Achat fiat bravo 2.0 20v HGT

Hello


J'envisage l'achat d'une fiat bravo 2.0l 20v hgt 155ch, je doit en voir une la semaine prochaine..

J'aimerais savoir vos consommation => Ville/nationnal/autoroute.
Et indiqué votre style de conduite.

Avec ma marea 1.6 16v je doit etre vers les 7l en me fesant plaisir de temps en temps.

Et pour la voiture que je doit aller voir, je devrais verifiez quoi sur la voiture ? Le vendeur me dit qu'elle a un CT vierge. La voiture date de fin 1998 Je la touche pour un peux moins de 1500€ avec 200000km

merci

Comme toutes les voitures, regarde les factures, vérifie que les vidanges et les changement de filtres ont été faits régulièrement, vérifie la courroie de distrib', l'état des pneus (entailles, hernies, usure irrégulière), la propreté du moteur, les fuites (ldr, huile, direction assistée), les déformations que tu peux voir (si jamais la caisse a cartonné), l'age des amortos ... tout quoi

Merci

Donc j'ai téléphoner au vendeur, la voiture date du 24/01/1998 c'est une 2.0l 20v 155cv qui vient de suisse.

Certificat de non gage, CT ok, pas mal d'option... ya juste un problème avec les vitres electrique, d'après le vendeur un fusible qui aurais cramé, mais ça reste a voir. Et juste les plaquettes de frein arrière a changer.

Vous penser que ça vaut le coup ou non ? pour moins de 1500€

Merci

guess-73 a écrit:

Merci

Donc j'ai téléphoner au vendeur, la voiture date du 24/01/1998 c'est une 2.0l 20v 155cv qui vient de suisse.

Certificat de non gage, CT ok, pas mal d'option... ya juste un problème avec les vitres electrique, d'après le vendeur un fusible qui aurais cramé, mais ça reste a voir. Et juste les plaquettes de frein arrière a changer.

Vous penser que ça vaut le coup ou non ? pour moins de 1500€

Merci

comme dit avant . tout depend de l'entretien de la voiture . meme si elle a 200 000 km et qu e l'entretien est net tu poura faire des km tranquile . une caise de 100 000 km poura etre 10 000 fois plus pouris si elle a pas eter suivi . deja une voiture venant de suisse est deja en meillieur forme souvent que les francaise . un salaire de base de 2300 eur sa aide pour entretenir une voiture . puis je pense que ensuite seul ton regard et ton avis pouront faire une diference .

Merci je vais la voir après demain je pense.

Par contre ya une difference entre le model suisse et français ? au niveau de l'équipements option, etc..

guess-73 a écrit:

Merci je vais la voir après demain je pense.

Par contre ya une difference entre le model suisse et français ? au niveau de l'équipements option, etc..

non cette hiver j'etai aller voir une hgt a anemasse qui etait une deuxiemme main . le premier proprio etait sur laussane . la voiture etait avec un pack cuir et n'avai aucune difference avec ce que l'on peu voir en france .

Bon déjà ce qui es certain c'est qu'elle possède la clim, abs, vitres éléctrique, jantes alliage.

Par contre je sais pas si ce model a le double airbag, et le verrouillage centralisé a telecommande ?

Bref si quelqu'un a le meme model ça serait vraiment sympa de me dire ce qu'elle a comme équipement de serie déjà. Je vais voir un peux déjà sur le net

guess-73 a écrit:

Bon déjà ce qui es certain c'est qu'elle possède la clim, abs, vitres éléctrique, jantes alliage.

Par contre je sais pas si ce model a le double airbag, et le verrouillage centralisé a telecommande ?

Bref si quelqu'un a le meme model ça serait vraiment sympa de me dire ce qu'elle a comme équipement de serie déjà. Je vais voir un peux déjà sur le net

regarde bien . car vu que la 155 est une phase deux . certaine modif ont eter aporter par raport a la 147 qui est une phase un

Je vais verifiez tout ça tout a l'heure sur le net...

