claquements suite à manque d'huile

salut à tous,
j'ai une fiat bravo td75 de 96 (soft TD), et l'autre jour, le voyant d'huile s'est allumé sur la route. à la fin du trajet (court) la voiture à eu une grosse perte de puissance et j'ai entendu un fort bruit de claquement venant du moteur.
après avoir remis l'huile à niveau, le claquement s'est atténué mais depuis il revient aléatoirement. au ralenti après le démarrage, pas de claquement, mais des que le moteur prend des tours, le claquement apparait et continue lorsque le moteur est revenu au ralenti, mais une autre accélération peut le faire s’arrêter (ou pas, et il revient quand même à chaque grosse accélération)
à priori pas de grosse perte de puissance donc le turbo doit encore fonctionner mais quand même un léger manque par rapport à avant.
de mes lecture des forum je vois 2 pistes : soit les soupapes qui font ce bruit, soit un/des coussinets de bielle hs.
d'autres idées ?

est ce qu'il est possible de vérifier les coussinet sans poser le bloc ? en démontant le carter par en dessous ? et de le changer si besoin est de la même façon ?
pour les soupapes, pareil, est ce qu'il y a moyen de vérifier et de confirmer l'origine du problème sans poser la culasse ?

la voiture est vielle et pas en super état donc le garagiste direct n'est pas valable, pas de gros frais possible sur ce véhicule. (de même pour le devis)

on vérifiera le turbo quand même (vu le post "Controle du jeu du turbo") mais il n'y à pas de sifflement suspect.

voilà, si quelqu'un à une solution, une piste ou un diagnostic à proposer ... merci d'avance

ps : l'huile est de la 10w40.

coussinet tu peu contrôler en déposant le carter et en contrôlant le coussinet les un après les autres. si tu vois rien c'est bon si t'as des trace ou des rayure , changer les coussinet fera rien il faut tous sortir faire rectifier le vilebrequin et reposé des coussinet a la cote de réparation. soupape faut deculasser ou prendre les compressions.

sa clac sur le haut ou le bas du moteur? depuis combien de temp?

le sifflement de ton turbo peut venir d'une durite qui est percée.....

Merci pour vos réponses. j'ai le soucis depuis vendredi. Je l'ai fait tourner hier et j'ai aussi constaté, vu les températures actuelles dans ma region (neige), que le bruit s'entend plus moteur froid. Il faudrait que je soit avec un collègue pour bien écouter si le bruit viens de dessous ou dessus et je vous dit ça. Il n'y a pas de sifflement du turbo, enfin pas plus qu'en temps normal.