Ma nouvelle fiat bravo td100 gt

Alors voila j'ai acheter il y a 1semaine une fiat bravo, je suis passer d'une civic ej9 90cv a sa..
il y a des point négatif et positif..

-premièrement j'ai changer niveau consommation, et je ne trouve pas que la bravo consomme beaucoup moins !! même beaucoup pour un diesel ..

-Niveau puissance je suis fort déçu aussi, la voiture se lance a 2000tr mes très très court rapport :s alors pas beaucoup de pousser !! D'ailleurs je fait le 0-100 en 11sec je trouve sa long pour le poids et la puissance.

-Maintenant niveau confort se n'est rien avoir ses très confortable surtout avec l'intérieur cuire..
Mes bon je suis vraiment beaucoup de cette voiture niveau puissance et consommation je ne comprend pas ..

Si quelqu'un serait me remonter le moral je suis présent

sa vie de forum.. up

C'est sur que les TD 100 sont pas des foudres de guerres, mais cependant ils ont pas mal la peche quand meme, seulement, la tienne ne l'as peut etre plus, j'en ai 2 des TD100, et un est beaucoup plus puissant que l'autre, allez savoir pourquoi.
si tu veux du mazout avec de la puissance, il vaut mieux opter pour les JTD, deja ils sont un peu plus puissant (105ch), mais surtout "gonflable" avec une puce ou une reprog, contrairement aux TD, qui resteront des TD100, voir 103 avec une ligne inox et une admission!

pikouik a écrit:

C'est sur que les TD 100 sont pas des foudres de guerres, mais cependant ils ont pas mal la peche quand meme, seulement, la tienne ne l'as peut etre plus, j'en ai 2 des TD100, et un est beaucoup plus puissant que l'autre, allez savoir pourquoi.
si tu veux du mazout avec de la puissance, il vaut mieux opter pour les JTD, deja ils sont un peu plus puissant (105ch), mais surtout "gonflable" avec une puce ou une reprog, contrairement aux TD, qui resteront des TD100, voir 103 avec une ligne inox et une admission!

ok ses beau tout sa, mes le budget n'est pas le même, et question conso est normale?

moi je suis a 7l/100 sans menagement, ma femme a 5,7l/100 et pourtant c'est elle qui a celle avec la peche et 300Kg de plus a cause du coffre (marea berline)

pikouik a écrit:

moi je suis a 7l/100 sans menagement, ma femme a 5,7l/100 et pourtant c'est elle qui a celle avec la peche et 300Kg de plus a cause du coffre (marea berline)

beuh ses que je sais vraiment pas rouler alors!!
je te dit quoi après mon plein !!

Tu es a combien de Km avec le plein, moi je fait 780Km, ma femme 950.

Idem pour moi : ma conso oscille entre 6.8l et 7.2l selon comment je conduit

Il est clair que le TD100 n'est pas un foudre de guerre, mais bon on s'y fait. Le tout est de tourner sur la plage de régime 2500-3500tr

zeu perenoel a écrit:

Idem pour moi : ma conso oscille entre 6.8l et 7.2l selon comment je conduit

Il est clair que le TD100 n'est pas un foudre de guerre, mais bon on s'y fait. Le tout est de tourner sur la plage de régime 2500-3500tr

tu passe tes rapport ainsi ? 2500 - 3500 ? moi je tourne 1500 - 2500 ..

et je ne sais pas pour mon plein il se consomme la

C'est pour sa que tu la trouve molle, le turbo commence a donner vers 2300Trs/min, jusqu'a 3500 elle a la peche
au dessus sa sert plus a rien, tu bouffe le moteur pour 5km/h,tu passe ta vitesse.

En general, je passe mes vitesses a 3000Trs

ah ben si tu te sers presque pas du turbal, forcement elle te parait molle!
demande a motardfous quand il a essayé mon mouton, il passait les rapports a peine a 3000, j'lui ai dit d'appuyer, jusque 3500/4000, la tu le sens le coup de pied au cul!
il a meme fait une certaine comparaison avec une voiture de la meme couleur, de la meme cylindrée et avec le meme nombre de cylindres qui traine sur ce fofo...

lecaseur6 a écrit:

tu passe tes rapport ainsi ? 2500 - 3500 ? moi je tourne 1500 - 2500 ..

et je ne sais pas pour mon plein il se consomme la

Ce n'est pas parce que tu tourne en sous régime que tu va consommer moins.
Essaye de te caler sur cette plage de régime et tiens nous au courant

jiip a écrit:

ah ben si tu te sers presque pas du turbal, forcement elle te parait molle!
demande a motardfous quand il a essayé mon mouton, il passait les rapports a peine a 3000, j'lui ai dit d'appuyer, jusque 3500/4000, la tu le sens le coup de pied au cul!
il a meme fait une certaine comparaison avec une voiture de la meme couleur, de la meme cylindrée et avec le meme nombre de cylindres qui traine sur ce fofo...

faudra qu'il la reconduise celle la aussi pour recomparer ...

Garychworth a écrit:

jiip a écrit:

ah ben si tu te sers presque pas du turbal, forcement elle te parait molle!
demande a motardfous quand il a essayé mon mouton, il passait les rapports a peine a 3000, j'lui ai dit d'appuyer, jusque 3500/4000, la tu le sens le coup de pied au cul!
il a meme fait une certaine comparaison avec une voiture de la meme couleur, de la meme cylindrée et avec le meme nombre de cylindres qui traine sur ce fofo...

faudra qu'il la reconduise celle la aussi pour recomparer ...

aaaahhhh!!!
j'te rassure, il m'a juste dit que c'etait comparable au niveau du couple, pas le la puissance pure non plus!

zeu perenoel a écrit:

lecaseur6 a écrit:

tu passe tes rapport ainsi ? 2500 - 3500 ? moi je tourne 1500 - 2500 ..

et je ne sais pas pour mon plein il se consomme la

Ce n'est pas parce que tu tourne en sous régime que tu va consommer moins.
Essaye de te caler sur cette plage de régime et tiens nous au courant

oui ses vrai que la sa pechte un peux plus quand mémé, mes alors je vais consommer beaucoup plus si je changer toujours a 3000/tr car le moteur gueule un peux a se niveau la !!
je comprend pas trop le système td :s

un moteur dans les tour consomme un moteur trop bas dans les tour aussi.

Ne t'en fait pas, un diesel, sa gueulle tout le temps, pire qu'une femme (je vais me faire huer )

Mais tu es encore loin de la zone rouge, de temps en temps je la pousse jusqu'a 3500, voir 4000, mais assez rarement.
Pour la conso, j'ai pas l'impression qu'elle consomme beaucoup plus en passant les rapports vers 3000, la je teste un plein complet sans jamais depasser les 2000Trs ou 90Km/h, bon, je me fait grave chier, mais c'est pour voir si je gagne beaucoup en Km sans taper dedans.

flat6 a écrit:

un moteur dans les tour consomme un moteur trop bas dans les tour aussi.

ok ben je crois que pour les trajet que je fait (ville) 1500/2500tr est parfait ?
et ici j'ai un petit problème tout les matin ma voiture a des rater et fume blanc elle a dur a prendre et puis plus rien toute la journée, on a tester le bougie pré chauf, et elle vont bien ! quesque sa pourrai être?

flat6 a écrit:

un moteur dans les tour consomme un moteur trop bas dans les tour aussi.

voila j'ai fini mon plein, alors j'ai fait 99% de ville et a peux près 50km sur autoroute, et je m'en tire avec 650m et je rentre en réserve..

est ce normale?