phare marea week va t'il sur bravo

Lydia mes paupières de phares ne cache que le plein phare et ne gene en rien les autres phares car ils sont dirigés vers le sol et ma modif est sur le capot.
et je me suis rendu compte tout l'hiver que je voit la route comme si rien n'était allumé avec les bravo

pour faire simple . un phare de marea sa va sur une bravo . peut importe le type de marea . et du fait du systeme lenticulaire sa eclaire plus fort que ceux des bravos . xenon ou pas .
pourquoi faire compliquer quand en trois ligne tout est dit

pour nico ? ta avaler un bout gruyere de travers ou quoi ? tu a deja essayer ou rouler de nuit avec ce type de feu ? je pense pas que la diference tu l'ai vu . comparer cesi avec un optique de t 20 ? c'est pas la meme forme deja alors pour y comparer

ah vi vi j'avais bien compris, je parlait de jamais voir que dale avec tes pleins phares flavie
Moi j'ai vu la différence, peut etre pcq j'ai des xénon aussi... je me suis pas amusée a mettre des "betes" ampoules pour vérifier

Je n'ai laisser que les ampoules d'origine pour les pleins phare, et la franchement je voudrais pas etre a la place de ceux qui viennent en face pcq sa pique aux yeux par rapport au pleins phare de bravo ou on voit que dale

bon ba je vais les commander alors, en espérant qu'il ne soit pas trop dur a monter ou trop dur de monter le moteur dedans
mais même avec mes paupières de phares en plein phare je voit la route super bien

kitty9 a écrit:

bon ba je vais les commander alors, en espérant qu'il ne soit pas trop dur a monter ou trop dur de monter le moteur dedans
mais même avec mes paupières de phares en plein phare je voit la route super bien

de toute façon pour le montage tu a tout les tutos necesaire a ton avancement .et l'aide de plusieurs membres qui ont deja realiser cette operation .

Je l'ai fait aussi la semaine derniere, un phare de marea week va sur une bravo, et inversement. toujours cette histoire de cable de veilleuse a rallonger c'est tout.
Pour l'eclairage, je roule depuis un ans avec une bravo phares strié et une marea lenticulaire.
Ben y'a pas photo, meme avec les pleins phare et antibrouillards allumé sur la bravo, j'arrive pas a aclairer aussi bien que la marea en code
depuis que j'ai mes lenticulaire sur la bravo, ben j'eclaire comme la marea en code

En plus, mes phares striés été avec des 80W et 100W contre des 55 dans les lenticulaires.

Fait toi plaisir Kitty, tu regretteras pas niveau eclairage!

l'ami pouik pouik a tout dit! il faut les avoir pour le croire, mais la différence y est, surtout avec des xénon

sayé ils sont commandés, je testerai des qu'ils seront montés
merci a tout le monde pour vos avis, qu'il soit négatif ou positif

nico-20vt a écrit:

jiip a écrit:

nico-20vt a écrit:

jiip a écrit:

nico-20vt a écrit:

Les phares de Marea éclairent moins bien que l'origine d'ailleurs...

ah ben me****, t'es bien le premier a dire ca!

Les phares type loupe sont plus jolis, mais soyons honnête, ça a toujours moins bien éclairé que des phares classiques. Sur mon ex T20 c'était le même type de phare, c'est beau mais vraiment pas top en éclairage.

ben honnetement, j'ai eu 2 bravo qui avaient a l'origine des feux a stries, et elles sont passées toutes les 2 en phares a glaces lisses et la difference j'la voyais bien, et c'etait pas dans ma tete parce que j'avais changé de phare.
les stries sont la pour diriger le faisceau, certes, mais quand tu vois la distance entre l'ampoule et la glace striée, et que tu compares avec celle entre l'ampoule et le "globe" de ceux a glace lisse, deja tu te dis qu'y'a un paquet de "deperditions" en moins...
et aussi, pourquoi ces feux n'equipaient a l'origine que les modeles haut de gamme (elx et hlx sur marea, les sx avaient de feux a glace striée)?

C'est étonnant ce que tu me dis quant à la qualité d'éclairage...
Sinon pour te répondre, la distance entre l'ampoule et la glace n'a jamais joué sur l'intensité de l'éclairage. Si tu fait un peu d'optique, tu découvres qu'entre le foyer et le profil convexe, la distance joue un rôle primordial, mais qui est étudié selon ce fameux profil. Donc c'est un peu simpliste de se focaliser sur la distance globe / glace qui dans les 2 cas est étudiée de façon optimale...
Ces feux équipent les versions haut de gamme car ils sont plus couteux à produire de part leur conception et finition, mais le prix ne fait pas forcément la qualité, enfin c'est ce que j'ai constaté.

Si tu es satisfait c'est très bien, mais pour moi c'est une aberration de pousser Kitty à acheter ces phares pour autre chose que le look. Rien de transcendant en qualité d'éclairage par rapport à l'origine.

je pense que tu es le seul a trouver ca aberrant, tous les membres qui ont fait cette "modif" n'y ont trouvé que du mieux, moi l'premier, et encore plus depuis que j'roule en marea!

Vu le nombre de personnes qui ont vu une grosse evolution d'eclairage avec les lenticulaires, et Nico qui est quaziment le seul a avoir eu un eclairage decevant, tu n'aurais pas eu une mesaventure avec tes feux nico? des ampoules de mauvaise qualité, ou des phares mal reglés?
car franchement, je voyais rien avec mes phares striées, et maintenant je ne me sers meme plus de mes pleins phares!

Je n'ai jamais roule avec les phares de bravo d'origine, mais je trouve que avec les marea ca n'eclaire pas super bien. Mais en meme temps, je me suis habitue a la kappa qui eclaire super bien!

des phares sa se règle aussi ... les maréa éclaire beaucoup mieu, c'est pas une question de strié ou pas c'est que ceux de bravo c'est de la bouse un point c'est tout ... un BON phare strié éclaire mieu c'est possible, mais un BON phare ...

j'attend de recevoir mes phares et de les poser et je vous dirait ce que j'en pense, vous bagarrez pas