kAD maison

bonjour voila je me suis fabriquer un petit Kit d admission dynamique " maison" et jaimerais savoir a quoi sert la durite entouré en rouge .???? et si il ya possibiliter de lenlever ...???? merci d avance .

Ce n'est pas un reducteur de bruit ?

Je pense qu'il s'agit de la durite de reniflard, qui recycle les vapeurs d'huile en les renvoyant dans l'admission

je pense aussi que c la durite du reniflard mais je ne suis pas sure . demain je vais la couper et mettre un reniflard dessus et installer un KAD. jmettrais des photos et jvous tiendrais au courant . merci .

bon au final je laisse tel kel pour le moment . hey oui les vacances sont deja fini plus le temps de bosser sur la bravo ..... mais projet a venir : ligne d echapement sport ; boitier additionnel ; vitre teinter (noir) peinture noire ; jente noir et chrome; qmortisseur sport plus rabaissement de la voiture; pneux et jantes en 17" ; et peux etre kit turbo ( voir liens ) vu ke je pars http://www.turbosfrance.com/3638/16841/0/0/0/0/Kit-Turbo-pour-FIAT-16-soupapes.php?n=0 bientot en afgha si je revient je le fais vu ke largent sera la pour

Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi il y a marqué que le kit est fait pour les fiat 1.0 16 soupapes???????????????????

mikaxr a écrit:

Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi il y a marqué que le kit est fait pour les fiat 1.0 16 soupapes???????????????????

aparament grace a ce site ont peux greffer des turbos sur les 1.2 voire plus
Mékison con
Vous avez vus les promos qu'ils apliquent sur la droite de la page ? Serrieux , la y'a des affaires a faires !


Serieux ne comande pas sur se site ! C'est des bon gros rigolos !

Le site que tu viens de proposer, oublie le. Entre le turbo électrique de VMC et le compresseur d'air qui n'est rien d'autre qu'une bouteille avec un mano, ce site flaire bon l'arnaque.
Ce que j'aime surtout, c'est qu'ils se disent spécialistes du turbo, et ils ont une embrayage et son mécanisme en header....

Ensuite, monter un turbo sur un moteur est bien plus compliqué que ça. Il ne suffit pas de changer le collecteur, et de mettre un intercooler, il faut aussi retravailler le haut moteur. Tes soupapes vont prendre très cher et lâcher vite fait si tu ne modifie rien a ce niveau. Sans parler des problèmes de gestion de l'injection derrière (plus d'air = plus d'essence mais la pompe ne pourra jamais en injecter assez).

Après fait ce que tu veux, mais je trouve que c'est une mauvaise idée de mettre un turbo sur un moteur qui n'est pas prévu pour

autant acheter une bravo 1.4 T-jet

C'est pas pour rien qui me paraisser bisarre ce site!!!

j'espère qui fournisse les caisse de soupape avec le kit et 2 ou 3 culasse d'avance.

flat6 a écrit:

j'espère qui fournisse les caisse de soupape avec le kit et 2 ou 3 culasse d'avance.

Non je pense que c'est pas prévu!!