cinquecento/seicento Diesel??

Coucou tout le monde, j'ai vu des annonces super intéressante sur leboncoin, mais après vérification, elles sont fausses :

http://www.leboncoin.fr/voitures/122401399.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/122401399.htm?ca=19_s

Quelqu'un peut me confirmer que ces modèles n'existe qu'en essence.

moi je confirme qu'il n'y a pas eut de mazout , mais sa consome a peine plus de 5 litres sa , pour la puisance et la cyleindré que sa sort c'est pas etonant sauf que sa tourne aux sans plombs

Du coup, forcement sa m'intéresse plus du tout!!

38Km aller et même chose retour tout les jours avec sa c'est pas la peine!!

Qu'es-ce qui vous viens en tete comme micro voiture en diesel, juste pour jeter un oeil?

pikouik a écrit:

Du coup, forcement sa m'intéresse plus du tout!!

38Km aller et même chose retour tout les jours avec sa c'est pas la peine!!

Qu'es-ce qui vous viens en tete comme micro voiture en diesel, juste pour jeter un oeil?

en micro c'est souvent des voiture kilometré , je pense a la fiat uno , tipo , peugeot 205 106 , saxo , clio , fiesta , polo , daweow matiz

Je ne veux pas être méchant, mais tu as un peu mis les deux mêmes liens

Sinon pas de diesel sur ces petits supos.

Sinon en petit modèle, tu as aussi l'AX en 1.5D qui est sobre comme un chameau. La saxo est un peu plus grosse car basée sur la ZX
Le kilométrage n'est pas un soucis si tu prends des voitures avec le 1.9D PSA (XUD9 pour les intimes). Ce moteur est monté sur pas mal de voitures.

Pour tout renseignements sur les moteurs, tu as ce site qui est plutôt bien fait et complet ---> http://www.autotitre.com/fiche-technique/

T'as raison Sp@rks!

http://www.leboncoin.fr/voitures/126799175.htm?ca=19_s pour la 2eme.

Disons que quand j'ai vu la cinquecento a 600€ en mazout, j'me suis dit qu'on pouvais faire un pot de yaourt sympa juste pour aller bosser, genre jantes larges en 13", rabaissement et c'est tout.

Pour l'AX, pas possible, j'aime pas du tout

Sp@rks a écrit:

Le kilométrage n'est pas un soucis si tu prends des voitures avec le 1.9D PSA (XUD9 pour les intimes). Ce moteur est monté sur pas mal de voitures.

Le xud9 n'est pas aussi fiable que le pense beaucoup : ces moteurs ont tendance à faire du joint de cucu facilement (la 306 1.9d de ma cop en est à son 2ème à 230 000 bornes)

quand j'avait ma cinquecento 1.1 sporting, je mettait 35€ donc le plein, et je fesai 550km en fesan que de la national

sa consomme rien du tout

zeu perenoel a écrit:

Le xud9 n'est pas aussi fiable que le pense beaucoup : ces moteurs ont tendance à faire du joint de cucu facilement (la 306 1.9d de ma cop en est à son 2ème à 230 000 bornes)

C'est un défaut connu sur la 306 seulement. Ils ont touché à un truc sur le moteur qui a provoqué ce défaut (je ne sais plus quoi d'ailleurs...) mais qui permettait un passage de 64 à 71 Ch.

Ma ZX a 370 000km et toujours son joint d'origine

Sp@rks a écrit:

zeu perenoel a écrit:

Le xud9 n'est pas aussi fiable que le pense beaucoup : ces moteurs ont tendance à faire du joint de cucu facilement (la 306 1.9d de ma cop en est à son 2ème à 230 000 bornes)

C'est un défaut connu sur la 306 seulement. Ils ont touché à un truc sur le moteur qui a provoqué ce défaut (je ne sais plus quoi d'ailleurs...) mais qui permettait un passage de 64 à 71 Ch.

Ma ZX a 370 000km et toujours son joint d'origine

C'est bon à savoir. Merci pour l'info