Et sinon j'aimerais bien savoir ce que ça donne au niveau de l'assurance en jeune permis (moins d'un an) et surtout pour la conso
Je sent qu'elle va me couté le peau des couilles:megalol: au quotidien

guess-73 a écrit:

Je vais verifiez tout ça tout a l'heure sur le net...

Et sinon j'aimerais bien savoir ce que ça donne au niveau de l'assurance en jeune permis (moins d'un an) et surtout pour la conso
Je sent qu'elle va me couté le peau des couilles:megalol: au quotidien

alors avec moi d'un ans de permis tu n'a pas d'autre choix que de la faire assurer sous tes parents . j'etai dans ce cas la cette hiver mais la vendeuse ma fait une crasse . et se n'est pas sur que tu prenne du bonus malus pendent se temps . compte environ 650 euro au tiers simple pour un bonus de tes parents d'envrion 40 /100 .

sinon moi je te dit que avec moin d'un ans si tu veux l'assurer a ton non c'est imposible meme si tu donne 3000 eur car il n'acepte pas su tout . je parle en conaisance de cause . coter conso compte en moyene du 10 l / extra urbain 8l/ ville sport 12/13 l ( conso au 100 km )

Houla, ma mere ne voudras jamais assuré la voiture pour moi et je suis gendarme ça devrait etre un plus au niveau tarif déjà

Toi tu as du faire assuré ton 1.8 16v par tes parents ? ou alors (ton ancienne ?) 2.0l 20v ?

Bref merci pour ton aide, mais j'ai dit au vendeur de me la gardé, elle est vraiment nickel, et pour le prix qu'elle coute j'ai sauté dessus... J'ai pas envie de lacher l'affaire juste pour une question d'assurance

guess-73 a écrit:

Houla, ma mere ne voudras jamais assuré la voiture pour moi et je suis gendarme ça devrait etre un plus au niveau tarif déjà

Toi tu as du faire assuré ton 1.8 16v par tes parents ? ou alors (ton ancienne ?) 2.0l 20v ?

Bref merci pour ton aide, mais j'ai dit au vendeur de me la gardé, elle est vraiment nickel, et pour le prix qu'elle coute j'ai sauté dessus... J'ai pas envie de lacher l'affaire juste pour une question d'assurance

non .la 2.0 je ne l'ai pas acheter car le proporio actuel na pas fait la carte grise et voulait la faire faire a mes frais pour la vente

pour la 1.8 je paie 510 eur au tiers plus avec un acident responsable a ma charge . je suis a la maif a chambery a coter du leclerc . il aceptent sans probleme les voiture pour jeunes conducteur jusqu'a 9 ch fiscaux .

Merci, je passerais a l'assurance, de toutes facon pourquoi ils me la refuserais ?

Que j'ai 100 ou 160cv je peux avoir un accident a n'importe quel moment :/

Bref merci

Vais me couché bonne nuit

Les assurances peuvent très bien refuser de t'assurer si ils estiment que le risque est trop grand. Et avec un HGT et 1 an de permis, tu rentres dans la catégorie la plus critique. Donc appelles ton assurance avant de l'acheter, ça t'évitera de la regarder dormir dans ton garage

La voiture devrais être conduite par ma copine, donc elle sera a son nom.
Je sais pas si ça passe mieux pour une femme que par un homme au niveau de l'assurance...

Je vais téléphoner aujourd'hui a l'assurance, et si tout est bon, je vais voir la voiture, et je la prend si tout est ok.

moins chère pour une femme l'assurance, sa c'est sur et certain les taro se basent en partie sur les stat d'accidentologie de chaque classe de conducteur ...

mais avec un an de permis c'est refu systematique en premier conducteur, mon deux litre passait pas avec moins de 3 ans de permis revolus ... sauf chez pacifica ou ils tolèrent 2 ans.

