geo variable sur bravo?

Salut a tous,
Roulant les week end sur des JTD bien plus poussif que celui de la bravo, Quand arrive le moment de reprendre la bravo avec sont JTD105, sa fait mal, je le trouve bien trop mou et le turbo GT15 bien trop timide
D'ou ma question: et-il possible de monté un turbo a geo variable sans trop de modif? faut-il carrement changé le calculateur?

Ca a deja été abordé sur le fofo
http://bravo.forumactif.com/t1662-prepa-turbo

exact, j'avait point vue,
part contre sur les premieres pages, on voit qu'ils n'ont jamais testé un moteur avec turbo a geo variable, au vue des quelques conneries qui son raconter!

en gros si tu veux monter un turbo il te faut monté un turbo a géométrie variable avec une commande mécanique et non électronique. les GV a commende mécanique fonctionne comme les géométrie fixe seulement le vérin ouvre pas une soupape qui court-circuite la turbine ma les pale s’oriente de façon a évite la monté en régime du turbo.

je que j'appelle une reponse claire et precise! merci flat
je vait faire des recherches de se coté
j'avait aussi pensé monté un calculo et turbo de JTD Alfa, mais j'ai peur que des soucis apparaissent

tu risque d'avoir des soucis pour raccordé ton calculo il te faut changer tous le faiceau moteur. voir les quelque lien qui a entre le faisceau habitacle et moteur, comment ce branche l'antidemarrage. les clé le neiman. beaucoup de chose pas simple a regarder