depose du moteur 1.4 12v

bonjour est-ce que quelqu'un a déjà changer son moteur...parce que j'aimerai changer mon moteur par le même...j'ai trouve un moteur avec moins de kilométrage est ce que la dépose de l'ancien moteur et chiant?
par quoi commencer pour le démonter...je suis a votre écoute pour tout renseignement

il te faut une bonne chèvre. (ou une crémaillère sur une grosse poutre)
ensuite tu démontes le capot
tu vides le moteur de tous ces liquides.
tu défaits tous les cables et tuyaux qui vont au moteur.
tu pends le moteur.
tu défaits les 2 cardans.
tu défaits les 3 supports moteur.
tu lèves
tu mets le nouveau...

si j'ai pas oublié des vis quelque part c'est bon...

regarder si le moteur peut passer avant de commencer à lever
peut etre que la batterie ou autre peut gêner.

ta oublier qu'il faut retirer la boite pour pouvoir le sortir par le haut le moteur

la boite est en travers... ca passe pas en inclinant le tout ?

tu commence par les transmissions, tu démonte la batterie les durite d'air, les capteurs, tringlerie de boite et embrayage. après tu attache ton moteur, et tu défait les support moteur et après le moteur sort par dessous. si tu veut la sortir par dessus faut demonté la boite.

flat6 a écrit:

tu commence par les transmissions, tu démonte la batterie les durite d'air, les capteurs, tringlerie de boite et embrayage. après tu attache ton moteur, et tu défait les support moteur et après le moteur sort par dessous. si tu veut la sortir par dessus faut demonté la boite.

merci de me soutenir flatiminus, si je di sa moi vaux mieux que tu ai une fosse quand tu fais passer ton moteur par le dessous ou que tu puisse l'evacuer facilement

kookie l'a sortie par dessous sans fosse mais je sais pas trop comment il a fait

en remplaçant le liquide de refroidissement par de l'acide chlorhydrique...


breve de plaisanterie

sur une audi, on a rempli des futs avec du ciment et posé la voiture dessus ensuite... (une fois sec)
le plus chaud c'est monter et descendre la voiture (tu m'etonnes)

sinon tu mets la voiture sur de la terre et tu creuses dessous (en ayant calé les roues)

autre option : tu fabriques une rampe avec des blocs en ciment.

quelque photo avec un moteur de 2.0

merci tout le monde je commencé a mieux voir comment le démonter...je pense que ça va être long

pour moi le 1.4 sort par le haute sans dépose de boite, doit y avoir 50 cm entre le block et le longeron tu peut dormir sous le capot, en l'échappant sur le coté il monte.

un 1.8 changement de moteur => 2 jours a 2 personne (plus distri+embrayage)

je pense qu'un 1.4 passe par le haut mais faudra faire un peu de place.

si je peux donné un conseil => bien reperrer tous les cable et durite et prendre plein de photo en cours de changement.

flat6 > mp
merci