pour le HGT il faut controler l'état du train avant, que la cremaillère n'ai pas de ressaut, pas de claquement, regarde la tronche du LDR, controle les vidanges car ce sont des blocks qui cassent très vite quand la lubrification n'est pas bonne ... embreillage et surtout distri (pret de 2000 sesterce chez fiat donc même a 1500 euros dans le cas ou tu doit la faire suite a la vente tu n'est pas gagant du tout ...), controle la chauffe du véhicule (si elle prend pas la chauffe, c a d juste en dessous du milieu en roulant sur route a bonne vitesse, genre conduite sur national) c'est que le thermostat est HS, et si c'est le cas il peut l'être depuis 100 000 km (kmtrages ou les thermostats claquent souvent) le moulin est jamais en température mis a part dans ls bouchons ...

controle aussi l'oreille que les poussoirs ne soient pas trop bruyants, que le joint de couvre culbu ne fuit pas, que l'usure des pneus soient normal, que les amortos tiennent la mer (500 euros sans la MO les amortos sur HGT en marque générique sur oscaro qui tient la route comme une baignoir genre monroe ect ect, compte quasi 1000 euros chez fiat ...).

Le recepteur d'embreillage est relativement fragile aussi sur HGT donc jette un oeil voir si il a été changé, controle que le radiat de chauffage ne fuit pas, auquel cas la centrale ABS fera pas long feu, si le voyant ABS est allumé c'est svt a cause de sa (donc évite de te faire enfler du style : c'est un capteur qui fait faux contact ...) puisque le radiat fuit sur la centrale et la fait cramer ...

pour le pb des vitres c'est peu étre aussi le relais qui est HS, déja rencontré le pb sur la caisse de kiki (il est allé chez fiat, 100 euros le relais si je dit pas de betise), il se trouve dans la boite a gant en haut a droite.

voila déja une liste (non exhaustive) des pb qui surviennent frequament sur HGT ... sachant que les 155 cv ont les même block que les 147 mais semblent, pour une raison inconnu, plus sujet aux casses bas moteur (coussinets) ...

merci


Mais maintenant que tu me dit tout ça, je croit que je vais laissé tomber la bravo HGT, mais je sais pas trop quoi prendre en restant chez fiat ?:

Enfaite sur la bravo c'est surtout l'entretiens qui reviens chère, surtout pour la courroie de distribution..., Le vendeur ma dit au téléphone qu'elle serais a faire à 240000km, donc j'ai encore un peux te temps si je la prend.

Pour ce qui es de l'assurance, il faut que je demande a ma mere de mettre la voiture a son nom + assurance, et la c'est pas gagné ....

Sinon pour le calorstat, maintenant que tu me dit ça, ma marea a jamais dépassé le premier trais de chauffe , et le bocal du ldr a vraiment une sale tete (couleur marron)

Sinon pour en revenir a la bravo... celon le vendeur, les suspension sont ok, elle a un CT de moins de 6 mois, les pneus seront bientot a changez (60% d'usure), Pour les vitres électrique le vendeur devais passé au garage aujourd'hui donc je vais lui téléphoner tout a l'heure pour savoir...

pour les pneus sur HGT attention aussi, c'est une taille batarde (du 205/50/15) qui coute entre 80 euros et 140 euros le pneus (140 pour du pilot exalto 2 en michellin) donc tout de même bien plus chère que d'autres tailles en 15 pouces ...

le budjet entretient d'un HGT est de l'autre de 40 a 100 pourcent plus important que sur un 1,6 ou un 1,8, pièces plus chères, méca plus difficile ! donc a savoir ...

sur ta maréa je ne pourrait te conseiller que de changer ton termostat (pas vraiment compliqué c'est plus de la bricole) car c'est pas bon de rouler toujours sous la température d'utilisation optimale, et par la même ocaze de purger ton liquide de refroid (la couleur marron vient de l'age de ton liquide trop vieux, possédant une phase organique qui evolue et a tendance a "pourir" dans le temps ...). Le top c'est d'utiliser un nettoyant circuit de refroid avant de purger (marque bardhal) en suivant les instructions nottées sur le flacon (dans les 10e en centre auto).

De plus, si tu veux un termostat pour 1,6 qui fonctionne j'en ai un qui est quasi neuf (changé 1 mois avant que j'explose mon block en traversant un étang ), je peut te le faire a très bon prix (neuf sa coute environ 70 e), a toi de voir si sa t'interesse (sa pourrait me débarasser ! => mp).

tu veux quoi comme auto ??? plus sportif que ta maréa ???

