Branchement autoradio

Bonjour,

Je viens d'acheter un poste mp3 pour remplacer l'alpine qui était à mon père mais lorsque je l'ai retiré je me suis rendu compte bien évidemment que la prise ne va pas dans le péripherie du poste. J'aimerais donc savoir quoi faire ? et quoi acheter ?
Dois je me rendre dans un magasin pour demander à changer le boitier blanc ? et devrais je dénuder les fils ...
A quoi sert le fil bleu situé derriere le poste ? je n'avais pas ça sur "l'ancien"

Merci


Lien fils auto :



Liens arriere poste :

Pour le fils bleu déjà en général (puis en ce basant sur ce qui est écrit sur le fil), c'est pour les voitures équipé de l'antenne électrique!

Sinon pour ton souci de branchement, il est vrai que le câblage que tu ne ressemble pas à des prises iso, sa a l'air d'avoir été bidouillé ça

Bin oui j'avais il y a de ça 3ans le poste d'origine et j'ai installé l'alpine sous les conseils des membres de ce site, c'est sur c'est dégueulasse mais ça fonctionne très bien, il fallait rebrancher tout les fils, installer des dominos. Je n'ai plus trop de souvenir de ce que j'avais fait exactement mais bon. Comment puis je faire pour avoir une prise iso compatible avec le poste ? il va falloir que je recommence tout ? recouper les fils ... etc

Tu n'avais pas de prise iso d'origine dans la voiture?

Pourquoi avoir coupé les fils pour branché l'alpine? Y'a pas rallonge iso fourni avec comme celle ci ?

Pour le fil c'est un remote servant à activer l'antenne électrique, un ampli...

Après tu as deux choix:
- Tu recoupes tout et remet un faisceau ISO propre
- Tu trouves un adaptateur alpine ---> ISO (pas sur que ça existe...)

Bon j'ai fouillé un peu plus loin ... et effectivement j'ai le bloc marron et un noir donc que dois je faire avec ça ?




désolé je fais n'importe quoi ces jours si

En fait tu débranche tes deux prises, la noir et la marron et tu te branches directement sur ton autoradio, tu peux pas te tromper de sens, y'a un détrompeur et voilà

Aucune modification à faire

coupe cette prise et tu va a norauto il vende des prise ISO universelle tu n aurai plus qua faire les branchement

tu va voir la tu aura direct a quoi correspond les couleur ( de la prise ISO )

ensuite tu va dans ton livre de la voiture et tu regarde les couleur et les fait correspondre

genre sur ta voiture la fil vert ses le plus apret contact bah tu regarde sur la photo que j ai mis quelle coulleur correspond avec le plus apret contact de ta voiture

au moin se sera propre

donc après le branchement le poste fonctionne mais à chaque fois que j'éteins la voiture et lorsque je redémarre les stations sont effacé et je dois rallumer manuellement le poste, l'album écouté repart du debut, alors qu'avec mon ancien tout cela ne se passait pas. Auriez vous une idée ?

Merci

inverse le fil inverse le + permanent et le + apret contact

se sont les fil rouge et jaune que tu dois inverser

très bien merci je ferais ça demain et je vous redirai quoi. Mais c'est normal qu'il faut changer d'un poste à l'autre ?

MERCI ENCORE VOUS ÊTES GÉNIAL ICI sur le site, un bon exemple de solidarité qui devrait être le même dans le quotidien de tous ( bon elle a ses limites la générosité aussi

oui certain poste sont inverser je sais que certain LG sont dans ce cas

J'ai également du effectuer ce changement pour brancher mon Alpine (c'est pas compliquer chez eux, juste des cosses à débrancher )

Comment puis je faire pour changer le fil jaune avec le fil rouge étant donné qu'ils sont l'un dans le "domino" marron et l'autre dans le domino blanc ? car les fils viennent du véhicule. Il n'y a pas de rallonge

bah soit tu coupe et tu met un suc soit tu coupe tu joint les 2 bout et tu fait une belle petite soudure a l etain et gaine retractable appret

je ne comprends pas !

J'ai les fils qui sortent du tableau de bord et au bout les "branchements" marron et blanc, je dois donc retirer le fil jaune de l'embout marron ? du blanc ? et aussi les rouges ? je place les fils jaunes à la place des rouges ?

car je n'ai plus de rallonge, juste les fils d'origine et le poste marche sauf qu'il ne mémorise pas

je suis désolée jsuis nulle

au niveau de l'autoradio tu prend le fil jaune et tu le relie au rouge avec un domino puis tu branche les fiches marron et noir et voila

Je vous met une photo pour que je puisse mieux comprendre comment faire se changement, car je pense que je me suis déjà mal exprimé.
Donc je retire le fil jaune et je le connecte au fil rouge c'est tout ? ils n'ont pas besoin d'être inséré dans le boitier blanc ensuite ?

oulalalalala sa fat peur

bon tu coupe le fil jaune ( avec une pince a coupé ) ensuite tu denude ( avec une pince a dénuder ) ensuite tu torsade cuivre ( avec tes main ses magique ) ensuite tu place un suc ( une photo car je sais pas si vous dite comme sa cher vous en france )



tu met le fil dans le suc et tu serre la vis ( avec une tournevis plat )

ensuite tu prend le fil rrouge et pareil qu avec le jaune tu le met dans le suc et tu ressere la vis ( toujours avec le même tournevis enfin si tu veux change entre temps mais bon )

voila

Salut,

j'ai un soucis pour brancher mon autoradio, j'ai 4 fils,
2 qui ont 12v en permanence,
et deux autres qui sortes 12v quand on mets le contacte, mais le soucis c'est que quand je mets les feux ça fait péter le fusible

en cherchant ya au final deux fils avec 12v en permanence et les deux suivant sont justes la pour l'éclairage, quand on mets le contacte ça envoi 12v, quand on mets les feux ça retombe a 0v (pour couper l'éclairage de la petite horloge qu'il y a avec l'autoradio d'origine )...

Comment avoir un 12v avec le contacte ?

merci

Slt alors c'est bien bisare ,tu n'aurais pas une photo ou 2 pour que l'on puisse voir!!!sinon le mieux je pense ,ce n'est pas de reprendre un + 12 avec contact car c'est vraimment pas top de toujours devoir mettre la clé pour avoir de la zizik!!!et sinon tu as quoi comme poste?
Moi je tournais sur sony(que je vais mettre en vente)et maintenant je tourne sur alpine!!!c'est vraiment le must
Voila si tu as d'autres questions n'hesite pas!

Au final j'ai piqué le 12v après contacte sur l'éclairage des feux de détresse (l'éclairage s'allume dés qu'on mets le contacte) ça fonctionne au poil
Sinon mon post c'est un petit jvc, rien de spécial, mais le son est quand même largement meilleur que l'autoradio d'origine