent à l'intérieur d'une gaine verte, reliant la centrale d'injection et le filtre à air, était sectionné. Je n'ai vu aucun fil métallique dans le câble noir, je me pose des questions. Sauriez-vous si cela est normal ? A quoi ce câble, seul présent dans la gaine sert-il ?



Merci pour vos futures réponses.

Amicalement.

Jo'

regarde là tu auras une partie de ta réponse, par contre la durite en dessous qui est bleue c'est ton arrivée d'essence.....d'ailleurs il n'y a plus la cosse d'origine !!!

https://www.fiat-bravo.org/t13628-changement-filtre-a-air-moteur-niveau-débutant

le montage est un peu suspect car je n'ai pas de durite verte, (???) j'ai simplement le fil noir pour les deux cosses qui sont reliés à la boite à air et ton unité d'injection
petite précision quand on mets un cornet à la place de ta boite à air d'origine il faut les débrancher, j'espère avoir été clair....

Oula non je n'ai pas très bien compris où tu voulais en venir. Qu'entends tu par mettre un cornet à la place de ma boîte à air d'origine ?

Est-ce grave que ce fil noir soit sectionné dans la gaine ? Qu'est ce que ça entraîne ? Si remplacement il doit y avoir, où puis-je m'en procurer un ?
De même, l'absence de cosse d'origine pour l'arrivée d'essence pose-t-elle un problème ?

le cornet c'est un kit d'admission,tes fils ce sont des contacts qui sont relié à ta boite à air d'origine comme je le disais sur le lien que je te t'ai mis.(noir et marron)
tu peut le trouver en casse si tu as la chance de trouver la même motorisation que la tienne ou chez fiat je pense.
pour la dernière question, non cela ne pose pas de soucis du moment que l'essence arrive correctement, c'est une question d’étanchéité.....
tiens voici une photo, regarde en haut de ma boite à air d'origine , tu as 2 tuyaux bleus le 1er c'est la cosse que je te parlais


pour ce qui est du prix j'en ai aucune idée

Donc le fil est à changer. Mais que gère-t-il et quelle pourrait être l'incidence du fait qu'il soit sectionné ? Car je n'ai rien eu comme problème jusqu'à maintenant...
Penses tu que ces fils valent cher ?

Si le fil est juste coupé, pas besoin de le changer. Tu le dénudes et tu mets un domino et c'est réglé

Bonsoir à tous,

J'ai aujourd'hui été chez FIAT pour demander ma référence de peinture. J'en ai profité pour parler de mon problème de voyant d'injection à un mécanicien, qui est venu voir le moteur avec moi. Je lui ai expliqué le problème, et montré le câble sectionné dans la gaine verte. Il m'a tout de suite dit que ce n'était pas normal, et que ça avait été du rafistolage de fait par l'ancien propriétaire. Il m'a dit que mes problèmes de voyant d'injection pouvait venir de ce câble de dépression, qui enverrait de mauvaises informations au moteur. Ce qui serait à l'origine de ce voyant et de ma surconsommation. Confirmez-vous ses propos ?

Après avoir demandé au magasin pièces détachées, ce câble (ou durite) n'est plus produit, il faudra donc que je fasse la réparation moi même, ou que je trouve le même en casse. Auriez-vous des idées de réparation probable ? Je pensais mettre un collier en métal autour de la gaine verte, ce qui serrerait la gaine et le câble à l'intérieur, pour rendre le tout étanche et pour pas que l'air parte. Cela suffirait-il ?

Ce ne serait qu'une solution provisoire avant d'aller faire le tour des casses automobiles en début de semaine prochaine...

Le truc noir, c'est un câble ou juste un tuyau ?

Si c'est un tuyau, tu le démontes des deux cotés et tu vas dans un magasin de pièces détachés (pas les trucs genre norauto mais plus un revendeur de pièce). Tu lui montres la durite et s'il là, il te la vend au mètre.

Si c'est un câble électrique, comme déjà dit, tu coupes, tu dénudes, tu y mets un domino et tu isoles le tout avec du scotch électrique.

Si tu n'as pas assez long de câble, tu coupes, tu dénudes, tu mets un domino sur chaque bout puis un bout de câble entre tes 2 dominos. Enfin, tu isoles tes dominos au scotch

Salut, c'est juste un tuyau. Ce que j'ai fait c'est mettre un serflex en métal sur la gaine, de manière à ce qu'elle pince le tuyau pour ne pas qu'il bouge. Je ne sais pas si c'est la meilleure solution...
Comme revendeur de pièces, que me conseillerais-tu ?

Le revendeur de pièces du coin. Tu prends les pages jaune et tu regardes la rubriques pièces automobiles