Oui donc je laisse tombé la bravo, si c'est pour qu'elle me coute les yeux de la tete c'est pas la peine...

Je cherche une voiture essence pas trop chère mais en restant dans les italiennes... surtout pas de française de merde

Punto j'ai déjà eu, marea j'ai eu en JTD 105 et je suis ensuite passé au 1,6 16v car je deteste le diesel et ce bruit de tracteur

Franchement je sais pas du tout quoi prendre, j'était partie sur la bravo qui était pas trop chere, mais la maintenant je sais plus du tout sur quoi partir, pour environs 2000€, c'est pour ça la bravo HGT était pas mal, car en dessous de mon budget, un vrai moteur 5 cylindres, CT ok, parfait quoi

Faut que je cherche a nouveau alors

...

Tu peux taper dans une bravo 1.8l. Ça aura plus de pêche que ta maréa, c'est une essence, ça se trouve à pas cher, et c'est plus simple à entretenir, et ton assurance te fera bien moins chier

pour moi ta caisse c'est pas l'affaire de l'année ... j'ai également payé mon HGT 147 2000 euros ... avec 100 000 km de moins ... et un état carrosserie très bon !

bon a savoir aussi : les HGT 155 ont une boite plus longue que les 147 et font pret de 60 kilos de plus (air bag latéraux, cuir bien souvent, ect ect) et ne marche pas plus si ce n'est moins que les 147, surtout sur les relances a bas regime ou la boite longue de la 155 la rende vraiment poussive ...

en fiat si tu veux un auto qui tourne bien ya pas 50 solutions :

HGT 147 (ou 155 mais bcp plus chère)
punto gt (un moulin a enmerde si l'entretient est pas a jour)
coupé T20
coupé T16
uno turbo i.e. (marche ultra fort mais chasis en carton)

la majorité des autres fiat de la génération 90 a 2000 n'ont pas grand chose de sportif, je ne te conseil pas la bravo 1,8, trop peu de diff avec le 1,6 pour que sa en valle le coup ... surtout si ta maréa est une phase 1 avec une boite courte, un 1,8 7 cv marchera moins et un 1,8 9cv une misère de plus ...

tu sais les français font aussi de super sportives ...
mais a kmtrage et année équivalente sa coute le double c'est vrai ...

Pour ma marea oui j'ai une boite courte, et elle prend les tours très rapidement.... donc je pense pas sentir la difference si je part sur un 1.8 et plus seulement 12cv de plus par rapport a mon 1.6 donc ça sert pas a grand chose...

Punto GT c'est dangereux et je connait la punto car j'ai déjà eu, et niveau tenue de route j'ai pas vraiment aimé.

Tipo i.e le j'aime pas du tout la gueule de la voiture, ça fait trop vieux pour moi...

Bon après la bravo mais je pense pas pouvoir la prendre, rien qu'au niveau de l'assurance, et ensuite pour le coût d'entretien, essence, etc...

Et pour les sportive française ?? tu parle peut etre de la clio RS je préfere le look des voitures italienne au moins peut de gens en ont, pas comme des clio, 206, 307, scenic qu'ont vois tout les 3 metres....
Donc je reste sur une voiture italienne

Le problème d'assurance sera le même avec toutes sportives, italiennes ou pas

Bon je part sur une fiat bravo 1.6 16v ou alors 1.8 16v,
Je monte jusqu'a 3000€ je pense pouvoir en trouver une pas trop mal :p

http://www.leboncoin.fr/vi/41014327.htm?ca=4_s bon elle est loin de chez toi

http://www.leboncoin.fr/vi/52515529.htm?ca=22_scelle la est plus prete

http://www.leboncoin.fr/vi/51470833.htm?ca=22_s

voila en trois minutes ce que j'ai trouvé, tu vas la chopper ta bravo du bonheur

je te conseil une bravo 9 cv sinon tu va étre deçu par une boite longue qui sera moins vive que ta maréa ... a toi de voir