pompe a mazout bravo td100

salut a tous et a toutes voila j ai un ti souci tres ennuyant avec ma bravo td100 mon probleme est que quan j accélere ma voiture a des coupure un peux comme si j avais de l aire dans mon circuit a mazout ou mon filtre a mazout bouché et dans les 2 cas sa me pose probleme car j ai achetté un nouveau filtre a mazout et quan je le met sur l auto elle ne veux plus démarré et pour se qui est de peut etre l aire dans mon circuit a mazout je n arrive pas a purgé svp quelqun peux me dire comment esque je dois faire merci

Salut,

Les TD ont une poire je crois pour réamorcer le circuit. Il te suffit alors de mettre le nouveau filtre puis de presser la poire jusqu'à ce qu'elle soit dure

ok oui ses bien juste j ai une poire sur mon td vais lui remetre mon nouveau filtre a mazout et vais pompé jusqua se quelle devienne dure et j esperer que sava allé et que je n aurai plus de probleme un tous grand merci pour votre réponse

J'ai ça aussi quand je change le filtre a mazout, comme a dit sparks un petit coup ou deux a la poire et elle redémarre apres un ou deux essais logiquement

ok merci effectivement vous aviez bien raison elle redémare mais toujours mon maudit probleme d air dans la mazout par moment elle coupe lm accélération puis sa repart et si je m arrette et arrette le moteur et que je repompe la poire elle est molle et redevien dure en pompan et la je redémare elle va super bien pendant quelque km et puis sa recomence elle reprend surement de l aire de je ne sais vraiment pas ou car aucune fuite de mazoute tous nouveau tuyau de retour de mazout entretien vien d etre fais et tous nouveau filtre a mazout alors la je seche sérieux déja plusieur personne on regardé a ma voiture meme mécanicien confirmé et personne ne trouve sa a devenir fou si quelqun a une idée je l écoute avec la plus grande impatience afin de testé et voir si l idée ne serai pas bonne car la franchement j en n ai mar et commence a désespéré avec mon auto merci d avance pour vos futur réponses

verifie tous tes raccords sur ton filtre. pas un qui soi fussuré ou abimé regarde les joint si il sont bien en place et pas rayer

ouf enfin mon probleme se résout doucement grace a votre aide enfaite mais tuyau de retour et d alleur presque tous mes tuyau de mazoute n étais réellement que des vulgaire tuyau en caoutchouc pas du tous de vrai tuyau a mazout pffff donc résultats des courses pas de fuite ou vraiment minime car casi invisible mais ils s étais poreux je l ai ai changé il m en reste un tous petits de +ou- 3 a 4 cm a changé et un plus gros en diametre et assez long qui part de ma pipe d admission et qui arrive a ma pompe d injection que je vais me faire le plaisir de tres vite changé car depuis que je l ai ai changé presque tous sa a diminué mes trou a l accélération presque plu sa en devien meme rare et du coup suis comptent car mon ti td 100 commence a bien poussé du coup je vous remerci tous du fond du coeur car vos conseile et vos réponse m aide a tous les coups

ludo1950 a écrit:

ouf enfin mon probleme se résout doucement grace a votre aide enfaite mais tuyau de retour et d alleur presque tous mes tuyau de mazoute n étais réellement que des vulgaire tuyau en caoutchouc pas du tous de vrai tuyau a mazout pffff donc résultats des courses pas de fuite ou vraiment minime car casi invisible mais ils s étais poreux je l ai ai changé il m en reste un tous petits de +ou- 3 a 4 cm a changé et un plus gros en diametre et assez long qui part de ma pipe d admission et qui arrive a ma pompe d injection que je vais me faire le plaisir de tres vite changé car depuis que je l ai ai changé presque tous sa a diminué mes trou a l accélération presque plu sa en devien meme rare et du coup suis comptent car mon ti td 100 commence a bien poussé du coup je vous remerci tous du fond du coeur car vos conseile et vos réponse m aide a tous les coups

merci de faire un effort sur l'orthographe et la ponctuation, 6 lignes sans pause c'est chaud!